单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）A 需要对临近的营业线进行限速的施工。B 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。C 临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D 人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

题目
单选题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）
A

需要对临近的营业线进行限速的施工。

B

营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

C

临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D

人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

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1.下列()属于邻近营业线B类施工。A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工E、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

2.邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E、路基填筑或弃土等施工

3.高速铁路营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工是属于邻近营业线施工()。A.A类B.B类C.C类D.以上都不对

4.邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

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  • 第1题：

    《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）

    • A、需要对临近的营业线进行限速的施工。
    • B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
    • C、临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    • D、人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

    正确答案:A

  • 第2题：

    《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）

    • A、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
    • B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
    • C、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
    • D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工

    正确答案:D

  • 第3题：

    哪些施工项目属于C类施工（）

    • A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械邻线作业
    • B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
    • C、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工
    • D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工
    • E、路基填筑或弃土等施工

    正确答案:A,C,D,E

  • 第4题：

    邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工列为（）类施工。

    • A、B
    • B、A
    • C、C

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。

    • A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
    • B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
    • C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
    • D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    下列施工属于临近营业线B类施工的是（）

    • A、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    • B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
    • C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
    • D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，列为（）类施工。
    A

    A

    B

    B

    C

    C

    D

    D


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线（）的施工为B类施工。
    A

    建筑限界

    B

    车辆限界

    C

    机车限界

    D

    设备安全限界


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是（）
    A

    开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。

    B

    使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    C

    临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

    D

    铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    哪些施工项目属于C类施工（）
    A

    铲车、挖掘机、推土机等施工机械邻线作业

    B

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

    C

    临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工

    D

    绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工

    E

    路基填筑或弃土等施工


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。
    A

    吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

    B

    架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

    C

    开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

    D

    需要对邻近的营业线进行限速的施工。


    正确答案： C,B
    解析： 铁运〔2012〕280号

  • 第12题：

    单选题
    《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）
    A

    开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

    B

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

    C

    开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

    D

    绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列施工属于临近营业线A类施工的是（）

    • A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
    • B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
    • C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
    • D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线（）的施工为B类施工。

    • A、建筑限界
    • B、车辆限界
    • C、机车限界
    • D、设备安全限界

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列哪项施工为临近营业线A类施工（）

    • A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
    • B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
    • C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    • D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）

    • A、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
    • B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
    • C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    • D、邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）

    • A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
    • B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
    • C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等
    • D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

    正确答案:C

  • 第18题：

    多选题
    邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）
    A

    铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

    B

    开挖基坑、降水和挖孔桩施工

    C

    吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

    D

    绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工

    E

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）
    A

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

    B

    使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    C

    邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

    D

    邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列哪项施工为临近营业线A类施工（）
    A

    使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    B

    吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

    C

    邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

    D

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）
    A

    架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

    B

    开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

    C

    邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等

    D

    需要对邻近的营业线进行限速的施工。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工列为（）类施工。
    A

    B

    B

    A

    C

    C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列施工属于临近营业线A类施工的是（）
    A

    需要对邻近的营业线进行限速的施工。

    B

    使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    C

    吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

    D

    开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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