问答题试述人字型复轨器的使用方法。
题目
问答题
试述人字型复轨器的使用方法。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
现用的人字型复轨器中，按材质不同分为铸钢和铝合金人字型复轨器两种；按固定在钢轨上的方式不同，可分为头部使用斜楔固定或尾部使用串销固定两种。
其使用方法为：
（1）、人字型复轨器分为左右侧两个形状，站在尾部看，它的引导楞（即大筋）是外股长，内股短，形成“左人右入”形状，起复使用时，必须使长引导楞处于钢轨外侧，短引导楞处于钢轨内侧。
（2）、摆放位置的选择及安装方法。必须把复轨器安放在起复方向的前方，按（1）项要求，挖开石碴，左右对应摆齐。安放位置距脱轨轮对1.5米左右为宜，躲开鱼尾板、轨距杆、轨撑等影响安放复轨器的线路配件，如躲不开，可将轨距杆、轨撑拆除。在复轨器前端与钢轨顶面接触处，可垫少量棉纱、沙粒、木片等物，穿好串销或打紧斜楔，并用石碴、铁板等物将复轨器下部空处垫实。
（3）、为使复轨车轮顺利爬上复轨器，可在复轨器引导楞上涂些润滑油，并在脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好，以减少起复阻力、损坏轨枕，导向车轮顺利复轨。
（4）、如脱轨车轮轮缘距钢轨内（外）侧距离大于240毫米时，须用“拉”或“逼”的方法，使车轮靠近钢轨，再行起复。
其使用方法为：
（1）、人字型复轨器分为左右侧两个形状，站在尾部看，它的引导楞（即大筋）是外股长，内股短，形成“左人右入”形状，起复使用时，必须使长引导楞处于钢轨外侧，短引导楞处于钢轨内侧。
（2）、摆放位置的选择及安装方法。必须把复轨器安放在起复方向的前方，按（1）项要求，挖开石碴，左右对应摆齐。安放位置距脱轨轮对1.5米左右为宜，躲开鱼尾板、轨距杆、轨撑等影响安放复轨器的线路配件，如躲不开，可将轨距杆、轨撑拆除。在复轨器前端与钢轨顶面接触处，可垫少量棉纱、沙粒、木片等物，穿好串销或打紧斜楔，并用石碴、铁板等物将复轨器下部空处垫实。
（3）、为使复轨车轮顺利爬上复轨器，可在复轨器引导楞上涂些润滑油，并在脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好，以减少起复阻力、损坏轨枕，导向车轮顺利复轨。
（4）、如脱轨车轮轮缘距钢轨内（外）侧距离大于240毫米时，须用“拉”或“逼”的方法，使车轮靠近钢轨，再行起复。
解析：
暂无解析
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第1题：
试述人字型复轨器的作用。
正确答案:利用复轨器引导棱来引导、调整车轮转动方向，迫使脱轨车轮由地面沿复轨器体斜坡面滚动升高至钢轨顶部，达到复轨的目的。 -
第2题：
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。
正确答案:钢轨外侧 -
第3题：
人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。
正确答案:腐朽枕木 -
第4题：
试述人字型复轨器的使用特点。
正确答案: 人字型复轨器是以其表面上高起的两条导轮棱（欲称筋）的形状，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即左“人”型；右“入”型。它是利用导轮棱条的作用调整车轮转动方向，使车轮由地面沿复轨器斜坡面滚动升高至钢轨顶部。其特点是不论车轮脱轨一侧或两侧都能起到复轨作用，未脱轨的车轮正向从其顶上越过也不会脱轨。
此复轨器的安装方法简单，但由于其尾部导轮棱的有效跨度仅240mm，当车轮脱轨后，离开钢轨的距离大于240mm时，必须配合车轮逼近措施才能发挥其作用。又因它是骑卧在钢轨上，在复轨中，有时被压在机车动轮底下不易取出，影响起复工作的进行。 -
第5题：
试述人字型复轨器作用？
正确答案: 利用复轨器引导棱来引导、调整车轮转动方向，迫使脱轨车轮由地面沿复轨器体斜坡面滚动升高至钢轨顶部，达到复轨的目的。 -
第6题：
使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项？
正确答案: ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
④复轨器大筋处涂少量润滑油，以减少摩擦，增加车轮的滑落能力。 -
第7题：
简述“人”字型复轨器的使用注意事项。
正确答案: ⑴复轨器不要安装在钢轨接头处或腐朽的枕木上；
⑵脱轨车轮距轨不得超过240mm，否则，须用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨；
⑶脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实；
⑷起复时，复轨器大筋处涂少量润滑油，以减少摩擦，增加车轮的滑落能力。 -
第8题：
填空题人字型复轨器两个为一组，左为“人”型，右为（）型。正确答案： “入”解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题道口复轨器的使用方法？正确答案： 道口复轨器是一种特制的专用工具，专门起复在道口脱轨的车辆。它是由一个外侧复轨器和两个内侧复轨器组成，两个内侧复轨器分左右侧，根据车轮脱轨方向不同分别使用。外侧复轨器面上有一个导向筋，能使轮缘沿导向筋落到钢轨内侧。
使用时，先将道口外侧复轨器安装在紧靠道口处的钢轨外侧，前端放在道口的铺面板上，再将内侧复轨器头部插入道口护轨喇叭口，复轨器底部要用石碴垫实缓慢拉车起复。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述人字型复轨器作用？正确答案： 利用复轨器引导棱来引导、调整车轮转动方向，迫使脱轨车轮由地面沿复轨器体斜坡面滚动升高至钢轨顶部，达到复轨的目的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题使用人字型复轨器的注意事项？正确答案： 脱轨车轮距基本轨超过240mm时，须采用钢丝绳与逼轨器将车轮拉靠基本轨后，再安放复轨器进行拉复。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。正确答案： 钢轨外侧解析： 暂无解析 -
第13题：
试述人字型复轨器的使用方法。
正确答案: 现用的人字型复轨器中，按材质不同分为铸钢和铝合金人字型复轨器两种；按固定在钢轨上的方式不同，可分为头部使用斜楔固定或尾部使用串销固定两种。
其使用方法为：
（1）、人字型复轨器分为左右侧两个形状，站在尾部看，它的引导楞（即大筋）是外股长，内股短，形成“左人右入”形状，起复使用时，必须使长引导楞处于钢轨外侧，短引导楞处于钢轨内侧。
（2）、摆放位置的选择及安装方法。必须把复轨器安放在起复方向的前方，按（1）项要求，挖开石碴，左右对应摆齐。安放位置距脱轨轮对1.5米左右为宜，躲开鱼尾板、轨距杆、轨撑等影响安放复轨器的线路配件，如躲不开，可将轨距杆、轨撑拆除。在复轨器前端与钢轨顶面接触处，可垫少量棉纱、沙粒、木片等物，穿好串销或打紧斜楔，并用石碴、铁板等物将复轨器下部空处垫实。
（3）、为使复轨车轮顺利爬上复轨器，可在复轨器引导楞上涂些润滑油，并在脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好，以减少起复阻力、损坏轨枕，导向车轮顺利复轨。
（4）、如脱轨车轮轮缘距钢轨内（外）侧距离大于240毫米时，须用“拉”或“逼”的方法，使车轮靠近钢轨，再行起复。 -
第14题：
“人”字型复轨器，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即右“人”型；左“入”型。
正确答案:错误 -
第15题：
道口复轨器的使用方法？
正确答案: 道口复轨器是一种特制的专用工具，专门起复在道口脱轨的车辆。它是由一个外侧复轨器和两个内侧复轨器组成，两个内侧复轨器分左右侧，根据车轮脱轨方向不同分别使用。外侧复轨器面上有一个导向筋，能使轮缘沿导向筋落到钢轨内侧。
使用时，先将道口外侧复轨器安装在紧靠道口处的钢轨外侧，前端放在道口的铺面板上，再将内侧复轨器头部插入道口护轨喇叭口，复轨器底部要用石碴垫实缓慢拉车起复。 -
第16题：
使用人字型复轨器的注意事项？
正确答案: 脱轨车轮距基本轨超过240mm时，须采用钢丝绳与逼轨器将车轮拉靠基本轨后，再安放复轨器进行拉复。 -
第17题：
人字型复轨器的安装方法是按照（）进行安放。
- A、大筋在钢轨内侧
- B、左人、右入
- C、左入、右人
- D、左人、右人
正确答案:B -
第18题：
“人”字型复轨器尾部导轮棱的有效跨度为（）mm。
- A、200
- B、220
- C、240
- D、260
正确答案:C -
第19题：
单选题“人”字型复轨器尾部导轮棱的有效跨度为（）mm。A200
B220
C240
D260
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项？正确答案： ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
④复轨器大筋处涂少量润滑油，以减少摩擦，增加车轮的滑落能力。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题“人”字型复轨器，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即右“人”型；左“入”型。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
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第23题：
问答题试述人字型复轨器的使用特点。正确答案： 人字型复轨器是以其表面上高起的两条导轮棱（欲称筋）的形状，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即左“人”型；右“入”型。它是利用导轮棱条的作用调整车轮转动方向，使车轮由地面沿复轨器斜坡面滚动升高至钢轨顶部。其特点是不论车轮脱轨一侧或两侧都能起到复轨作用，未脱轨的车轮正向从其顶上越过也不会脱轨。
此复轨器的安装方法简单，但由于其尾部导轮棱的有效跨度仅240mm，当车轮脱轨后，离开钢轨的距离大于240mm时，必须配合车轮逼近措施才能发挥其作用。又因它是骑卧在钢轨上，在复轨中，有时被压在机车动轮底下不易取出，影响起复工作的进行。解析： 暂无解析