更多“车辆两台车交叉脱轨时,起复一端后将复轨器更动一下位置起复另一端使”相关问题
  • 第1题:

    使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。


    正确答案:钢轨外侧

  • 第2题:

    发生一般的脱轨事故时,可在带电情况下利用复轨器或顶复设备及时起复。起复人员应与司机密切配合,缩短起复时间。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    车辆在道岔上脱轨时如何起复?


    正确答案:(1)车轮在道岔上转辙器后部脱轨时,除有条件使用复轨器外,可将转辙器装置及连结杆拆开,使尖轨活动自如,防止挤坏道岔。由尖轨跟向脱轨方向填充石碴,达到轨面高度,车轮通过间隔铁复轨,但速度不得超过2公里/小时。
    (2)在辙叉处脱轨时,在护轮轨头与脱轨车轮之间,填充石碴,车轮进入轮缘路,受护轮轨的限制复轨。
    采用上述两种方法复轨时都应向着尖轨方向牵引,不得向后牵引。

  • 第4题:

    试述车辆(有动力起复拖车)在岔心处脱轨地起复方法?


    正确答案: (1)首先在岔心与护轮轨至起复的前转向架前轮间填满石碴,再缓慢移动车辆,可利用护轮轨和间隔铁、岔心起复。
    (2)如脱轨车轮距道岔基本轨超出护轮轨的起复距离时,可采用逼轨的办法迫使轮缘进入护轮轨起。

  • 第5题:

    使用复轨器起复机车车辆时,应考虑哪些因素?


    正确答案: ①测量脱轨车轮与基本轨的距离,如超出所使用复轨器的有效复轨距离时,应先采用逼、引、拉的方法使车轮靠近基本轨。
    ②根据事故车脱轨情况选择复轨器。

  • 第6题:

    中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。

    • A、人字形
    • B、海参形
    • C、手动简易
    • D、组合型

    正确答案:C

  • 第7题:

    当脱轨轮距超过240mm时,也可以直接用人字形复轨器进行起复。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    问答题
    车辆在线路两侧脱轨起复方法?

    正确答案: ①在事故车拉复方向脱轨前方,安放一对人字型复轨器。
    ②在脱轨车轮至复轨器间铺垫石碴,防止轧伤枕木。
    ③用钢丝绳连挂机车和事故车车钩,缓慢拉复。
    ④如台车打横或离基本轨较远时,可利用钢丝绳拉正台车,靠近基本轨后,再安放复轨器进行拉复。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项?

    正确答案: ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
    ②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
    ③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
    ④复轨器大筋处涂少量润滑油,以减少摩擦,增加车轮的滑落能力。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。
    A

    人字形

    B

    海参形

    C

    手动简易

    D

    组合型


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    使用复轨器起复机车车辆时,应考虑哪些因素?

    正确答案: ①测量脱轨车轮与基本轨的距离,如超出所使用复轨器的有效复轨距离时,应先采用逼、引、拉的方法使车轮靠近基本轨。
    ②根据事故车脱轨情况选择复轨器。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述车辆(有动力起复拖车)在岔心处脱轨地起复方法?

    正确答案: (1)首先在岔心与护轮轨至起复的前转向架前轮间填满石碴,再缓慢移动车辆,可利用护轮轨和间隔铁、岔心起复。
    (2)如脱轨车轮距道岔基本轨超出护轮轨的起复距离时,可采用逼轨的办法迫使轮缘进入护轮轨起。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轨道车发生脱轨后,救援起复方案主要有:车辆转向架固定方案、()起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等三种。


    正确答案:顶车钩

  • 第14题:

    试述车辆一个台车不在线路一侧脱轨(小骑马)的起复方法?


    正确答案: 当车辆一个台车发生脱轨造成车轮不在钢轨一侧时,可在一侧基本轨上反安人字型复轨器,并在车轮前进方向填满铁垫板、夹板、石碴等抬高车轮,把它翻到钢轨同一侧后,再按正常起复方法安装复轨器起复。

  • 第15题:

    机车各轮全部脱轨,怎样利用复轨器起复?


    正确答案: 利用组装式复轨器起复较为适宜。如用海参型、人字型复轨器起复时,必须在车轮至复轨器的经路上垫以夹板、石碴等硬物,并使之高于轨面(垫高程度能使车轮轧上后踏面仍稍高于轨面),以免动轮抗住钢轨,将可能复轨的动轮又造成再次脱轨。动轮脱轨阻力很大,需用2~3台机车牵拉。

  • 第16题:

    车辆在两钢轨间脱轨的起复方法?


    正确答案: ①将脱轨车轮前方钢轨扶正,用轨距杆、轨撑或道钉进行固定。
    ②轨距1633mm处先安放一只人字型复轨器,然后在轨距1526mm处,安放另一只人字型复轨器。
    ③车轮复轨的经路上,铺垫石碴;用钢丝绳连挂机车,缓慢牵引复轨。

  • 第17题:

    使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项?


    正确答案: ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
    ②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
    ③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
    ④复轨器大筋处涂少量润滑油,以减少摩擦,增加车轮的滑落能力。

  • 第18题:

    车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    问答题
    机车各轮全部脱轨,怎样利用复轨器起复?

    正确答案: 利用组装式复轨器起复较为适宜。如用海参型、人字型复轨器起复时,必须在车轮至复轨器的经路上垫以夹板、石碴等硬物,并使之高于轨面(垫高程度能使车轮轧上后踏面仍稍高于轨面),以免动轮抗住钢轨,将可能复轨的动轮又造成再次脱轨。动轮脱轨阻力很大,需用2~3台机车牵拉。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    发生一般的脱轨事故时,可在带电情况下利用复轨器或顶复设备及时起复。起复人员应与司机密切配合,缩短起复时间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    试述车辆一个台车不在线路一侧脱轨(小骑马)的起复方法?

    正确答案: 当车辆一个台车发生脱轨造成车轮不在钢轨一侧时,可在一侧基本轨上反安人字型复轨器,并在车轮前进方向填满铁垫板、夹板、石碴等抬高车轮,把它翻到钢轨同一侧后,再按正常起复方法安装复轨器起复。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    车辆在道岔上脱轨时如何起复?

    正确答案: (1)车轮在道岔上转辙器后部脱轨时,除有条件使用复轨器外,可将转辙器装置及连结杆拆开,使尖轨活动自如,防止挤坏道岔。由尖轨跟向脱轨方向填充石碴,达到轨面高度,车轮通过间隔铁复轨,但速度不得超过2公里/小时。
    (2)在辙叉处脱轨时,在护轮轨头与脱轨车轮之间,填充石碴,车轮进入轮缘路,受护轮轨的限制复轨。
    采用上述两种方法复轨时都应向着尖轨方向牵引,不得向后牵引。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

    正确答案: 钢轨外侧
    解析: 暂无解析