45km/h
35km/h
19km/h
第1题:
当SS9型电力机车采用加馈制动,控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流,当励磁电流达到最大后,则进入加馈制动工况。
第2题:
SS3B机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
第3题:
恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流,使机车在制动时保持()恒定不变。
第4题:
SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()。
第5题:
SS3B型电力机车电气制动方式为:()。
第6题:
SS3B机车电阻制动时,最大励磁电流值是420A。
第7题:
SS3B型电力机车进入低速区后的电阻制动为加馈电阻制动
第8题:
电阻制动、低速加馈
电阻制动
再生制动
低速制动
第9题:
20A
50A
100A
第10题:
制动力
速度
励磁电流
第11题:
电阻制动、低速加馈
加馈制动
再生制动
电阻制动、高速加馈
第12题:
电阻制动低速加馈
反馈制动
机械制动
第13题:
8K型电力机车制动方式为加馈制动。
第14题:
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。
第15题:
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。
第16题:
韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后,制动电流不变,保持()A加馈制动电流。
第17题:
SS3B型电力机车电气制动方式为()。
第18题:
SS3B型电力机车采用()电阻制动。
第19题:
20A
50A
100A
第20题:
对
错
第21题:
20A
40A
50A
30A
第22题:
2 级
分级
1 级
加馈
第23题:
20A
50A
80A
120A