判断题机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。A 对B 错

第1题：

段修时，（）橡胶件更换新品。

• A、下旁承橡胶件
• B、缓冲器胶泥
• C、闸调器密封圈
• D、集尘器下体垫

第2题：

以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。

• A、“车份制”
• B、单独
• C、“辆份制”
• D、重复

第3题：

120．1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、（）、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

• A、局减阀杆
• B、项杆
• C、递动杆
• D、稳定杆

第4题：

120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、（）、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

• A、局减阀杆
• B、顶杆
• C、递动杆
• D、稳定杆

第5题：

以下零配件应采用辆份制配送的有（）

• A、制动阀、空重车阀的的橡胶件
• B、制动阀、空重车阀的的弹簧
• C、现车制动装臵零部件
• D、轮轴

第6题：

JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据。

第7题：

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通，右侧与（）管相通。

第8题：

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、（）应采用“辆份制”配送。

• A、现车制动装置零部件
• B、制动梁
• C、摇枕
• D、圆销

第14题：

120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

• A、局减活塞
• B、缓解阀活塞
• C、主活塞
• D、涨圈

第15题：

空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。

• A、重新试验
• B、检查员确认
• C、分解检修
• D、验收员确认

第16题：

对浮阀的维护保养主要有（）等。

• A、金属密封部分及阀体腔室内密封部位涂抹适量润滑脂防止锈蚀，螺纹配齐护丝
• B、按阀芯按橡胶件的存放条件进行保存
• C、每起下一次钻检查一次阀芯及橡胶件，确保阀芯及各密封部位完好
• D、每下钻5～10柱必须灌满水眼
• E、浮阀使用时应注意阀芯的安装方向

第17题：

若电动放风阀的橡胶膜板破损将使制动系统失去紧急制动作用。

第18题：

机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。

第19题：

机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾（）。

• A、柴油
• B、汽油
• C、凡士林
• D、其它油类

第20题：

机车大修，对空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体、清洗、检修。更换橡胶件及（）

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：