问答题什么是DK-2制动机外重联模式？
题目
问答题
什么是DK-2制动机外重联模式？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
当机车以外重联模式运行（和前部机车连接列车管、平均管、总风联管），机车作重联补机运行。此时，需在两节机车上进行以下操作：制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”，分配阀156塞门置于关闭位，大闸置重联位，小闸置运转位，闸位锁定后将钥匙取出。制动显示屏上钮子开关信息栏显示：不补风、空联投入、ATP投入、定压500kPa（600kPa）、单机切除，同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。
解析：
暂无解析
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第1题：
机车由重联转为本务机操纵时，使用制动机应注意什么？
正确答案:机丰由重联转为本务机操纵时，应将操纵节重联阀打才机位，非操纵节打补机位，关闭分配阀"156塞门并进行制动试验。运行中一旦忘记关闭156塞门，在需要制动时，应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车。 -
第2题：
使用DK-2制动机后备制动调速或停车时，应注意什么？
正确答案:因DK-2制动机后备制动列车管具有补风作用，后备制动阀减压后放中立位保压时，要注意监视列车速度的变化，防止长时间保压时的车辆制动机自然缓解。 -
第3题：
DK-2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后，应注意什么？
正确答案:闭合电空制动电源，BCU的启动后,再将自动制动控制器手把置于重联位或抑制位1s后，才能将制动机激活。激活后制动控制单元BCU数码管将显示bCU（本机位）或bcu（补机位）。 -
第4题：
法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
正确答案:错误 -
第5题：
重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
正确答案:不同类型机车 -
第6题：
DK-2制动机出库前操作应注意什么？
正确答案: 出库前：（1）检查U99钥匙在水平位，安全联锁开关在ON位，检查119、120塞门在开放位。
（2）当总风压力大于500kPa，停放制动电源正常，按压停放制动缓解按钮，停放制动缓解，停放指示器呈绿色；
（3）当总风压力小于500kPa，切除制动柜中停放制动切除塞门177，带停放制动缸压力完全排空后，拉手动缓解手柄缓解停放制动。
（4）操作前如果出现停放制动指示器半红半绿的现象，先操纵制动控制器缓解制动缸压力，然后再进行停放制动缓解操作。 -
第7题：
“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指的是什么？
正确答案: 重联动车组升起的两受电弓间距离须大于190米，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。 -
第8题：
问答题使用DK-2制动机后备制动调速或停车时，应注意什么？正确答案： 因DK-2制动机后备制动列车管具有补风作用，后备制动阀减压后放中立位保压时，要注意监视列车速度的变化，防止长时间保压时的车辆制动机自然缓解。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题DK-2制动机出库前操作应注意什么？正确答案： 出库前：（1）检查U99钥匙在水平位，安全联锁开关在ON位，检查119、120塞门在开放位。
（2）当总风压力大于500kPa，停放制动电源正常，按压停放制动缓解按钮，停放制动缓解，停放指示器呈绿色；
（3）当总风压力小于500kPa，切除制动柜中停放制动切除塞门177，带停放制动缸压力完全排空后，拉手动缓解手柄缓解停放制动。
（4）操作前如果出现停放制动指示器半红半绿的现象，先操纵制动控制器缓解制动缸压力，然后再进行停放制动缓解操作。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题DK-2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后，应注意什么？正确答案： 闭合电空制动电源，BCU的启动后,再将自动制动控制器手把置于重联位或抑制位1s后，才能将制动机激活。激活后制动控制单元BCU数码管将显示bCU（本机位）或bcu（补机位）。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（）模式运行。正确答案： 单机解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。A制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”
B分配阀156塞门置于关闭位
C自阀置重联位
D单阀置运转位
正确答案： A,B,C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
试述需要空气重联时要求机车制动机应具备哪些重联性能
正确答案: （1）具备制动重联性能的机车制动机应设置指示该机运行使用位置的重联阀；
（2）本务机车制动机除满足单机技术性能等外，并能通过操纵本务机车，使得重联机车制动机产生制动与缓解；
（3）重联机车制动机动作时应不影响本务机车与其他重联机车以及车辆制动机的制动和缓解；
（4）重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务制动机一致；
（5）重联运行中，一旦发生级车间分离，所有机车制动机都应产生紧急制动作用，并保持机车制动机协调一致；
（6）重联装置应能使本务机车与重联机车制动压力基本一致。 -
第14题：
装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以（）模式运行。
正确答案:内重联 -
第15题：
什么是DK-2制动机外重联模式？
正确答案:当机车以外重联模式运行（和前部机车连接列车管、平均管、总风联管），机车作重联补机运行。此时，需在两节机车上进行以下操作：制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”，分配阀156塞门置于关闭位，大闸置重联位，小闸置运转位，闸位锁定后将钥匙取出。制动显示屏上钮子开关信息栏显示：不补风、空联投入、ATP投入、定压500kPa（600kPa）、单机切除，同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。 -
第16题：
当DK-2制动机机车作重联补机运行，二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示：（）、定压500kPa（600kPa），同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。
- A、不补风
- B、空联投入
- C、ATP投入
- D、单机切除
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
试述DK-2制动机外重联模式操作步骤？
正确答案: （1）开通两台机车间的列车管、总风联管与平均管塞门。
（2）将重联补机的两节机车上的自动控制器手把置重联位，单独制动控制器手把置运转位，闸位锁定后将钥匙取出。
（3）将重联补机的两节机车上的重联转换阀93打向补机位，156塞门置关闭位。
（4）如果重联补机的某节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源，还应将该节机车中继阀列车管塞门115关闭。 -
第18题：
DK-2型机车制动机主要组件有制动控制器、后备制动阀、制动显示屏等操纵显示部件，以及制动柜内的（）、重联阀、放风阀、电空阀、传感器等部件。
- A、制动控制单元BCU
- B、分配阀
- C、紧急阀
- D、中继阀
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
单选题以下不属于SS4B电力机车重联方式的是（）。A内重联线重联
B无线重联
C外重联线重联
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试述DK-2制动机外重联模式操作步骤？正确答案： （1）开通两台机车间的列车管、总风联管与平均管塞门。
（2）将重联补机的两节机车上的自动控制器手把置重联位，单独制动控制器手把置运转位，闸位锁定后将钥匙取出。
（3）将重联补机的两节机车上的重联转换阀93打向补机位，156塞门置关闭位。
（4）如果重联补机的某节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源，还应将该节机车中继阀列车管塞门115关闭。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指的是什么？正确答案： 重联动车组升起的两受电弓间距离须大于190米，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是DK-2制动机外重联模式？正确答案： 当机车以外重联模式运行（和前部机车连接列车管、平均管、总风联管），机车作重联补机运行。此时，需在两节机车上进行以下操作：制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”，分配阀156塞门置于关闭位，大闸置重联位，小闸置运转位，闸位锁定后将钥匙取出。制动显示屏上钮子开关信息栏显示：不补风、空联投入、ATP投入、定压500kPa（600kPa）、单机切除，同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机车由重联转为本务机操纵时，使用制动机应注意什么？正确答案： 机车由重联转为本务机操纵时，应将操纵节重联阀打本机位，非操纵节打补机位，关闭分配阀156塞门并进行制动试验。动行中一旦忘记关闭156塞门，在需要制动时，应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以（）模式运行。正确答案： 内重联解析： 暂无解析