当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B.分配阀156塞门置于关闭位C.自阀置重联位D.单阀置运转位

题目
当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。

A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”

B.分配阀156塞门置于关闭位

C.自阀置重联位

D.单阀置运转位

相似考题

1.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车称为()。A、重联机车B、本务机车C、附挂机车D、补机

2.机车实际走行公里是指牵引列车的()机车的走行公里。A.本务B.重联C.补机D.工作

3.机车重联(只接列车管)时，重联机车的制动机应如何处理?

4.当DK－2制动机机车作重联补机运行,二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示:()、定压500kPa(600kPa),同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。A.不补风B.空联投入C.ATP投入D.单机切除

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  • 第1题：

    和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位,插上防脱插销,小闸置()位。


    参考答案：全制动

  • 第2题：

    关于机车运用效率各种指标的计算方法，下列公式不正确的是（ ）。

    A.单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里（不包括补机）×100％
    B.机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100％
    C.机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100％
    D.调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量（千克）÷机车万总重吨公里

    答案：D
    解析：
    机车平均能源消耗为机车完成一定工作量所消耗的能源量。其计算方法如下：①内燃机车每万吨公里消耗油量=燃油消耗量（千克）÷机车万总重吨公里；②电力机车每万吨公里耗电量=电消耗量（千瓦小时）÷机车万总重吨公里；③调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量（千克）÷调车时间。

  • 第3题：

    【单选题】重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持（)作用。

    A．列车的制动

    B．机车的制动

    C．车辆的制动


    本务机车位;重联机车位

  • 第4题：

    关于机车运用效率各种指标的计算方法，下列公式不正确的是（　　）。
    A．单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里（不包括补机）×100％
    B．机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100％
    C．机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100％
    D．调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量（千克）÷机车万总重吨公里


    答案：D
    解析：
    机车平均能源消耗为机车完成一定工作量所消耗的能源量。其计算方法如下：①内燃机车每万吨公里消耗油量=燃油消耗量（千克）÷机车万总重吨公里；②电力机车每万吨公里耗电量=电消耗量（千瓦小时）÷机车万总重吨公里；③调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量（千克）÷调车时间。

  • 第5题：

    【单选题】CCB II制动机自阀手柄（)时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。

    A．运转位

    B．初制位

    C．重联位

    D．抑制位


    过充位

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