单选题多点牵引道岔，必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。A 定位B 反位C 规定D 同一

第1题：

多机牵引的道岔，某个牵引点的转辙机因故不能转换时，可不切断其他牵引点的转辙机动作电路。

第2题：

分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。

第3题：

对多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔，应采用外锁闭转换装置。

第4题：

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

第5题：

为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。

第6题：

MJ2型密贴检查器设置在道岔转辙机牵引点之间，在电气上串接在道岔的表示信号回路中，以检测道岔两牵引点之间的尖轨（）和（）状态。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车运行速度小于120KM/H线路上道岔，单点牵引及多点牵引的第一牵引点处有4MM及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。

第14题：

ZYJ7道岔采用两点式多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，但必须增加控制电路。

第15题：

多点牵引道岔，必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。

• A、定位
• B、反位
• C、规定
• D、同一

第16题：

转辙机动作试验，多动和多点牵引道岔要特别注意，各牵引点转辙机全部转到规定位置后，才能切断（）电路。

• A、启动
• B、表示
• C、电机
• D、保护

第17题：

多动道岔、多点牵引道岔试验，应当对（）进行试验。

• A、一点
• B、两点
• C、三点
• D、每点

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：