单选题速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。A 30度B 60度C 90度D 120度

题目
单选题
速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。
A

30度

B

60度

C

90度

D

120度

相似考题

1.利用光电转速传感器进行速度测量时,其速度值由电信号的()决定。A. 频率B. 幅值C. 相位

2.速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。

3.如果二通道速度信号相位相差900，则可以满足装置相位（）的需要。

4.速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）。

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和（），为机车的监控系统提供机车速度信息。


    正确答案:转向

  • 第2题：

    机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。

    • A、手柄
    • B、管压
    • C、相位

    正确答案:C

  • 第3题：

    速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）或270度。


    正确答案:90

  • 第4题：

    速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）。


    正确答案:90或270度

  • 第5题：

    速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）

    • A、30°
    • B、270°
    • C、90°
    • D、180°

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    判断题
    通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）
    A

    30°

    B

    60°

    C

    90°或270°

    D

    180°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）
    A

    30°

    B

    270°

    C

    90°

    D

    180°


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。
    A

    手柄

    B

    管压

    C

    相位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和（），为机车的监控系统提供机车速度信息。

    正确答案： 转向
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。
    A

    30度

    B

    60度

    C

    90度

    D

    120度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通过双通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜，称为（）。
    A

    保压防溜

    B

    手柄防溜

    C

    相位防溜

    D

    警惕防溜


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通过双通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜，称为（）。

    • A、保压防溜
    • B、手柄防溜
    • C、相位防溜
    • D、警惕防溜

    正确答案:C

  • 第14题：

    通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    相位防溜中，速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度，误差范围为正负30度都认为正常。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）

    • A、30°
    • B、60°
    • C、90°或270°
    • D、180°

    正确答案:C

  • 第17题：

    速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。

    • A、30度
    • B、60度
    • C、90度
    • D、120度

    正确答案:C

  • 第18题：

    填空题
    速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）或270度。

    正确答案： 90
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  • 第19题：

    填空题
    速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）。

    正确答案： 90°或270°
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    监控相位防溜的接线方式和要求速度传感器需接两路速度信号进监控装置的速度通道0和1，即J131（速度0）和J132（速度1）接自同一个速度传感器，且为主速度传感器，（）（速度2）接自另外一个速度传感器，且为备用速度传感器；速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度，误差范围为正负45度。

    正确答案： J133
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）。

    正确答案： 90或270度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    如果二通道速度信号相位相差900，则可以满足装置相位（）的需要。

    正确答案： 防溜功能
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    相位防溜中，速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度，误差范围为正负30度都认为正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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