列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
转换到冒进模式
运行速度超过允许速度10k/h
最大常用制动无效
第1题:
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
第2题:
200C型列控车载设备不能从()模式转换到引导模式。
第3题:
200C型列控车载设备下列()情况触发紧急制动。
第4题:
在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。
第5题:
200C型列控车载设备不能从引导模式转换到()模式。
第6题:
在300km/h及以上线路,CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警,超速5km/h触发常用制动,超速15km/h触发紧急制动。
第7题:
非HU码之后收到无码将触发最大常用制动(UU或UUS码之后收到无码除外)
收到HB码时转换为CO模式
HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
接收到限制码H码将触发最大常用制动
第8题:
引导
调车
机车信号
目视
第9题:
对
错
第10题:
冒进
调车
待机
引导
第11题:
非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
UU或UUS码之后收到无码不触发制动
HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
接收到限制码H码将触发最大常用制动
第12题:
对
错
第13题:
200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是()。
第14题:
200C型列控车载设备不能从()模式转换到目视模式。
第15题:
200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是()。
第16题:
CTCS2-200H型列控车载设备故障,触发制动停车后,司机经特殊操作,车载设备控制功能停用,在()模式下司机按调度命令行车。
第17题:
在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。
第18题:
列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历,跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。
第19题:
轨道电路信息不
应答器信息不一致
运行速度超过最大常用速度曲线
接收到五码,限制码H码或U3码
第20题:
冒进
调车
机车信号
目视
第21题:
列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
转换到冒进模式
运行速度超过允许速度10k/h
最大常用制动无效
第22题:
收到UU码时转换为PS2模式
收到无码不触发任何列车制动
收到HB码时转换为CO模式
收到H码列车进入冒进模式
第23题:
STM
BTM
DRU
DMI
第24题:
报警
常用制动
紧急制动