大修
退卸
一般检修
就地报废
第1题:
新组装的轴承,一开始运行时发现轴温偏高,应立即甩车处理,以免发生燃轴事故。
第2题:
客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
第3题:
轴承开盖后,检查()外观状态须良好,轴端标记齐全,不错打。
第4题:
车辆发生燃轴时,应对轴承作哪些调查?
第5题:
调查车辆燃轴事故时,须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
第6题:
轮轴段修时,下列哪些情况须退卸轴承()
第7题:
轴承开盖后,检查轴端、轴承密封座、密封装置外观状态须(),轴端标记齐全,不错打。
第8题:
二段式传动轴中间须以()支撑
第9题:
制动梁
侧架
摇枕
轮对
第10题:
大修
退卸
一般检修
就地报废
第11题:
经检测后可继续使用
经检测修复后可继续使用
须整套报废
经检测后更换损坏部件可继续使用
第12题:
第13题:
《25型客车段修规程》中规定滚动轴承不燃轴要保证多长时间?
第14题:
检测离心泵轴承温度的目的,下列选项不正确的是()。
第15题:
滚动轴承发生热轴时须更换()。
第16题:
同一车轴须安装同型号轴承,197726、352226X2-2RZ型轴承不能压装在同一车轴上。
第17题:
发生燃轴的轴承,须()。
第18题:
轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()
第19题:
滚动轴承车辆发生燃轴时,应对轴承作哪些调查?
第20题:
轴承压装后,轴端螺栓须为35号钢制品。
第21题:
轴承轴向游隙大于0.75mm
电焊作业导致电流通过轴承
轮轴上遭受水浸或火灾的轴承
发生热轴故障的轴承
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
锈蚀严重不能正常转动的轴承
发生燃轴或火灾被损伤的轴承
外圈破损的轴承