填空题轮对（）、（）、（）及（）原则上不分解，只进行状态检修。

题目
填空题
轮对（）、（）、（）及（）原则上不分解，只进行状态检修。
相似考题

1.轮轴卡片是货车检修的重要原始资料,是()故障轮对的重要依据。A.处理B.报废C.检修D.分解

2.()是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。A、B、轮对踏面检测设备C、车体自动清洗设备D、轮对及转向架更换设备

3.轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。A.车轴B.车轮C.制动盘D.轴箱轴承

4.按管理状态，动车组轮对分为( )、( )、( )、( )报废轮对。A. 新造轮对B. 运用轮对C. 检修轮对D. 备用轮对

更多“轮对（）、（）、（）及（）原则上不分解，只进行状态检修。”相关问题

  • 第1题：

    车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解,只进行状态检修。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。

    • A、轮座镶入部
    • B、重新组装轮对
    • C、厂修
    • D、段修

    正确答案:D

  • 第3题：

    轮对存放超过（）时，须重新分解检修。

    • A、六个月
    • B、一年
    • C、一年半
    • D、二年

    正确答案:A

  • 第4题：

    轮对手工超探日常性能校验时，检查探伤系统技术状态：仪器检修、定检不过期；探头按规定进行测试（入厂、使用中）；仪器、试块、稳压器、转轮器表面状态良好。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。

    • A、分解
    • B、超探
    • C、湿法磁粉
    • D、外观

    正确答案:D

  • 第6题：

    铁路货车轮轴检修分为（）。

    • A、拼修和检修
    • B、厂修和段修
    • C、状态修和分解修
    • D、轮对修和轴承修

    正确答案:B

  • 第7题：

    轮对检修时分解下来的（）须分类存放。

    • A、前盖
    • B、后挡
    • C、轴端螺栓
    • D、以上均不对

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行状态检修


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？
    A

    踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限

    B

    制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限

    C

    踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限

    D

    车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    轮对检修时分解下来的（）须分类存放。
    A

    前盖

    B

    后挡

    C

    轴端螺栓

    D

    以上均不对


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车轮轴检修分为（）。
    A

    拼修和检修

    B

    厂修和段修

    C

    状态修和分解修

    D

    轮对修和轴承修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轮轴卡片是货车检修的重要原始资料，是（）故障轮对的重要依据。
    A

    处理

    B

    报废

    C

    检修

    D

    分解


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？


    正确答案: 轮缘外侧及踏面部位允许局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡；同一轮对的两车轮直径差允许不大于3mm，同一车轮的直径差允许不大于0.5mm。

  • 第14题：

    对一次设备的运行状态有要求的二次设备工作，原则上应（）的检修进行安排。


    正确答案:跟随一次设备

  • 第15题：

    CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？

    • A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限
    • B、制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限
    • C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限
    • D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    轮轴卡片是货车检修的重要原始资料，是（）故障轮对的重要依据。

    • A、处理
    • B、报废
    • C、检修
    • D、分解

    正确答案:A

  • 第17题：

    轮对（）、（）、（）及（）原则上不分解，只进行状态检修。


    正确答案:车轴；车轮；制动盘；轴箱轴承

  • 第18题：

    轮对存放超过（）时，须重新分解检修。

    • A、6个月
    • B、1年
    • C、一年半
    • D、2年

    正确答案:A

  • 第19题：

    施工检修应充分利用（）；在运营时间内，原则上不准对影响行车及客运服务的有关设备进行施工检修作业。


    正确答案:非运营时间

  • 第20题：

    网省公司统计所辖范围内状态检修计划实施完成情况，分析存在问题及原因，根据状态检修实施情况对年度状态检修计划及（）进行动态调整、滚动修改。


    正确答案:五年检修计划

  • 第21题：

    单选题
    轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
    A

    轮座镶入部

    B

    重新组装轮对

    C

    厂修

    D

    段修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。
    A

    分解

    B

    超探

    C

    湿法磁粉

    D

    外观


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行状态检修
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容