问答题背景;某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,

题目
问答题
背景; 某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。 在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实 问题: 1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素? 2、哪些因素决定地基的处理方式? 3、支架是否需要预压?说明理由。 4、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 5、混凝土振捣是否合理?为什么?

相似考题

2.(四)背景:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328 段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用支架现浇施工(如图),泵送混凝土。其施工工艺:地基处理→支架系统搭设→(A)→安装底模→(B)→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。时,施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;事件2:在箱梁混凝土现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑,在横桥向宜对称浇筑。混凝土浇筑完成后,洒水养护7d。事件3:张拉预应力筋,采用“双控法”控制,余露预应力筋采用电弧切割,并留30mm 外漏长度,箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 【问题及答案】: 1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。 2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B 的含义。 3.指出事件2 中错误之处,并改正。 4.事件3 中,预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。 5.上述预应力锚固及预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

3.背景资料 某公司中标一座跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。为满足河道18m 宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁——碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架(见下图),采用筑岛围堰。项目部制定了相关施工专项方案,并对支架结构进行验算。对原地基进行压实处理后作为支架基础,支架施工前,对支架进行预压,支架搭设时,施工预拱度应考虑下列因素: ①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形; ②支架地基在受载后的沉降变形。 针对承台大体积混凝土施工中,采取分层、分块浇筑。施工硅酸盐混凝土分块浇筑时,块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边;在混凝土浇筑完12h 内对混凝土表面进行保温保湿养护,养护持续7d。养护至72h 时,测温显示混凝土内部温度70℃,混凝土表面温度35℃。 梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后按要求拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌,导致工程直接经济损失110 万元。 【问题】 1、写出1、2、3 的名称,并说明支架应验算得内容? 2、除了背景资料考虑的支架预拱度因素外,还应考虑哪些因素? 3、支架结构进行验算时,需要考虑哪些荷载? 4、指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处,并说明正确做法。 5、根据背景资料,该桥梁需编制哪些专项方案? 6、根据交通部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》(交办安检【2016】146 号),背景中支架倒塌事故属于什么等级?说明理由。

参考答案和解析
正确答案: 1、施工预拱度的确定应考虑如下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
3、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
4、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
5、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(5)以下属于无支架施工方式的是( )。

    A:CKC门式钢支架施工
    B:满堂支架施工
    C:悬臂拼装施工
    D:悬臂浇筑施工

    答案:C,D
    解析:

  • 第2题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(3)支架预压是为了收集( )的变形数据。

    A:支架
    B:地基
    C:钢绞线
    D:混凝土

    答案:A,B
    解析:

  • 第3题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(1)施工预拱度的确定应该考虑的因素有( )。

    A:卸载后上部构造本身及活载一半产生的竖向挠度
    B:支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩挠度
    C:支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
    D:混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第4题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(1)施工预拱度的确定应该考虑的因素有( )。

    A.卸载后上部构造本身及活载一半产生的竖向挠度
    B.支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩挠度
    C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
    D.混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第5题:

    海滨大桥是一座跨河桥梁,桥型为五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,分上下两幅,每幅为单箱单室,跨径为28.5+3×40.5+28.5m,单箱顶宽14.50m,底板宽7m,箱梁高度由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实。 [问题]: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 2、混凝土振捣是否合理?为什么?


    正确答案: 1、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
    2、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。

  • 第6题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。 【问题】 1.确定施工预拱度时应考虑哪些因素? 2.决定地基处理方式的因素有哪些? 3.该工程支架是否需要预压?请说明理由。 4.材料中混凝土浇筑顺序是否合理?若不合理,请改正。


    正确答案: 1.施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2.地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定,支架的
    跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3.支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
    4.不合理,应自跨中向两边连续浇筑。

  • 第7题:

    “预应力混凝土连续箱梁桥、混凝土浇筑、振捣、施工预拱度、荷载、管道压浆”案例答案解析题 背景材料: 某沿海大桥是一座跨径为28.5+340.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m.根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m. 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱.在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值.为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法.因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实.混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆. 问题: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由. 2、混凝土振捣是否合理?为什么? 3、施工单位在计算施工预拱度时,应考虑哪些荷载? 4、如何对管道进行压浆?


    正确答案: 1、不合理.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法.
    2、不合理.对管道多、钢筋密的区域,应选用小直径振捣器振捣才能保证密实.
    3、
    (1)梁体混凝土重量;
    (2)模板及支架重量;
    (3)施工荷载(人、料、机等);
    (4)作用模板、支架上的风力;
    (5)其它可能产生的荷载(如雪荷载,保温设施荷载)等.
    4、
    (1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制;
    (2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行,压浆的最大压力一般为0.5~0.7Mpa,每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间;
    (3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆.并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止.

  • 第8题:

    对混凝土连续梁桥,当采用支架法施工时,一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应()。

    • A、自跨中向两边墩台连续浇筑
    • B、自一端向另一端连续浇筑
    • C、自两边墩台向跨中连续浇筑
    • D、自一端向另一端跳跃浇筑

    正确答案:A

  • 第9题:

    问答题
    某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑,两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。 1.该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分? 2.两次浇筑中的施工缝该如何处理?

    正确答案: 1.第一次浇筑底板和腹板;第二次浇筑顶板和翼板。
    2.第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。
    解析: 本案例第1问主要考查混凝土的浇筑顺序。浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;梁身较高时也可分两次或三次浇筑;梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇项板及翼板,同时应符合《公路桥涵施工技术规范》有关规定。
    本案例第2问主要考查混凝土的浇筑。混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。一般为防止桥墩与支架出现沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。混凝土如采用分次浇筑,第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次混凝土凿毛,清除浮浆。

  • 第10题:

    问答题
    海滨大桥是一座跨河桥梁,桥型为五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,分上下两幅,每幅为单箱单室,跨径为28.5+3×40.5+28.5m,单箱顶宽14.50m,底板宽7m,箱梁高度由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实。 [问题]: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 2、混凝土振捣是否合理?为什么?

    正确答案: 1、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
    2、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。 [问题]: 1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素? 2、哪些因素决定地基的处理方式? 3、支架是否需要预压?说明理由。

    正确答案: 1、施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。 【问题】 1.确定施工预拱度时应考虑哪些因素? 2.决定地基处理方式的因素有哪些? 3.该工程支架是否需要预压?请说明理由。 4.材料中混凝土浇筑顺序是否合理?若不合理,请改正。

    正确答案: 1.施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2.地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定,支架的
    跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3.支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
    4.不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(2)决定地基处理方式的因素有( )。

    A:箱梁的断面尺寸
    B:桩基的形式
    C:业主要求
    D:支架的形式

    答案:A,D
    解析:

  • 第14题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(4)支架预压过程可消除支架的( )不利影响。

    A:弹性变形
    B:塑性变形
    C:支架结构沉降
    D:碗扣变形

    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(5)以下属于无支架施工方式的是( )。

    A.CKC门式钢支架施工
    B.满堂支架施工
    C.悬臂拼装施工
    D.悬臂浇筑施工

    答案:C,D
    解析:

  • 第16题:

    现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时,堆载预压可以消除(??)

    A.支架的自身变形
    B.支架的拼装间隙
    C.支架的地基沉降
    D.设计结构预拱度
    E.施工计算预拱度

    答案:B,C
    解析:
    现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时,各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  • 第17题:

    某跨海大桥,上部结构为9×50m+9×50m+12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥,横向为两个独立的单箱,梁高2.75m,单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工,整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后,开始调整各支点处的模板纵向标高,使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置,同时设置预拱度。在设置预拱度值时,施工技术人员考虑了如下主要因素:1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形;2)、恒载;3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时,采用同步浇筑的方式,以期增大混凝土箱梁的刚度值,减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形;在浇筑顶板混凝土时,采用先浇筑两侧翼缘板,后浇中间的顺序,便于早期脱模,提高模架的利用率,加快施工进度。 [问题]: 1)计算理论预拱度值的项目%%是否完整?如不完整,还应考虑哪些因素? 2)请指出浇筑底板、侧板和顶板混凝土顺序的不合理之处?


    正确答案: 1.不完整,还应计入支点沉降值;2.底板混凝土浇筑应先于腹板混凝土10-20m;顶板混凝土应先浇中间后两侧翼缘混凝土

  • 第18题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。 [问题]: 1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素? 2、哪些因素决定地基的处理方式? 3、支架是否需要预压?说明理由。


    正确答案: 1、施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。

  • 第19题:

    [背景材料] 某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5-7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12Mpa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12Mpa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架......支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。预拱度值系根据设计方提供的上部结构、混凝土收缩徐变以及活载一半作用下的理论挠度值,又计算了支架在荷载作用下的弹性变形和非弹性变形,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。在施工记录文件中记载:在混凝土浇筑过程中,预应力管道因连接不牢固,在跨中部分混凝土浇筑时预应力管道发生了上浮……。 [问题]: 施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?


    正确答案: 还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本桥位处覆盖层厚,地基承载力低,仅对钢管支架处的表层地基处理是不够的。

  • 第20题:

    多选题
    下列关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法,正确的有()
    A

    采用支架法时,宜采用预压的方法消除拼装间隙

    B

    采用移动模架法时,浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位

    C

    采用移动模架法时,支架高度必须满足施工要求

    D

    悬臂浇筑时,号段应实施墩梁临时固结

    E

    悬臂浇筑时,通常最后浇筑中跨合龙段


    正确答案: A,B
    解析: 选项8应为:采用移动模架法时,浇筑分段工作缝必须设在弯矩零点附近;选项C应为:采用移动模架法时,支架长度必须满足施工要求。

  • 第21题:

    问答题
    “预应力混凝土连续箱梁桥、混凝土浇筑、振捣、施工预拱度、荷载、管道压浆”案例答案解析题 背景材料: 某沿海大桥是一座跨径为28.5+340.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m.根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m. 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱.在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值.为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法.因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实.混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆. 问题: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由. 2、混凝土振捣是否合理?为什么? 3、施工单位在计算施工预拱度时,应考虑哪些荷载? 4、如何对管道进行压浆?

    正确答案: 1、不合理.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法.
    2、不合理.对管道多、钢筋密的区域,应选用小直径振捣器振捣才能保证密实.
    3、
    (1)梁体混凝土重量;
    (2)模板及支架重量;
    (3)施工荷载(人、料、机等);
    (4)作用模板、支架上的风力;
    (5)其它可能产生的荷载(如雪荷载,保温设施荷载)等.
    4、
    (1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制;
    (2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行,压浆的最大压力一般为0.5~0.7Mpa,每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间;
    (3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆.并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止.
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    [背景材料] 某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5-7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12Mpa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12Mpa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架......支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。预拱度值系根据设计方提供的上部结构、混凝土收缩徐变以及活载一半作用下的理论挠度值,又计算了支架在荷载作用下的弹性变形和非弹性变形,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。在施工记录文件中记载:在混凝土浇筑过程中,预应力管道因连接不牢固,在跨中部分混凝土浇筑时预应力管道发生了上浮……。 [问题]: 施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?

    正确答案: 还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本桥位处覆盖层厚,地基承载力低,仅对钢管支架处的表层地基处理是不够的。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    背景; 某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。 在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实 问题: 1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素? 2、哪些因素决定地基的处理方式? 3、支架是否需要预压?说明理由。 4、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 5、混凝土振捣是否合理?为什么?

    正确答案: 1、施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
    4、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
    5、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    某跨海大桥,上部结构为9×50m+9×50m+12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥,横向为两个独立的单箱,梁高2.75m,单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工,整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后,开始调整各支点处的模板纵向标高,使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置,同时设置预拱度。在设置预拱度值时,施工技术人员考虑了如下主要因素:1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形;2)、恒载;3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时,采用同步浇筑的方式,以期增大混凝土箱梁的刚度值,减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形;在浇筑顶板混凝土时,采用先浇筑两侧翼缘板,后浇中间的顺序,便于早期脱模,提高模架的利用率,加快施工进度。 [问题]: 1)计算理论预拱度值的项目%%是否完整?如不完整,还应考虑哪些因素? 2)请指出浇筑底板、侧板和顶板混凝土顺序的不合理之处?

    正确答案: 1.不完整,还应计入支点沉降值;2.底板混凝土浇筑应先于腹板混凝土10-20m;顶板混凝土应先浇中间后两侧翼缘混凝土
    解析: 暂无解析