问答题某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

题目
问答题
某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

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  • 第1题:

    关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是( )。

    A、隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径
    B、适用除硬岩外的相对均质的地质条件
    C、采用密闭式盾构时,始发和接收区需要辅助施工法
    D、截面形状可采用异形截面
    E、接近既有建(构)筑物施工时,有时需要辅助措施

    答案:B,C,D,E
    解析:
    2020教材P144 / 2019教材P146

    盾构法施工适用条件:
    (1)适用地层范围:除硬岩外的相对均质的地质条件,应该注意的是,广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。
    (2)隧道埋深:隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于1D(洞径)。A是洞径,不是盾构直径
    (3)地下水防治:采用密闭式盾构时,除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外,一般不需要辅助施工法。
    (4)截面形状:标准形状为圆形。也可采用异形截面。
    (5)截面大小:地铁盾构常用的Φ6~Φ7m左右的直径,
    (6)急转弯施工:有曲线半径/盾构外径之比为3~5的施工实例。
    (7)对环境的影响:接近既有建(构)筑物施工时,有时需要辅助措施;

  • 第2题:

    盾构近接施工中地层变形的条件因素不包括( )。
    A、覆土厚度
    B、盾构直径
    C、隧道线形
    D、地下水位降低


    答案:D
    解析:
    本题考查的是地层变形与既有结构物变化及变形。地层变形的条件因素主要有:覆土厚度、盾构直径、隧道线形、衬砌背后间隙、衬砌种类等。参见教材P142。

  • 第3题:

    软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。

    • A、手掘式盾构
    • B、半机械挖掘式盾构
    • C、机械挖掘式盾构
    • D、土压盾构
    • E、泥水盾构

    正确答案:D,E

  • 第4题:

    某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。


    正确答案: 不满足要求。还应设置减轻或消除工作中的噪声及振动设施,盾构隧道内应设置人行走道板。

  • 第5题:

    盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。

    • A、覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段
    • B、小曲线半径及大坡度地段
    • C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段
    • D、江河地段
    • E、地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

    正确答案:A,B,D,E

  • 第6题:

    问答题
    盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型?选型的依据和特点是什么?

    正确答案: (1)预制装配式衬砌预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌,以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。
    (2)双层衬砌:为防止隧道渗水和衬砌腐蚀,修正隧道施工误差,减少噪声和震动以及作为内部装饰,可以再装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    盾构法隧道施工的质量控制重点是()。
    A

    盾构法隧道施工时控制地面沉降

    B

    建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性

    C

    盾构法隧道施工中的防水

    D

    盾构法隧道施工过程中对环境的影响


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是()。
    A

    盾构法隧道施工时控制地面沉降

    B

    建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性

    C

    盾构法隧道施工中的防水

    D

    盾构法隧道施工过程中对环境的影响


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )
    A

    手掘式盾构

    B

    半机械挖掘式盾构

    C

    机械挖掘式盾构

    D

    土压盾构

    E

    泥水盾构


    正确答案: E,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DKlO+100,终点里程为DKl0+868,环宽为l.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件: 事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。 事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。 事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。 区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。 整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)。

    正确答案: 整个隧道掘进的完成时间=(868-100)÷(1.2×8)=80d。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。 当盾构掘进遇到以下()种情况时,应停止掘进及时处理.
    A

    盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍

    B

    盾构本体滚动角不大于3

    C

    盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm

    D

    管片严重开裂或严重错台

    E

    壁后注浆系统发生故障无法注浆


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。

    正确答案: 不满足要求。还应设置减轻或消除工作中的噪声及振动设施,盾构隧道内应设置人行走道板。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。
    A.手掘式盾构 B.半机械挖掘式盾构
    C.机械挖掘式盾构 D. 土压盾构
    E.泥水盾构


    答案:D,E
    解析:

  • 第14题:

    某建设单位将隧道工程发包给某施工单位,并委托某监理公司进行现场管理。该隧道直径为4.8m,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质土和粉砂土。
    项目施工过程中发生了以下事件,施工单位按照索赔程序及时向监理工程师提出了索赔要求:
    事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式,加固施工造成工期延误10天,增加费用30万元。
    事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。
    事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性与勘察报告相差过多引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。
    【问题】
    1.事件一、二、三中,项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少?说明理由。
    2.该隧道属于什么类型的隧道?整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?


    答案:
    解析:
    1.事件一、二、三中,项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少?说明理由。
    【答案】
    事件一:项目部可以索赔的工期10天,费用30万。
    因为地质条件变化是发包方责任,所以可以索赔;
    事件二:不可以索赔。
    上述原因是项目部施工不当造成的,所以不能索赔;
    事件三:地质条件与勘探报告不相符项目部可以索赔5天工期,25万元费用。
    【总结解析】考生要认真分析工期和费用索赔的适用条件,分步作答。
    2.该隧道属于什么类型的隧道?整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
    【答案】
    隧道长度:
    868一100=768m,属于中隧道。
    整个隧道掘进的完成时间为:
    768÷(8×1.2)=80天。
    【总结解析】考生要认真分析题干所给条件并注意单位,分步作答。

  • 第15题:

    某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。


    正确答案: 不符合要求。作业指导书不能由质量员编制和质量负责人审批。
    正确做法:对特殊过程的质量控制,除执行一般过程控制的规定外,还应由专业技术人员编制作业指导书,经企业或项目部技术负责人审批后执行。

  • 第16题:

    适用于稳定地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()。

    • A、浅埋暗挖法
    • B、新奥法
    • C、盾构法
    • D、喷锚暗挖法

    正确答案:B

  • 第17题:

    盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型?选型的依据和特点是什么?


    正确答案: (1)预制装配式衬砌预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌,以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。
    (2)双层衬砌:为防止隧道渗水和衬砌腐蚀,修正隧道施工误差,减少噪声和震动以及作为内部装饰,可以再装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。

  • 第18题:

    多选题
    盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。
    A

    覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段

    B

    小曲线半径及大坡度地段

    C

    平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段

    D

    江河地段

    E

    地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    背景:某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施;措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。问题:(1)安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定?说明正确的检查方式和检查内容。(3)特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

    正确答案:
    解析:

  • 第20题:

    问答题
    背景某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。2.问题(1)安全措施工是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定,说明正确的检查方式和检查内容。(3)特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

    正确答案: (1)不满足要求。还应设置减轻或消除工作中的噪声及振动设施,盾构隧道内应设置人行走道板。
    (2)不符合安全生产管理有关规范的规定。正确做法:应由项目负责人主持安全生产例会和负责定期安全检查,专职安全员应负责现场监督管理。检查内容包括:安全管理制度、机械设备、安全设施、安全教育培训、安全意识、作业行为、劳保用品使用等。
    (3)不符合要求。作业指导书不能由质量员编制和质量负责人审批。正确做法:对特殊过程的质量控制,除执行一般过程控制的规定外,还应由专业技术人员编制作业指导书,经企业或项目部技术负责人审批后执行。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )。2011版没找到
    A

    手掘式盾构 

    B

    半机械挖掘式盾构 

    C

    机械挖掘式盾构 

    D

    土压盾构 

    E

    泥水盾构


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。 盾构方向修正不会采用()的方法。
    A

    调整盾构千斤顶使用数量

    B

    设定刀盘回转力矩

    C

    仿形刀向调整方向超挖

    D

    刀盘向盾构偏转同一方向旋转


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。 土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制()
    A

    出土量

    B

    土仓压力

    C

    泥水压力

    D

    盾构姿态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析