问答题某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？

题目
问答题
某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？
相似考题

1.暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是()A．在满足功能的前提下，车站的结构形式应尽量紧凑，压缩土建规模，节省造价B．在车站客流量较大，地质条件较好，地下水可以疏干的情况下，可采用单拱单层结构形式C．当车站客流量不大，水文地质条件好时，可采用多拱（或单拱多跨）单层结构形式D．当车站受环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于12m时，可采用双拱或单拱结构

2.关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成 C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求 D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求 E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求

3.关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

4.地铁车站的站台形式可采用()A、岛式站台B、平行站台C、侧式站台D、岛侧混合式站台

参考答案和解析
正确答案： 负责落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中的安全交底制度和设备、设施验收制度的实施。
解析： 暂无解析
更多“某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3”相关问题

  • 第1题：

    地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。


    正确答案:岛式站台

  • 第2题：

    地铁车站按站台形式可分为（）。

    • A、横列式车站
    • B、纵列式车站
    • C、侧式车站
    • D、岛式车站
    • E、混合式车站

    正确答案:C,D,E

  • 第3题：

    地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台，以及岛侧混合式站台。


    正确答案:岛式站台

  • 第4题：

    通常地铁车站站台的形式多采用（）。

    • A、岛式
    • B、侧式
    • C、岛、侧混合式
    • D、马蹄式

    正确答案:A

  • 第5题：

    某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收”是否正确？


    正确答案:提法正确。

  • 第6题：

    盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？


    正确答案: 盖挖法施工的车站形式：矩形框架结构（盖挖顺作法）主要区别在于施工方法和顺序不同。

  • 第7题：

    车站按其站台形式可分为岛式车站、侧式车站、（）、一岛两侧等车站形式。


    正确答案:一岛一侧

  • 第8题：

    问答题
    盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

    正确答案： 盖挖法施工的车站形式：矩形框架结构（盖挖顺作法）主要区别在于施工方法和顺序不同。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    通常地铁车站多采用（）式车站。
    A

    岛

    B

    侧

    C

    岛、侧混合

    D

    天桥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    地铁车站按站台形式可分为（）。
    A

    横列式车站

    B

    纵列式车站

    C

    侧式车站

    D

    岛式车站

    E

    混合式车站


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 如施工中发生了工期延误，欲对后续工作的持续时间压缩，应注意哪些？

    正确答案： 如果施工中发生工期延误，欲对后续工作的持续时间压缩，应注意：压缩资源有保证的工作；压缩对质量和安全影响不大的工作；压缩追加费用少的工作。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台，以及岛侧混合式站台。

    正确答案： 岛式站台
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？


    正确答案: 负责落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中的安全交底制度和设备、设施验收制度的实施。

  • 第14题：

    通常地铁车站多采用（）式车站。

    • A、岛
    • B、侧
    • C、岛、侧混合
    • D、天桥

    正确答案:A

  • 第15题：

    通常地铁车站多采用（　）式。

    • A、岛
    • B、侧
    • C、岛侧混合
    • D、天桥

    正确答案:A

  • 第16题：

    某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 基坑支护与降水工程的专项施工方案编制和审核的做法是否妥当？若不妥当，请指出正确做法。


    正确答案:开挖深度超过5m（含5m）的深基坑工程应编制专项施工方案，并需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5人；根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。

  • 第17题：

    通常地铁车站站台的形式多采用（　）。2011版没找到

    • A、岛式 
    • B、侧式 
    • C、岛、侧混合式 
    • D、马蹄式

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。

    • A、明挖顺作法
    • B、暗挖法
    • C、盖挖顺作法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？

    正确答案： 负责落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中的安全交底制度和设备、设施验收制度的实施。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    车站按其站台形式可分为岛式车站、侧式车站、（）、一岛两侧等车站形式。

    正确答案： 一岛一侧
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    通常地铁车站站台的形式多采用（   ）。*
    A

    岛式

    B

    侧式

    C

    岛、侧混合式

    D

    马蹄式


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    填空题
    地铁车站站台形式有：岛式、侧式和（）三种。

    正确答案： 混合式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

    正确答案： 岛式站台
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    地铁车站施工过程中，停止基坑降水的时间是（）。
    A

    基坑开挖到底，垫层施工完成

    B

    车站底板施工完成

    C

    车站顶板施工完成

    D

    顶板回填土完成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容