问答题简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
题目
问答题
简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。
解析：
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第1题：
简述电泵液力偶合器的工作原理？
正确答案: 液力偶合器是一种利用液体传递扭矩，能够无级变速的联轴器，液力偶合器的主要用途是在原动机转速不变的情况下，改变输出转速，从而达到改变输出功率的目的，主要由泵轮、涡轮、旋转内套等构成；当给水泵启动、停止时，给水泵组的润滑油由电动辅助油泵供应，当电泵运行时，由主油泵供给系统润滑油与工作油，其主油泵由离心式工作油泵和齿轮式润滑油泵组成，由偶合器的输入轴驱动。工作油主要向泵轮与涡轮形成的工作腔室内提供工作油，以达到改变给水泵转速的目的。 -
第2题：
简述液力变矩器的基本工作原理？
正确答案:液力变矩器主要由能量输入部件泵轮及能量输出部件涡轮即与机体固定连接的导轮组成当发动机带动泵轮旋转时泵轮叶片间的工作液体一面随叶片绕轴转动，一面在离心力的作用下冲向泵轮边缘并沿变矩器外壳内壁冲向涡轮，工作液体冲击涡轮叶片的同时又沿涡轮内壁流向导轮，由于导轮与机体固定连接，且有导流作用，当液体流经导轮时，动量发生变化。高速流动的液体冲击涡轮叶片，同时由于导轮的存在，而使涡轮高速旋转而输出动力。 -
第3题：
简述双向作用筒式液力减振器的工作原理。
正确答案:当车架与车桥作往复相对运动，减振器的活塞在缸筒内往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散发到大气中。减振器的阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减。 -
第4题：
简述导轮在液力变扭器中的作用。
正确答案: 变扭器螺旋形有流的回流方向与泵轮旋转方向相反，组织了泵轮的旋转，能量损失较大，因此加装导轮可引导油流的流向。导轮能使涡轮扭矩增大2-4倍。 -
第5题：
简述限矩型液力偶合器工作原理。
正确答案:当工作腔内注入工作液体后，电机带动泵轮旋转，工作液体在泵轮叶片的带动下获 得动能和压力能，形成高速，高压的液体冲向涡轮，使涡轮跟着泵轮旋转。工作液体在工作 腔内流动的过程中，泵轮把电机输入的机械能转换为工作液压的动能和压力能，而涡轮是把 液体的动能和压力能再转换成机械能传给减速机，从而实现了功能的传递，这就是液力偶合 器的基本原理。 -
第6题：
简述液力偶合器的工作原理？
正确答案:液力偶合器的工作腔中充有一定量的工作油（一般为二十号透平油）它能保证主动轴和从动轴的柔性联接．当泵轮从原动机中得到能量，并使泵轮内的工作油获得泵轮叶片给予的能量后，因离心力的作用，工作油被迫向泵轮外缘流动，从而使工作油的速度和压力增大，这样就把机械能转变为泵轮内工作油的势能和动能．当工作油被迫沿着涡轮叶片间的流道流动时，冲击涡轮叶片，迫使涡轮（连同从动轴）跟着泵轮同向旋转，涡轮把工作油的能量转变成机械能输出，带动从动机械运转。就这样，工作油从泵轮获得能量，对涡轮作功，降低能量后，又回到泵轮重新吸收能量，如此循环不断，就实现了泵轮（主动）与涡轮（从动）之间的能量传递。 -
第7题：
叙述液力变距器的工作原理。
正确答案: ⑴液力变矩器工作时，发动机经传动轴带动泵轮旋转，并将发动机的力矩施加于泵轮，泵轮转动带动油液做圆周运动，迫使油液沿叶片间通道由小半径向大半径方向流动。液体在泵轮中受到叶片给予的作用力，便产生加速运动，而泵轮又受到液流的反作用力，使泵轮产生扭矩，这个泵轮扭矩与柴油机驱动扭矩保持平衡。工作油液往泵轮叶片作用在离开泵轮时获得一定的功能和压力能，实现了将发动机的机械能变为油液的液能；
⑵由泵轮流出的高速油流，经过由罩轮形成的无叶片区段射向涡轮叶片，对涡轮叶片产生冲击力和推动力，使涡轮旋转，其旋转方向与泵轮的旋转方向相同，液体推动力产生涡轮扭矩，将液能转变为机械能输出；
⑶液流从涡轮出口流出后，进入导轮。如果导轮固定不动，当液流通过导轮叶片时，进、出口处速度的大小和方向发生变化，改变了液流的动量矩，同时将液流的压能变为动能。如果单向联轴器把导轮松开，导轮随液流一起空转，则导轮上述作用不存在。液流从导轮流出后，重新流入泵轮。重复上述能量变换过程，变矩器即可持续地运转工作。 -
第8题：
简述3311E液力减速器的工作原理？
正确答案: 液力缓速器结构上类似于两个并联的液力偶合器，能转动的叶轮转子转速越高，则转子通过在缓速器内腔中流动的工作液施加在壳体或盖上的力矩愈大，从而转子上承受越大的制动力矩。 -
第9题：
简述电动给水泵液力耦合器的工作原理。
正确答案: 泵轮相当于离心泵，原动机驱动泵轮旋转。由于叶片对液体的作用，使液体具有一定能量，获得能量的液体以高速从泵轮流出，具有很大的圆周旋转运动，进入涡轮。涡轮相当于水轮机，液体流入涡轮叶片后，将从泵得到的能量传递给涡轮，使涡轮旋转，并带动负荷工作。当液体从涡轮流出后，其旋转能量大大减少，只有液体重又流人泵轮后，才能重新获得能量，如此往返地重复以上过程。
总之，液体做连续的循环流动，其流动方向是从泵轮出口流向涡轮进口。在这种循环流动过程中，泵轮把输入的机械功转换为工作油的动能和升高压力的势能，而涡轮则把工作油的动能和势能转换为输出的机械功，从而实现功率的传递。 -
第10题：
问答题简述双向作用筒式液力减振器的工作原理。正确答案： 当车架与车桥作往复相对运动，减振器的活塞在缸筒内往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散发到大气中。减振器的阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述限矩型液力偶合器工作原理。正确答案： 当工作腔内注入工作液体后，电机带动泵轮旋转，工作液体在泵轮叶片的带动下获 得动能和压力能，形成高速，高压的液体冲向涡轮，使涡轮跟着泵轮旋转。工作液体在工作 腔内流动的过程中，泵轮把电机输入的机械能转换为工作液压的动能和压力能，而涡轮是把 液体的动能和压力能再转换成机械能传给减速机，从而实现了功能的传递，这就是液力偶合 器的基本原理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。正确答案： （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
（2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
（3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。解析： 暂无解析 -
第13题：
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
正确答案:正确 -
第14题：
简述液力变矩器的工作原理？
正确答案:液力变矩器的工作原理可以简单地理解为离心水泵和水涡轮的组合，所不同的是，取消了两者之间的连接管道，增加了一个导轮。液力变矩器工作时，发动机带动泵轮旋转，泵轮把齿轮泵从油底壳抽来的油加压，射向涡轮叶片，使涡轮旋转，（其旋转方向和泵轮旋转方向一致）输出动力。油液从涡轮出来后进入导轮再重新进入泵轮，重复液体的能量转换过程，变矩器可持续的运转工作。当涡轮转速达到泵轮转速的80％时，导轮自由旋转，变矩器转为液力偶合工况，涡轮力矩等于泵轮力矩，传动效率提高到0.95－0.97。但是由于液力变矩器存在着随液流空转的导轮增加了一部分能量损失，所以再用摩擦离合器机械地把泵轮和涡轮连接在一起，即柔性转为刚性连接，使传动效率进一步提高到0.99。 -
第15题：
液力变扭器的变扭比
正确答案:涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比 -
第16题：
根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。
正确答案: （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
（2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
（3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。 -
第17题：
简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
正确答案:当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。 -
第18题：
简述液力变距器的工作原理。
正确答案: 液力变距器工作时，发动机经传动轴带动泵轮旋转，并将发动机的力矩施加于泵轮，泵轮转动时，泵轮内的叶片带动油液一起做圆周运动，并迫使油液沿叶片间通道由小半径向大半径方向流动。
液体在泵轮中受到叶片给予的作用力，便产生加速运动，而泵轮又受到液流的反作用力，使泵轮产生扭矩，这个泵轮扭矩与柴油机驱动扭矩保持平衡，工作油液经泵轮叶片的作用，在离开泵轮时获得一定的动能和压力能，从而实现了将发动机的机械能转变为油液的液力能。 -
第19题：
液力变扭器与偶合器的作用有何不同？
正确答案: 偶合器只能将扭矩大小不变地由泵轮传给涡轮，而变扭器则不仅能传递扭矩，还能在泵轮扭矩不变的情况下随涡轮的转速不同自动地改变扭矩数值大小，能起离合器和变数器的共同作用。 -
第20题：
简述液力变扭器的工作原理？
正确答案: 由于结构一有导轮机构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。 -
第21题：
简述液力耦合器的工作原理。
正确答案:运转时，液耦泵轮中充满工作油，主动轴带动泵轮旋转时，工作油在离心力作用下，形成高压高速油流冲入涡轮进口，推动涡轮，使涡轮与泵轮同向旋转，油在涡轮中减压减速后，又冲入泵轮进口径向流道，重新在泵轮中获取能量。如此周而复始，构成工作油在泵轮和涡轮两者间自然环流，在这种循环中，泵轮将输入的机械功转为工作油的动能和升高压力势能。而涡轮将工作油的两种能转化为输出的机械功，实现电机和泵之间的动力传输。 -
第22题：
单选题对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀
B更换液力变扭器
C更换变速箱油压调节阀
D首先检查发动机工作是否正常
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述限矩形液力偶合器工作原理。正确答案： 当工作腔内注入工作液体后，电动机带动泵轮旋转，工作液体在泵轮叶片的带动下 获得动能和压力能，形成高速、高压液体冲向涡轮，使涡轮跟工作液体在工作腔内流动的过程中，泵轮把电机输入的机械能转换为工作液体的动能和压力能，而涡轮是把液体的动能和压力能再转化成机械能传给减速机，以而实现功能的传递。解析： 暂无解析