问答题我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方的索赔是否有理，为什么？
题目
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第1题：
某公司以FOB条件出口一批羽绒服（合同规定版本为《2000通则》）。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。我方应如何处理。
正确答案:根据《2000通则》规定，使用FOB术语是买方负责租船订舱，如果买方不能租船订舱委托卖方操作，这只是委托关系，并不转移买方的责任。卖方只是买方的代理。不能因为卖方在规定装运港无法租到合适的船，改变买方的责任和义务。所以出现上述情况由买方承担责任。 -
第2题：
某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）
正确答案:正确 -
第3题：
重庆从香港空运进口一批货物，港方支付运费和保险费，且承担货物的风险责任至重庆机场，港方办理出关，我方办理进口报关。按以上交易条件，应选用的贸易术语是（）
- A、FCA香港
- B、CIP重庆
- C、CIF重庆
- D、DDU重庆
正确答案:B -
第4题：
我某公司以FOB条件（INCOTERMS®2010）出口一批货物。合同签订后接到买方来电，称订舱较为困难，委托我方代为订舱。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但由于船期比较紧张，时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的舱位，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函，以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。
正确答案:要求买方付款。在FOB条件下，运输是买方义务，卖方只是代为办理，风险和费用由买方承担。 -
第5题：
我某公司从国外进口小麦，合同规定数量为200公吨，而外商装船的时候一共装运了230公吨，对于多装的30公吨：（）。
- A、我方必须拒收
- B、我方必须全部收取
- C、我方可收也可不收
- D、我方应该收，但对于多收部分我方可不付款
正确答案:C -
第6题：
我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。物损失责任由谁承担？为什么？
正确答案: 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和软管理投保手续分别由卖方和买方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。 -
第7题：
武汉出口一批货物至香港，我方负责出关，港商负责进关，我方不负责货物运至香港的运费和保险费，按以上交易条件，合同应采用的贸易术语是（）
- A、FCA武汉
- B、EXW武汉
- C、CIF香港
- D、DAF香港
正确答案:A -
第8题：
多选题中国甲公司(买方)与意大利乙公司(卖方)签订的船舶主机供应合同中使用了DAT贸易术语。已知中国和意大利均为《国际货物买卖合同公约》的缔约国。下列何种说法符合公约和贸易术语的要求?A由于公约不适用于船舶的买卖，故甲乙双方之间的纠纷不能援引公约解决
B由于双方已经约定了DAT贸易术语，则本合同不适用公约
C本交易中的进口手续由甲公司负责办理
D货物运到后卖方负责将货物卸下并交给买方时风险转移
正确答案： D,B解析： 本题中涉及的不是船舶买卖，而是船用设备的买卖，公约可以适用，故A项错误;贸易术语只涉及买卖双方交货环节的权利义务，不涉及合同是否成立、违约救济等问题，故贸易术语未规定的内容仍然有公约适用的余地，故B项错误;
贸易术语中仅DDP是卖方办理进口手续，其他均由买方负责，故DAT下进口手续由买方甲公司负责办理，C项正确;DAT下风险在运输终端交给买方才转移，且卖方负责卸货。故D项正确。 -
第9题：
单选题按FOB贸易术语进口一批货物，我方向保险公司投保了一切险，保险公司的责任起讫是（）A仓至仓
B船至仓
C装运港码头到卸货港码头
D装运点到卸货点
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题我国某公司以CRF条件出口一批瓷器，我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方，并要求买方支付货款，此时，因货物在运输途中因海上风险在途中毁损，买方在知道此事后，来函向我方提出索赔，问：1如果我方已即向买方发出已装船通知，我方能否拒绝买方索赔？2如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能够拒绝买方的索赔？正确答案： （1）如果我方已及时向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方承担。因为：按《2000通则》解释，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险手续，买方承担货物越过船舷后的一切风险。因此，对于货运途中因遇风浪而遭致的货物损毁，应由买方承担损失，我方可以根据相关的国际惯例向买方索偿货款。
（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，那么我方即卖方应承担运输途中遭致的货物损失。因为：根据惯例规定，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，是由于卖方未及时发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由而免除责任。由此可见，在本案中，是否发出装船通知对能否收回货款至关重要。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题德国某公司按FCA条件向我方进口一批产品，合同中规定由我方代办运输事项。结果在装运期满时，我方仍无法租到适航船舶，致使不能按期交货。为此，德国公司向国内生产厂商支付了10万德国马克的违约金。我方对德国公司的这10万德国马克损失负责赔偿吗？正确答案： 我方不应该赔偿。因为FCA贸易术语下，应由买方自己办理运输事项，卖方可以接受买方的委托代为办理，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。解析： 暂无解析 -
第13题：
德国某公司按FCA条件向我方进口一批产品，合同中规定由我方代办运输事项。结果在装运期满时，我方仍无法租到适航船舶，致使不能按期交货。为此，德国公司向国内生产厂商支付了10万德国马克的违约金。我方对德国公司的这10万德国马克损失负责赔偿吗？
正确答案: 我方不应该赔偿。因为FCA贸易术语下，应由买方自己办理运输事项，卖方可以接受买方的委托代为办理，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。 -
第14题：
我国进口货物的租船订舱工作一般的工作程序是（）。
- A、卖方在交货期前的一定时间内，将预计装运日期通知我方
- B、填写信用证条款要与合同一致，单据条款要明确
- C、我方在接到通知后，及时向外运公司办理租船订舱手续，填写“进口订舱委托书”
- D、手续办妥后，我方应及时向出口方发出装船通知，通知国外卖方船名及船期，方便对方按期交货装船
- E、在国际贸易中，按照FCA价格术语成交的进出口合同，一般由出口商负责安排货物运输
正确答案:A,C,D -
第15题：
我某公司按照FAS条件进口一批木材。在装运完成后国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费。对卖方的要求我方应如何处理？
正确答案: 我方应支付货款，但是不支付驳船费。因为按FAS贸易术语成交的交货地点是装运港船边，卖方要支付在这之前的一切费用。所以对于买方船只不能靠岸，卖方应该自付费用支付驳船费。 -
第16题：
按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。
正确答案:错误 -
第17题：
中国甲公司(买方)与意大利乙公司(卖方)签订的船舶主机供应合同中使用了DAT贸易术语。已知中国和意大利均为《国际货物买卖合同公约》的缔约国。下列何种说法符合公约和贸易术语的要求?
- A、由于公约不适用于船舶的买卖，故甲乙双方之间的纠纷不能援引公约解决
- B、由于双方已经约定了DAT贸易术语，则本合同不适用公约
- C、本交易中的进口手续由甲公司负责办理
- D、货物运到后卖方负责将货物卸下并交给买方时风险转移
正确答案:C,D -
第18题：
我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方的索赔是否有理，为什么？
正确答案: 我方的索赔是无理的。因为本案中，我方收到货物后，所发现的部分货物的水渍，是因我方业务员的疏忽而造成的。所以，责任应由我方承担。因此，我方的索赔是无理的。 -
第19题：
问答题某公司以FOB条件出口一批羽绒服（合同规定版本为《2000通则》）。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。我方应如何处理。正确答案： 根据《2000通则》规定，使用FOB术语是买方负责租船订舱，如果买方不能租船订舱委托卖方操作，这只是委托关系，并不转移买方的责任。卖方只是买方的代理。不能因为卖方在规定装运港无法租到合适的船，改变买方的责任和义务。所以出现上述情况由买方承担责任。解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题我国出口商品按CRF术语成交，合同规定采用程租船运输，如我方愿负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ ）。ACFR Ex Tackle
BCFR Landed
CCFR Liner Terms
DCFR Gross’Terms
ECFR Ex Ship's Hold
正确答案： E,C解析：
A、B、C三种CFR术语变形下，均由卖方负担卸货费用。 -
第21题：
多选题我国进口货物的租船订舱工作一般的工作程序是（）。A卖方在交货期前的一定时间内，将预计装运日期通知我方
B填写信用证条款要与合同一致，单据条款要明确
C我方在接到通知后，及时向外运公司办理租船订舱手续，填写“进口订舱委托书”
D手续办妥后，我方应及时向出口方发出装船通知，通知国外卖方船名及船期，方便对方按期交货装船
E在国际贸易中，按照FCA价格术语成交的进出口合同，一般由出口商负责安排货物运输
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。货物损失责任由谁承担？为什么？正确答案： 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题我某公司从国外进口小麦，合同规定数量为200公吨，而外商装船的时候一共装运了230公吨，对于多装的30公吨：（）。A我方必须拒收
B我方必须全部收取
C我方可收也可不收
D我方应该收，但对于多收部分我方可不付款
正确答案： A解析： 暂无解析