按FOB贸易术语进口一批货物，我方向保险公司投保了一切险，保险公司的责任起讫是（）A、仓至仓B、船至仓C、装运港码头到卸货港码头D、装运点到卸货点

题目

按FOB贸易术语进口一批货物，我方向保险公司投保了一切险，保险公司的责任起讫是（）

  • A、仓至仓
  • B、船至仓
  • C、装运港码头到卸货港码头
  • D、装运点到卸货点
相似考题

1.我国海运基本险的责任起讫采用（）。A仓至仓条款B港至港条款C门对门条款D船至船条款

2.我国海运基本险的责任起讫采用的是（）。A、港至港条款B、仓至仓条款C、门至门条款D、船至船条款

3.我某公司按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。

4.某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。A对B错

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  • 第1题：

    有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？


    正确答案:因为卖方不具有保险利益。如卖方想获得赔偿，须在货物出运前投保卖方利益险。

  • 第2题：

    我国海运货物基本险的保险期限一般采用（）原则。

    • A、装船到卸货
    • B、仓至仓
    • C、港至港
    • D、水面风险

    正确答案:B

  • 第3题：

    按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    我国海运货物基本险的责任时间起讫为（）。

    • A、仓至仓
    • B、港到港
    • C、门到门
    • D、船到船

    正确答案:A

  • 第5题：

    买卖双方签订了一份FOB合同，买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。货物从卖方仓库运往码头途中，出现意外事故造成10%货物受损，事后卖方以保险单含“仓至仓条款”，要求保险公司赔偿，保险公司（）。卖方请买方以买方名义向保险公司索赔，保险公司（）。

    • A、拒赔；拒赔
    • B、拒赔；赔偿
    • C、赔偿；拒赔
    • D、赔偿；赔偿

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    买卖双方签订了一份FOB合同，买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。货物从卖方仓库运往码头途中，出现意外事故造成10%货物受损，事后卖方以保险单含“仓至仓条款”，要求保险公司赔偿，保险公司（）。卖方请买方以买方名义向保险公司索赔，保险公司（）。
    A

    拒赔；拒赔

    B

    拒赔；赔偿

    C

    赔偿；拒赔

    D

    赔偿；赔偿


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，保险公司承担的风险起讫应为“仓至仓”。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    按CFR术语成交时，买方在货物装上船之后，开船之前才办理保险，保险公司对货物从出口商仓库运输到装运港码头的风险不予负责，“仓至仓”不能完全实现，只能是“港至仓”。

  • 第8题：

    判断题
    按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    按FOB进口时，我在国内投保了一切险，因保险公司的承保责任起讫为仓至仓，故货物在装船前发生承保范围内的损失。我可凭保险单和有关证明向保险公司索赔。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    虽然保险公司的承保责任起讫为仓至仓，但我按FOB进口，货物在装船前我没有保险利益，保险公司的实际保险责任是船至仓，所以货物在装船前发生承保范围内的损失我不能凭保险单和有关证明向保险公司索赔。

  • 第10题：

    单选题
    我国航空运输险的责任起讫为（）。
    A

    仓至仓

    B

    港到港

    C

    门到门

    D

    船到船


    正确答案： D
    解析： 我国航空运输险的责任起讫采取“仓至仓”条款。

  • 第11题：

    单选题
    我国海运货物战争险的责任时间起讫点为（）
    A

    仓至仓

    B

    港到港

    C

    门到门

    D

    船到船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已经向某保险公司投保一切险，但该保险公司对出口企业仓库到装运港码头这一段的风险不予负责。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    我国航空运输险的责任起讫为（）。

    • A、仓至仓
    • B、港到港
    • C、门到门
    • D、船到船

    正确答案:A

  • 第17题：

    我国海运货物战争险的责任时间起讫点为（）

    • A、仓至仓
    • B、港到港
    • C、门到门
    • D、船到船

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    我国海运货物基本险的责任时间起讫为（）。
    A

    仓至仓

    B

    港到港

    C

    门到门

    D

    船到船


    正确答案： A
    解析： 我国货物运输基本险的责任时间起讫采取“仓至仓”条款。

  • 第19题：

    单选题
    按FOB贸易术语进口一批货物，我方向保险公司投保了一切险，保险公司的责任起讫是（）
    A

    仓至仓

    B

    船至仓

    C

    装运港码头到卸货港码头

    D

    装运点到卸货点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已经向某保险公司投保一切险，但该保险公司对出口企业仓库到装运港码头这一段的风险不予负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    我某公司按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？

    正确答案： 因为卖方不具有保险利益。如卖方想获得赔偿，须在货物出运前投保卖方利益险。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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