物流标签的版面划会为三个区段：供应付商区段、客户区段和（）

题目

物流标签的版面划会为三个区段：供应付商区段、客户区段和（）

相似考题

1.路基填筑施工的四区段是指（ ）。A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段 B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段

2.膨化机的螺杆与筒体一起沿长度方向上分为进料输送区段、（）和（）三个不同的工作区段。

3.物流标签的版面划分为（）A、供应商区段B、客户区段C、销货商区段D、承运商区段

4.基床以下路堤填筑施工的四区段是指（ ）。A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段 B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段

参考答案和解析
正确答案:承运商区段
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  • 第1题：

    物流单元标签的承运商区段通常包含在装货时就已确定的信息，如（）

    • A、到货地邮政编码
    • B、托运代码
    • C、承运商特定路线
    • D、装卸信息

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    管内客流区段由（）统一划定，一般（）或（）直通客流区段。


    正确答案:铁路局；小于；等于

  • 第3题：

    6502电气集中对应（）区段和（）区段才设区段组合。


    正确答案:每个道岔；列车进路所经过的差置调车信号机之间的无岔

  • 第4题：

    在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，监控区段与非监控区段的区别？


    正确答案:在无岔进路中，通常始端信号机后一个区段为监控区段，但若轨道电路长度不足则设始端信号机后两个区段为监控区段，其他为非监控区段。
    在有岔进路中，从进路的第一个轨道区段开始，一直到最后一个道岔区段为止都是监控区段，其它为非监控区段。
    监控区段有故障，信号只能达到非监控层或引导层。非监控区段有故障，信号能正常开放，但列车以SM、ATO或AR模式驾驶时，由于具有ATP的保护功能，列车会在故障区段的前一区段自动停稳。

  • 第5题：

    物流单元标签的（）通常包含包装时供应商已确定的信息。SSCC是物流单元应有的唯一的标识代码。客户和承运商所需要的产品属性信息，如产品变体、生产日期、包装日期和有效期。批号（组号）、系列号等也可以在此区段表示。

    • A、生产商区段
    • B、承运商区段
    • C、客户区段
    • D、供应商区段

    正确答案:D

  • 第6题：

    机车交路不应受局界、省界的限制，但不宜超过（）

    • A、一个乘务区段
    • B、两个乘务区段
    • C、三个乘务区段
    • D、不受乘务区段限制

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    6502电气集中对应（）区段和（）区段才设区段组合。

    正确答案： 每个道岔,列车进路所经过的差置调车信号机之间的无岔
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    物流条码标签3个区段各自的作用是什么？

    正确答案： 物流标签的版面划分为三个区段：供应商区段、客户区段和承运商区段。供应商区段所包含的信息一般是供应商在包装时获得的，SSCC在此作为物流单元的标识；客户区段所包含的信息，有到货地、购买订单代码、客户特定运输路线和装卸信息等，通常是在订购时和供应商处理订单时获得的；承运商区段所包含的信息有到货地邮政编码、托运代码、承运商特定运输路线、装卸信息等，通常是在装货时获得的。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，监控区段与非监控区段的区别？

    正确答案： 在无岔进路中，通常始端信号机后一个区段为监控区段，但若轨道电路长度不足则设始端信号机后两个区段为监控区段，其他为非监控区段。
    在有岔进路中，从进路的第一个轨道区段开始，一直到最后一个道岔区段为止都是监控区段，其它为非监控区段。
    监控区段有故障，信号只能达到非监控层或引导层。非监控区段有故障，信号能正常开放，但列车以SM、ATO或AR模式驾驶时，由于具有ATP的保护功能，列车会在故障区段的前一区段自动停稳。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    物流标签的版面划分为（）
    A

    供应商区段

    B

    客户区段

    C

    销货商区段

    D

    承运商区段


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    物流单元标签的承运商区段通常包含在装货时就已确定的信息，如（）
    A

    到货地邮政编码

    B

    托运代码

    C

    承运商特定路线

    D

    装卸信息


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    管内客流区段由（）统一划定，一般（）或（）直通客流区段。

    正确答案： 铁路局,小于,等于
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    碳化塔可分三个区段（）、（）、（）。


    正确答案:吸收段；成长段；冷却段

  • 第14题：

    物流单元标签的（）通常包含供应商在订货和定单处理时就已确定的信息。主要包括到货地点、购货订单代码、客户特定路线和货物的装卸信息。

    • A、生产商区段
    • B、承运商区段
    • C、客户区段
    • D、供应商区段

    正确答案:C

  • 第15题：

    在（）可根据具体请情况适当延长时限。

    • A、特殊地形和区段
    • B、特殊线路和区段
    • C、特殊站区和区段
    • D、特殊天气和区段

    正确答案:D

  • 第16题：

    区段故障解锁的技术条件是：（）

    • A、解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭
    • B、解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭
    • C、解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁
    • D、对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    物流单元标签的（）通常包含在装货时就已确定的信息，如到货地邮政编码、托运代码、承运商特定路线和装卸信息。

    • A、生产商区段
    • B、承运商区段
    • C、客户区段
    • D、供应商区段

    正确答案:B

  • 第18题：

    物流条码标签3个区段各自的作用是什么？


    正确答案: 物流标签的版面划分为三个区段：供应商区段、客户区段和承运商区段。供应商区段所包含的信息一般是供应商在包装时获得的，SSCC在此作为物流单元的标识；客户区段所包含的信息，有到货地、购买订单代码、客户特定运输路线和装卸信息等，通常是在订购时和供应商处理订单时获得的；承运商区段所包含的信息有到货地邮政编码、托运代码、承运商特定运输路线、装卸信息等，通常是在装货时获得的。

  • 第19题：

    单选题
    机车交路不应受局界、省界的限制，但不宜超过（）
    A

    一个乘务区段

    B

    两个乘务区段

    C

    三个乘务区段

    D

    不受乘务区段限制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    物流标签的版面划会为三个区段：供应付商区段、客户区段和（）

    正确答案： 承运商区段
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在（）可根据具体请情况适当延长时限。
    A

    特殊地形和区段

    B

    特殊线路和区段

    C

    特殊站区和区段

    D

    特殊天气和区段


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    物流单元标签的（）通常包含在装货时就已确定的信息，如到货地邮政编码、托运代码、承运商特定路线和装卸信息。
    A

    生产商区段

    B

    承运商区段

    C

    客户区段

    D

    供应商区段


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    物流单元标签的（）通常包含供应商在订货和定单处理时就已确定的信息。主要包括到货地点、购货订单代码、客户特定路线和货物的装卸信息。
    A

    生产商区段

    B

    承运商区段

    C

    客户区段

    D

    供应商区段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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