齿轮磨损响声持续,且随着车速的提高,响声逐渐增大,属于()故障。
第1题:
底盘转向系常见的故障包括()。
第2题:
在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。
第3题:
传动轴中间轴承响随车速的()而响声增大,并感到一定的振动。
第4题:
造成变速箱齿轮齿和异响的原因很多,根据异响特征分析诊断故障原因,若响声均匀则为()所致。
第5题:
汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
第6题:
汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。
第7题:
如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。
第8题:
动力转向油泵磨损严重,导致压力过低或油液泄漏过甚,是()故障的原因之一。
第9题:
万向传动装置异响故障
手动变速器异响故障
离合器异响故障
车身异响故障
第10题:
减弱或消失
增大
异响没有变化
减小
第11题:
对
错
第12题:
驱动后桥中央传动异响
转向回位困难
制动管路漏气
转向异响
第13题:
公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第14题:
汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第15题:
传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
第16题:
变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。
第17题:
汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第18题:
当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
第19题:
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。
第20题:
转向沉重
转向异响、有噪声
转向回位困难
方向摆动或跑偏
第21题:
前轮异常磨损故障
前轮摆振故障
离合器异响故障
手动变速器异响故障
第22题:
主动锥齿轮
从动锥齿轮
后桥内的轴承
差速器内
第23题:
万向传动装置异响故障
手动变速器异响故障
离合器异响故障
车身异响故障