正时齿轮异响,单缸断火,响声()。
第1题:
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。
第2题:
气门脚响,当()响声减弱
第3题:
下列属于连杆轴承响故障的是()
第4题:
正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。
第5题:
发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。
第6题:
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
第7题:
小瓦响当()响声减弱或消失
第8题:
如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。
第9题:
采用双缸断火法可以使发动机()响声减弱或消失
第10题:
减弱或消失
增大
异响没有变化
减小
第11题:
发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化
单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)
单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次
第12题:
单缸断火时,响声消失
单缸断火时,响声增大
单缸断火时,响声无变化
第13题:
气门脚响单缸断火响声减弱或消失。
第14题:
连杆轴承响的特征有()。
第15题:
汽油机点火过早异响的现象是()。
第16题:
发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()。
第17题:
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。
第18题:
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
第19题:
连杆轴承响的现象是()。
第20题:
汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是:()
第21题:
诊断正时齿轮工作响声,可采用单缸断火试验。
第22题:
对
错
第23题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱