电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

题目

电控柴油喷射系统一般分为()。

  • A、蓄压式电控燃油喷射系统
  • B、液力增压式电控燃油喷射系统
  • C、转子分配式电控燃油喷射系统
  • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

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参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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  • 第1题:

    机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()

    • A、大
    • B、小

    正确答案:A

  • 第2题:

    电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    电控燃油喷射系统按喷射方式可分为()、()、()。


    正确答案:同时喷射;分组喷射;顺序喷射

  • 第5题:

    简述高压共轨燃油喷射系统的显著特点?与电控喷油泵系统的区别?


    正确答案: 能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油特性
    区别:燃油高压的产生和喷油的控制是由ECU分别独立进行,燃油压力的产生与柴油机转速和负荷无关,是由ECU控制压力控制阀来调节高压油泵的供油量进行控制。
    (1)喷油压力高
    (2)喷油压力自动调节
    (3)喷油量自由调节
    (4)喷油特性满足要求
    (5)适用于旧柴油机升级改造

  • 第6题:

    电控燃油喷射系统按喷射位置分为()、()。


    正确答案:进气管喷射、缸内直接喷射

  • 第7题:

    燃油分配管(共轨)式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制()和(),还能实现对()和()的独立控制。


    正确答案:喷油量;喷油定时;喷油规律;喷油压力

  • 第8题:

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么?


    正确答案: 采用ECU电子控制系统,提供高于常规2倍以上的高压喷射,实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制,全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第9题:

    试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。


    正确答案: 高压共轨电控燃油喷射系统是一种燃油喷射压力与发动机转速无关的供油方式,即喷射压力的产生和喷射过程互相分开。在该系统中,高压油泵把高压燃油输送到高压蓄压器(公共油轨),油轨内的高压燃油通过燃油分配器,按发动机喷油顺序,将高压燃油输送到喷油器,喷油器内电磁阀根据ECM(电子控制单元)指令切断回油通路,高压燃油克服喷油器内弹簧预紧力而开启喷油,最高喷射压力可达135MPa以上。
    高压共轨系统是压力—时间控制式喷油系统,高压油泵只是向油轨供油以维持所必需的油轨中油压,而公共油轨中的油压由压力调节阀进行调节,以控制喷射压力大小,用电磁阀关闭时间长短控制喷油量。高压共轨系统喷油压力大小独立于发动机的转速和负荷,喷油正时、喷油压力和喷油持续时间可以在较宽的范围内选择。
    共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射和二次喷射,可以提高燃烧效率、可减少NOx,排放可达欧Ⅲ标准。

  • 第10题:

    电控燃油喷射系统由电子控制系统和燃油供给系统组成。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为()。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    电控燃油喷射系统按喷射方式可分为()、()、()。

    正确答案: 同时喷射,分组喷射,顺序喷射
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃油分配管式电控喷射系统的优点有哪些?


    正确答案: 燃油分配管式电控喷射系统的优点是喷油压力与供油泵转速无关,且可任意调节。因此,可以实现按照需要控制喷油压力和喷油速率。另外,这种控制系统是在恒定压力下控制喷油定时和喷油量,因此可以避免传统喷油泵由于脉动供油而引起的输出峰值转矩过大和小喷油量难于稳定控制等问题。

  • 第14题:

    电控燃油喷射系统由()、()、()组成。


    正确答案:空气供给系统、燃油供给系统、控制系统

  • 第15题:

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵-喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第16题:

    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同?


    正确答案:柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大,即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力,必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。

  • 第17题:

    述说电控燃油喷射系统的优点?


    正确答案: (1)提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度,是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能;
    (2)燃油喷射系统配用排放物控制系统后,大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放;
    (3)增大了燃油的喷射压力,因此雾化比较好;
    (4)汽车在不同地区行驶时,对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化,发动机控制ECU能及时准确地作出补偿;
    (5)汽车加减速行驶的过渡运转阶段,燃油控制系统能迅速的作出反应;
    (6)有减速断油功能,既能降低排放,也能节省燃油;
    (7)在进气系统中,由于没有像化油器那样的喉管部位,因而进气阻力小;
    (8)发动机机启动容易,暖机性能提高。

  • 第18题:

    在柴油机电控喷射系统中,燃油喷射控制主要包括:()、()、()和()。


    正确答案:供(喷)油量控制;供(喷)油正时控制;供(喷)油速率控制;供油压力控制

  • 第19题:

    汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    在共轨式柴油电控喷射系统中,高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个()的功能。

    • A、调速器
    • B、调压器
    • C、蓄压器
    • D、连接器

    正确答案:C

  • 第21题:

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、()电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第22题:

    问答题
    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同?

    正确答案: 柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大,即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力,必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵-喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析