ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10％～15％B、10％～20％C、10％～25％D、15％～25％

题目

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。

  • A、10％～15％
  • B、10％～20％
  • C、10％～25％
  • D、15％～25％
相似考题

1.ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。A.10%～15%B.10%～20%C.10%～25%D.15%～25%

2.汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率

3.ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。

4.防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）

更多“ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在”相关问题

  • 第1题：

    制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?


    正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关，附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好，纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小，制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小，稳定变差，汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

  • 第2题：

    ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。

    • A、5%~10%之间
    • B、15%~20%之间
    • C、20%~30%之间
    • D、30%~40%之间

    正确答案:B

  • 第4题：

    电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。


    正确答案:10％--20％

  • 第6题：

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态

    • A、10～25%
    • B、10～15%
    • C、20～30%
    • D、10～35%

    正确答案:A

  • 第7题：

    ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态

    • A、10～15%
    • B、10～20%
    • C、10～25%
    • D、15～25%

    正确答案:C

  • 第8题：

    制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的（）被控制在15％～20％左右，从而获得较好的制动效果。


    正确答案:滑移率

  • 第9题：

    单选题
    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。
    A

    5%-15%

    B

    15%-25%

    C

    25%-35%

    D

    35%-45%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。
    A

    5%~10%之间

    B

    15%~20%之间

    C

    20%~30%之间

    D

    30%~40%之间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。

    正确答案： 滑移率,15%~20%
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）

    • A、滑移率
    • B、滚动系数
    • C、摩擦系数
    • D、制动反力

    正确答案:C

  • 第14题：

    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。

    • A、5%-15%
    • B、15%-25%
    • C、25%-35%
    • D、35%-45%

    正确答案:B

  • 第15题：

    装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。

    • A、制动系统仍然能继续工作
    • B、制动系统完全失效
    • C、制动时车轮总不会抱死
    • D、无任何影响

    正确答案:A

  • 第16题：

    ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，沿移率应控制在（）至（）范围以内。


    正确答案:10%；20%

  • 第17题：

    装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。

    • A、滚中带滑，但滑多
    • B、纵向附着力最大
    • C、制动距离最短
    • D、制动滑移率最大

    正确答案:B

  • 第18题：

    ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态

    • A、10%～15%
    • B、10%～20%
    • C、10%～25%
    • D、15%～25%

    正确答案:C

  • 第19题：

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。

    • A、10%～25%
    • B、10%～15%
    • C、20%～30%
    • D、10%～15%

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
    A

    10％～15％

    B

    10％～20％

    C

    10％～25％

    D

    15％～25％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
    A

    车轮滑移率

    B

    汽车减速度

    C

    车轮减速度

    D

    车轮滑转率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）
    A

    滑移率

    B

    滚动系数

    C

    摩擦系数

    D

    制动反力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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