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  • 第1题:

    途观TSI发动机采用了很多的先进的技术,令整车的动力表现,燃油表现都领先于同级别其他车型。下列功能中,哪项不是途观发动机所采用的技术()。

    • A、缸内直喷
    • B、涡轮增压
    • C、正时链条
    • D、气门正时和升程可变

    正确答案:D

  • 第2题:

    以下属于奕泽发动机技术突破的是?()

    • A、气门夹角扩大
    • B、进气道由弯变直
    • C、进气门道末端设置凸角
    • D、气门座锥面采用激光熔覆加工技术

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    JL466Q5发动机采用的气门传动形式是()

    • A、摇臂式
    • B、挺柱式
    • C、齿轮式

    正确答案:B

  • 第4题:

    以下属于发动机配气机构气门传动机构零件的是()。

    • A、气门
    • B、导管
    • C、挺柱
    • D、推杆
    • E、气门摇臂

    正确答案:C,D,E

  • 第5题:

    上海通用雪佛兰CRUZE车型所采用的1.8L发动机具备以下哪些装备?()

    • A、VIM可变双级进气歧管系统
    • B、电子节气门
    • C、静音正时链
    • D、DVVT双向智能正时可变气门控制

    正确答案:A,B,D

  • 第6题:

    现代发动机为什么采用多气门结构?


    正确答案:一般发动机都采用每缸两气门,即一个进气门和一个排气门的结构。为了进一步改善气缸的换气性能,在结构允许的条件下,应尽量增大进气门头部的直径。当气缸直径较大,活塞平均线速度较高时,每缸一进一出的气门结构就不能保证良好的换气质量,因此,在很多中、高级新型轿车和运动型汽车发动机上普遍采用每缸多气门结构。

  • 第7题:

    现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了提高充气效率。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    以下车型哪款车发动机涡轮采用的是双流道技术()。

    • A、奥迪A4
    • B、CC
    • C、全新君威GS
    • D、蒙迪欧

    正确答案:C

  • 第9题:

    采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第10题:

    问答题
    现代发动机为什么采用多气门结构?

    正确答案: 一般发动机都采用每缸两气门,即一个进气门和一个排气门的结构。为了进一步改善气缸的换气性能,在结构允许的条件下,应尽量增大进气门头部的直径。当气缸直径较大,活塞平均线速度较高时,每缸一进一出的气门结构就不能保证良好的换气质量,因此,在很多中、高级新型轿车和运动型汽车发动机上普遍采用每缸多气门结构。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?

    正确答案: 采用每缸多气门结构,进气门总的面积较大,充量系数较高,排气门的直径可适当减小,使其工作温度相应降低,提高工作可靠性。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    排气歧管与发动机的排气门相连,为了防止排气歧管开裂,常采用紧固式结构。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是()。

    • A、气门
    • B、推杆
    • C、气门弹簧
    • D、气门锁夹
    • E、挺柱

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    以下不是CVT系统的控制信号的是()

    • A、车速
    • B、节气门开度
    • C、发动机转速
    • D、空气流量

    正确答案:D

  • 第17题:

    为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?


    正确答案:更有效的利用缸桶面积,提高金牌进门的通过面积,有利于提高充气效率。

  • 第18题:

    为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构?


    正确答案:采用每缸多气门的结构可达到:
    (1)进气门总的通过面积增大,充气效率提高,每个排气门的直径可适当减小,使其工作温度适当降低,工作可靠性提高。
    (2)可适当减小气门升程,改善配气机构的动力性。
    (3)采用多气门的柴油机有利于改善HC和CO的排放性能。
    (4)对于采用直接喷射式燃烧室或预燃室式燃烧室的大功率高速柴油机来说,可将喷油器或预燃室布置于气缸的中央位置,这样不仅可使气缸盖的布置较为合理,而且可改善可燃混合气的形成和燃烧条件,从而提高汽车的动力性。

  • 第19题:

    一汽大众捷达“GIF” 车型,其中“I”代表 ()

    • A、4气门电喷发动机
    • B、6气门电喷发动机
    • C、8气门电喷发动机

    正确答案:C

  • 第20题:

    采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第21题:

    问答题
    为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构?

    正确答案: 采用每缸多气门的结构可达到:
    (1)进气门总的通过面积增大,充气效率提高,每个排气门的直径可适当减小,使其工作温度适当降低,工作可靠性提高。
    (2)可适当减小气门升程,改善配气机构的动力性。
    (3)采用多气门的柴油机有利于改善HC和CO的排放性能。
    (4)对于采用直接喷射式燃烧室或预燃室式燃烧室的大功率高速柴油机来说,可将喷油器或预燃室布置于气缸的中央位置,这样不仅可使气缸盖的布置较为合理,而且可改善可燃混合气的形成和燃烧条件,从而提高汽车的动力性。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    以下车型中发动机不是采用5气门结构的是()
    A

    奥迪A8L

    B

    帕沙特驭

    C

    法拉利F355

    D

    斯巴鲁森林人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    一汽大众捷达“GIF” 车型,其中“I”代表 ()
    A

    4气门电喷发动机

    B

    6气门电喷发动机

    C

    8气门电喷发动机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析