通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，可利用杆规则来测量车身的侧围结构。

题目

通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，可利用杆规则来测量车身的侧围结构。

相似考题

1.增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度

2.图示对称结构杆件EI为常量，利用对称性简化后的一半结构为（）。 AABBCCDD

3.整车逆向中车身点云的精度为（）。A、左右对称2mmB、左右对称3mmC、左右对称1mmD、左右对称0.5mm

4.车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。

    • A、宽度
    • B、对角线
    • C、车身部件的高度是否超出配合公差
    • D、长度

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    左右弯曲是汽车左右侧面受到（）碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、正面
    • D、后面

    正确答案:B

  • 第3题：

    以下不属于对称规则的是（）

    • A、上下对称
    • B、左右对称
    • C、前后对称
    • D、对角对称

    正确答案:C

  • 第4题：

    校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。

    • A、车身数据图
    • B、车身结构图
    • C、车身外形轮廓图
    • D、以上选项都错误

    正确答案:A

  • 第5题：

    《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》规定，汽车车身、保险杠及翼子板应左右对称，各对称部位离地面高度差应不大于：（）

    • A、10mm
    • B、2mm
    • C、15mm
    • D、20mm

    正确答案:A

  • 第7题：

    车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    整车逆向中车身点云的精度为（）。
    A

    左右对称2mm

    B

    左右对称3mm

    C

    左右对称1mm

    D

    左右对称0.5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在进行点与点的距离测量时，经常要利用车身的左右对称性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，可利用杆规则来测量车身的侧围结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）
    A

    车身前部压缩变形

    B

    车身后部压缩变形

    C

    车身后部弯曲变形

    D

    车身前部左右弯曲变形


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

    • A、宽度和长度
    • B、长度和高度
    • C、高度和宽度
    • D、前后

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽车的滑行阻力和滑行阻力系数可利用负荷拖车来测量。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。

    • A、轨道式量规
    • B、通用测量系统
    • C、麦弗逊撑杆式中心量规
    • D、超声波测量系统

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。

    • A、直线度
    • B、高度差
    • C、垂直度

    正确答案:B

  • 第18题：

    由于汽车悬架用左右扭杆弹簧结构完全一样，因此左右扭杆弹簧可以互换使用。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
    A

    宽度和长度

    B

    长度和高度

    C

    高度和宽度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。
    A

    车身数据图

    B

    车身结构图

    C

    车身外形轮廓图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。
    A

    轨道式量规

    B

    通用测量系统

    C

    麦弗逊撑杆式中心量规

    D

    超声波测量系统


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽车的滑行阻力和滑行阻力系数可利用负荷拖车来测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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