泰坦尼克号上，二等舱乘客的幸存率是三等舱乘客的（）。A、0.5倍B、0.8倍C、1.4倍D、1.7倍

题目

泰坦尼克号上，二等舱乘客的幸存率是三等舱乘客的（）。

  • A、0.5倍
  • B、0.8倍
  • C、1.4倍
  • D、1.7倍
相似考题

1.有效乘客投诉率是指( )。A.有效乘客投诉次数/客运量B.乘客投诉次数/客运量C.有效乘客投诉次数/乘客投诉次数D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

2.对于泰坦尼克号的故事，美国著名社会学家波普诺在他的《社会学》一书中这样写道：“……不幸的是救生船不够。尽管很多人(超过1500人)遇难，但乘客注意遵守‘优先救助妇女儿童’的社会规范”，使得英国公众和政府面对这一巨大灾难，“可以找到一些安慰”——统计数据表明，“乘客中69%的妇女和儿童活了下来，而男乘客只有17%得以生还”。这是英国人奉献给世界的一条活生生的文明守则。然而我们发现，三等舱中的乘客只有26%生还，与此相应的是，二等舱乘客的生还率是44%，头等舱是60%。头等舱男乘客的生还率比三等舱中儿童的生还率还稍高一点。轮船的头等舱主要由有钱人住着，二等舱乘客大部分是中产阶级职员和商人，三等舱(以及更低等)主要是由去美国的贫穷移民乘坐。这段文字主要说明了（ ）。A．人类社会的更为强悍的规则：头等舱和二等舱的妇女和儿童优先B．英国人因泰坦尼克号奉献的文明守则被颠覆C．危机一刻，财富、权势和声望在灾难面前变得十分微小D．对人性的拷问应该更为深刻、彻底

3.一辆公共汽车有78个座位，空车发出。第一站上1位乘客，第二站上2位乘客，第三站上3位乘客，以此类推，（　　）站以后，车上坐满乘客。A.9 B.10 C.11 D.12

4.有效乘客投诉回复率是指( )。A.有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数B.已回复的有效乘客投诉次数/客运量C.已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

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  • 第1题：

    实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。
    下列说法与本文相符的是（ ）。

    A. 白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
    B. 英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
    C. 泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
    D. 泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的

    答案：C
    解析：
    本题主要考查对文段细节的把握。根据文段具体内容可知，A、B、D三项均无中生有，排除。根据文段中“国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客”可知，C项正确。故本题答案为C选项。

  • 第2题：

    泰坦尼克号的幸存者以贵族青年男子为主。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    下列关于乘客处所哪个说法是正确的（）

    • A、乘客的公共处所可以计算入载运乘客的处所之内
    • B、乘客的服务处所可以计算入载运乘客的处所之内
    • C、乘客的医务处所可以计算入载运乘客的处所之内
    • D、上述都不可以。

    正确答案:D

  • 第4题：

    VIP乘客可以通过按座位上的（），来提示服务员此座位上的乘客需要服务。


    正确答案:呼叫按钮

  • 第5题：

    下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标（）

    • A、乘客满意度
    • B、列车拥挤
    • C、有效乘客投诉率
    • D、乘客信息系统的可靠度

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）是指按服务组织委托的第三方设计的乘客满意度调查问卷，答复满意人数与被调查总人数之比。

    • A、服务人员违章率
    • B、有责乘客投诉率
    • C、乘客满意度

    正确答案:C

  • 第7题：

    （）等于乘客投诉举报车次数除以运营车次数，再乘以100%。

    • A、乘客投诉举报率
    • B、计价器合格率
    • C、乘客投诉回复率

    正确答案:A

  • 第8题：

    以下对乘客上、下车时的描述错误的是（）。

    • A、上车帮助乘客装载大件行礼
    • B、乘客上车后应问清乘客去向
    • C、乘客下车时，没主动给乘客发票

    正确答案:C

  • 第9题：

    出租汽车驾驶员在与乘客交谈时可以询问的是（）。

    • A、乘客收入
    • B、乘客是否需要听音乐
    • C、乘客婚姻状况
    • D、乘客年龄

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    VIP乘客可以通过按座位上的（），来提示服务员此座位上的乘客需要服务。

    正确答案： 呼叫按钮
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于乘客处所哪个说法是正确的（）
    A

    乘客的公共处所可以计算入载运乘客的处所之内

    B

    乘客的服务处所可以计算入载运乘客的处所之内

    C

    乘客的医务处所可以计算入载运乘客的处所之内

    D

    上述都不可以。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    泰坦尼克号不同群体中，幸存率最高的是（）。
    A

    头等舱

    B

    二等舱

    C

    三等舱

    D

    船员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    需要特殊优先供车的乘客是（）。

    • A、老、弱、病、残、孕乘客
    • B、有需要的乘客
    • C、增加费用的乘客

    正确答案:A

  • 第14题：

    泰坦尼克号不同群体中，幸存率最高的是（）。

    • A、头等舱
    • B、二等舱
    • C、三等舱
    • D、船员

    正确答案:A

  • 第15题：

    着工装乘车期间，下面行为错误的是（）。

    • A、主动向乘客让行
    • B、主动向乘客让座
    • C、对乘客询问不理
    • D、主动帮助有困难的乘客

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列引起的乘客投诉事件，定性为一类有责乘客投诉的是（）。

    • A、不及时放置警示牌，误导乘客；
    • B、不主动维持乘客购票和候车秩序；
    • C、没能礼貌、耐心解答乘客的问题及帮助有困难的乘客；
    • D、出售储值票时，未请乘客确认显示屏上的金额；
    • E、客车门故障暂停使用，没有张贴“此门故障，暂停使用”的标示；
    • F、不按规定播放广播或播放不及时；

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第17题：

    定站行驶的车辆在站内上、下乘客时，发现又有车欲进站时，应该（）

    • A、未等乘客上、下结束，就快速离开
    • B、等乘客上下结束后，快速离开站点，以便其他车辆进入站点
    • C、等乘客上下结束后，仍然占据站点，希望多拉乘客，不管其它车辆

    正确答案:B

  • 第18题：

    网约车服务评价指标中要求达到100%的是（）。

    • A、预约响应率
    • B、第三方调查乘客满意率
    • C、约车成功率
    • D、乘客服务评价满意率

    正确答案:A

  • 第19题：

    出租汽车驾驶员可拒载的情形是（）

    • A、乘客体重超标
    • B、乘客带小孩
    • C、乘客要求超载乘车
    • D、乘客酒后

    正确答案:C

  • 第20题：

    （）等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数，再乘以100%。

    • A、车辆整洁合格率
    • B、计价器合格率
    • C、乘客投诉回复率

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标？（）
    A

    乘客满意度

    B

    列车拥挤

    C

    有效乘客投诉率

    D

    乘客信息系统的可靠度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    泰坦尼克号的幸存者以贵族青年男子为主。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    泰坦尼克号上，二等舱乘客的幸存率是三等舱乘客的（）。
    A

    0.5倍

    B

    0.8倍

    C

    1.4倍

    D

    1.7倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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