简述滚动阻力如何产生的，为什么说它是作用在汽车（轮胎）的切向力。

题目

简述滚动阻力如何产生的，为什么说它是作用在汽车（轮胎）的切向力。

相似考题

1.汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量

2.滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。

3.汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的（）引起的。

4.滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。

参考答案和解析
正确答案: 因为滚动阻力主要是轮胎的变形阻力，也包括路面和轮胎之间的摩擦力和轮胎空气阻力，车轮滚动时，轮胎与地面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形，故以此说明。
更多“简述滚动阻力如何产生的，为什么说它是作用在汽车（轮胎）的切向力。”相关问题

  • 第1题：

    轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。

    • A、坡度阻力
    • B、空气阻力
    • C、加速阻力
    • D、滚动阻力

    正确答案:D

  • 第3题：

    汽车的滚动阻力产生的机理是（）。

    • A、轮胎的弹性迟滞损失
    • B、地面与轮胎间的摩擦力
    • C、地面的变形损失
    • D、地面与轮胎间的摩擦力矩

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽车行驶阻力可分为（）阻力和（）阻力。

    • A、滚动，移动
    • B、移动，轮胎与轮毂之间
    • C、移动，滚动
    • D、空气，滚动

    正确答案:D

  • 第6题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮胎与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第7题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮肥与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车滚动阻力系数与轮胎的气压无关


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    简述滚动阻力如何产生的，为什么说它是作用在汽车（轮胎）的切向力。

    正确答案： 因为滚动阻力主要是轮胎的变形阻力，也包括路面和轮胎之间的摩擦力和轮胎空气阻力，车轮滚动时，轮胎与地面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形，故以此说明。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）
    A

    路面类型

    B

    行驶车速

    C

    轮胎气压

    D

    轮胎质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。

    • A、轮胎气压；
    • B、迎风面积；
    • C、底盘结构；
    • D、车身重量。

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？


    正确答案: 轮胎滚动阻力的形成原因是弹性轮胎的迟滞损失。
    影响因素：行驶车速，轮胎的结构、帘线、橡胶的品种，轮胎的充气压力。

  • 第16题：

    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）

    • A、路面类型
    • B、行驶车速
    • C、轮胎气压
    • D、轮胎质量

    正确答案:B

  • 第17题：

    弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、上坡阻力
    • D、加速阻力

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    汽车的滚动阻力产生的机理是（）。
    A

    轮胎的弹性迟滞损失

    B

    地面与轮胎间的摩擦力

    C

    地面的变形损失

    D

    地面与轮胎间的摩擦力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车行驶阻力可分为（）阻力和（）阻力。
    A

    滚动，移动

    B

    移动，轮胎与轮毂之间

    C

    移动，滚动

    D

    空气，滚动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。
    A

    汽车总重力

    B

    轮胎结构

    C

    气压

    D

    路面的性质


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
    A

    车轮与轮胎

    B

    轮胎和胎压

    C

    轮胎与地面

    D

    地面与车速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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