降低柴油凝点的方法有（）。A、掺汽油B、掺裂化煤油C、沉淀D、采用冷起动液

第1题：

降低柴油凝点的方法有（）。

• A、掺汽油
• B、掺裂化煤油
• C、沉淀
• D、采用冷起动液

第2题：

在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）汽油干点可以提高轻柴油收率。

• A、降低
• B、保持
• C、提高
• D、不确定

第3题：

轻柴油抽出温度高，则轻柴油（）

• A、凝点高、闪点低
• B、凝点低、闪点高
• C、凝点高、闪点高
• D、凝点低、闪点低

第4题：

如果柴油中混入汽油，会使柴油的（），在使用中易发生火灾事故。

• A、凝点升高
• B、闪点降低
• C、辛烷值降低
• D、冷滤点升高

第5题：

在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。

• A、汽油
• B、裂化煤油
• C、机油
• D、植物油

第6题：

降低柴油凝点的方法有（）

• A、掺汽油；
• B、掺煤油；
• C、脱蜡；
• D、采用冷起动液；
• E、加降凝剂。

第7题：

在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）柴油初馏点可以提高轻柴油收率。

• A、降低
• B、保持
• C、提高
• D、不确定

第8题：

一般选用柴油的凝点应低于当地气温3-5°C，并应尽量缩短高凝点柴油的使用时间以降低运输成本。

第9题：

柴油的牌号是按其凝点的高低来压分的，如：0#柴油表示该柴油凝点为（）。

第10题：

分馏塔顶压力升高，将使汽油干点和柴油凝点（）

• A、升高
• B、降低
• C、不变
• D、干点升高，凝点降低

第11题：

第12题：

第13题：

柴油使用时，不正确的使用事项是（）

• A、柴油入油箱前，要充分沉淀
• B、柴油易爆且不稳定
• C、在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点
• D、低温难起动时，可采用适当的预热措施

第14题：

催化裂化反应降低单程转化率增加回炼比，可以使（）。

• A、轻柴油的凝点降低，十大烷值降低
• B、轻柴油的凝点降低，十大烷值增加
• C、轻柴油的凝点增加，十大烷值降低
• D、轻柴油的凝点增加，十大烷值增加

第15题：

柴油降凝过程主要是降低柴油的（）。

• A、凝点
• B、闪点
• C、十六烷值
• D、初馏点

第16题：

内河船舶柴油机目前的燃油有（）两种，其牌号表示该油料（）的摄氏温度。

• A、重柴油和重油/浊点
• B、柴油和渣油/凝点
• C、轻柴油和重柴油/浊点
• D、轻柴油与重柴油/凝点

第17题：

牌号不同的柴油可以掺兑使用，以降低柴油的凝点。

第18题：

轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（）

第19题：

柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。

第20题：

为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。

• A、汽油
• B、煤油
• C、水

第21题：

使用轻柴油时，为了使﹣10号柴油的凝点降低，可按比例加入（）柴油。

第22题：

柴油（）过高，雾化质量差，燃烧过程恶化，柴油机的功率和经济性降低。

• A、凝点
• B、闪点
• C、粘度
• D、馏程

第23题：

第24题：