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  • 第1题:

    汽油的()选择即为汽油的牌号选择,主要根据()进行选择。


    正确答案:抗爆性;发动机压缩比

  • 第2题:

    简述粗基准的选择原则、精基准选择原则。


    正确答案:粗基准的选择原则:保证相互位置要求、保证加工面加工余量合理分配、便于工件装夹、一般不得重复使用。
    精基准选择原则:基准重合原则、统一基准原则、互为基准原则、自为基准原则、便于装夹原则。

  • 第3题:

    简述技术选择原则


    正确答案: (1)技术的先进性与实用性相统一
    (2)技术的效益与代价相统一
    (3)技术的特定目标与社会效益相统一
    (4)技术合理化原则

  • 第4题:

    简述汽油机燃烧室的设计原则。


    正确答案: ①、结构紧凑;
    ②、具有良好的充气性能;
    ③、火花塞位置安排得当;
    ④、要产生适当的气体流动;
    ⑤、适当冷却末端气体。

  • 第5题:

    简述粗、精基准的选择原则,加工顺序安排原则。


    正确答案:粗基准的选择原则:保证加工表面相对于不加工表面具有一定位置精度的原则;合理分配加工余量的原则;便于装夹的原则;粗基准一般不得重复使用的原则。
    精基准的选择原则:基准统一、基准重合、互为基准、自为基准的原则。

  • 第6题:

    车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃,且充分发挥汽油的性能为原则。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    简述压缩比对汽油机及柴油机性能的影响及其选择的主要依据。

    正确答案: 通过对理论循环的分析可知,当压缩比增加时,柴油机、汽油机的循环热效率都增加。但当已较大时,若再增加,的增加将很小,但此时最大爆发压力和压力升高率均较大,发动机工作粗暴,零部件将受到更大的机械负荷。对柴油机而言,目前已比较大(一般在16~22),从发动机工作可靠性、改善排放性能等方面考虑,压缩比不再增加,甚至有降低的趋势;但对汽油机,目前仍不太高,一般在6~10,还有提高的潜力,但对的增加受到爆燃的限制。因此对柴油机的选取只要能保证压缩终了时气缸内气体温度大于柴油的自然温度200~300℃以保证起动的要求。对于汽油机的选取主要是考虑爆燃等因素。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述汽油选用的原则。

    正确答案: 一般来说,压缩比为7—8的汽油机应选用90号汽油;压缩比在8以上的汽油机应选用93号或97号汽油。价格越昂贵的汽车发动机工艺越复杂,应使用标号97或更高的汽油。在某些特殊情况下,如在较高海拔行驶或是需要大负荷、大扭矩拖挂车辆货物的时候,发动机容易产生爆震,应选用较高辛烷值的汽油。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述汽油选择原则。

    正确答案: A.格局发动机的压缩比进行抗爆性的选择,压缩比越大,汽油牌号越高
    B.装有三效催化转化器和氧传感器的汽车尽量选择含铅量低的汽油
    C.推广使用加入幼小的汽油清净剂的汽油
    D.注意汽油低硫含量、低烯烃含量的发展趋势
    E.注意汽油质量是影响汽车技术状况和汽车排放的重要因素
    F.区分季节选择汽油的蒸发性,冬季应选择蒸气压较大的汽油,夏季应选较小的
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    汽油的()选择即为汽油的牌号选择,主要根据()进行选择。

    正确答案: 抗爆性,发动机压缩比
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    汽油机选择压缩比时,应以不发生()为原则。


    正确答案:爆燃

  • 第12题:

    简述课题选择的原则。


    正确答案: 1.进取性原则
    2.需要性原则
    3.意义性原则
    4.创造性原则
    5.前沿性原则
    6.可行性原则

  • 第13题:

    对于汽油机,均质燃烧系统与分层燃烧系统相比有何缺点?简述分层燃烧的原则。


    正确答案: 与分层燃烧相比,均质燃烧系统有以下缺点:
    (1)容易发生爆燃;
    (2)汽油机功率变化时,混合气仍需维持在点火范围内的浓度,使得空燃比不可能变化很大,这就决定了汽油机的负荷调节只能采取量调节,而不能采用质调节,低负荷时经济性更差;
    (3)汽油机始终以点火范围的混合气工作,热效率t较低;
    (4)排气污染严重。
    分层燃烧的原则:当点火的瞬间,在火花塞间隙的周围局部具有良好着火条件与较浓的混合气。而在燃烧室大部分地区具有较稀的混合气,在此二者之间,为了有利于火焰的传播,有从浓到稀各种空燃比混合气过渡,只要一旦形成火焰,在火焰传播过程中,即使是相当稀的混合气,还是能正常燃烧。因为将混合气浓度有组织地进行分层,所以称为分层燃烧系统。

  • 第14题:

    简述汽油选用的原则。


    正确答案: 一般来说,压缩比为7—8的汽油机应选用90号汽油;压缩比在8以上的汽油机应选用93号或97号汽油。价格越昂贵的汽车发动机工艺越复杂,应使用标号97或更高的汽油。在某些特殊情况下,如在较高海拔行驶或是需要大负荷、大扭矩拖挂车辆货物的时候,发动机容易产生爆震,应选用较高辛烷值的汽油。

  • 第15题:

    选用汽油时应注意那几点()

    • A、根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号。
    • B、根据汽油发动机压缩比选择汽油牌号。
    • C、根据使用条件选择汽油的牌号。
    • D、根据使用时间调整汽油牌号的选择。
    • E、重视汽油的质量。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题:

    简述现代汽油发动机电控燃油喷射系统的基本组成和控制原则。


    正确答案:现代汽油发动机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统等三个子系统组成。现代汽油喷射系统都遵循以空气流量和发动机转速为基本控制参数,以电控单元(ECU)为控制核心,以喷油器为控制对象的控制原则。

  • 第17题:

    填空题
    汽油机选择压缩比时,应以不发生()为原则。

    正确答案: 爆燃
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    对于汽油机,均质燃烧系统与分层燃烧系统相比有何缺点?简述分层燃烧的原则。

    正确答案: 与分层燃烧相比,均质燃烧系统有以下缺点:
    (1)容易发生爆燃;
    (2)汽油机功率变化时,混合气仍需维持在点火范围内的浓度,使得空燃比不可能变化很大,这就决定了汽油机的负荷调节只能采取量调节,而不能采用质调节,低负荷时经济性更差;
    (3)汽油机始终以点火范围的混合气工作,热效率t较低;
    (4)排气污染严重。
    分层燃烧的原则:当点火的瞬间,在火花塞间隙的周围局部具有良好着火条件与较浓的混合气。而在燃烧室大部分地区具有较稀的混合气,在此二者之间,为了有利于火焰的传播,有从浓到稀各种空燃比混合气过渡,只要一旦形成火焰,在火焰传播过程中,即使是相当稀的混合气,还是能正常燃烧。因为将混合气浓度有组织地进行分层,所以称为分层燃烧系统。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    简述汽油机燃烧室的设计原则。

    正确答案: ①、结构紧凑;
    ②、具有良好的充气性能;
    ③、火花塞位置安排得当;
    ④、要产生适当的气体流动;
    ⑤、适当冷却末端气体。
    解析: 暂无解析