车身设计中，对车门有哪些要求？
题目
车身设计中，对车门有哪些要求？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）为便于乘员上、下车方便，应保证车门的必要开度。2）在撞车及翻车事故中，要求车门不应自动打开；但需要打开时，又必须能够打开。3）要求车门及门框、门铰链等有足够的刚度。4）有良好的密封性。5）应尽量加大车门窗的尺寸或采取其他措施，以改善侧视野。6）要求开关车门轻便、玻璃升降方便。7）车门的外形设计应与整车协调。8）零部件易于冲压并便于安装，同时要求拆装、修理方便。
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第1题：
车身总布置设计的主要内容有哪些？
正确答案: ①车身布置应考虑的因素
②身布置与整车布置的关系及车身布置主要内容
③车身布置术语和硬点尺寸定义
④总布置图 -
第2题：
传统车身设计开发过程？车身总布置设计的基础是什么？轿车车身总布置工作内容有哪些？
正确答案: 1）车身总布置-概念草图-效果图-油泥模型制作-风洞试验-数据采集-车身表面数据制作-验证模型制作-结构设计、数模制作-车身结构校核、分析-模具开发-检具开发-焊装设备开发-组装样车-厂内调试
2）车身总布置的基础：底盘总布置（轴、轮距、外廓尺寸、轴荷分布......）
3）车身布置、底盘布置、动力总成的布置、地板凸包（传动轴通道）和传动轴的布置、车身内部布置、轮罩外形尺寸的确定和踏板的布置、车门立柱的布置、视野性、车身的横截面、油箱和备胎的布置、排气系消音器的布置。汽车总布置应完成车身内外尺寸、发动机、传动系统、车身的悬置形式、转向传动机构、车架和汽车车身的总布置以及一些附件如电瓶、油箱、备胎的布置。 -
第3题：
车身结构设计中避免应力集中的措施有哪些？
正确答案:1.避免截面急剧变化2.加强板的厚度与被加强板的厚度不宜相差悬殊3.孔洞应开在应力较小的部位4.纵，横杆件的连接 -
第4题：
在车身造型概念设计中，常用的平面设计软件有哪些？常用的CAID曲面设计软件系统有哪些？在车身工程设计中，常用的逆向设计软件有哪些？在加工制造过程中常用的CAM设计软件系统有哪些？
正确答案: 1）软件：PHOTOSHO、CORE DRAW、ADOBE ILLUSTRATOR、ALIAS DESIGN STUDIO
2）ALIAS、ICEM-SURF、RHINO 3D
3）IMAGEWARE；、GEOMAGIC；、RAPIDFORM
4）MasterCAM、 PowerMill；、SurfCAM；、Cimatron；、HyperMill、EdgeCAM -
第5题：
为了保证车厢内的良好气候，车身设计应满足哪些要求？
正确答案: 1）车内有足够的新鲜空气；
2）车内空气流通要均匀；
3）车厢内有适宜的温度；
4）车厢内有适宜的湿度；
5）车内气压比车外稍高。 -
第6题：
现代车身设计方法有哪些特点？
正确答案: 1.气动最优化2.轻量化3.人性化4.安全化5.虚拟化6.绿色化 -
第7题：
问答题简述车门设计有哪些要求？正确答案： a：具有必要的开度，并能使车门停在最大开度上，以保证上下车方便；
b：安全可靠。车门能锁住，行车或撞车时门不会自动打开；
c：开关及玻璃升降方便；
d：具有良好的密封；
e：具有足够的刚度，不易变形下沉，行车时不振动；
f：制造工艺性好，易于冲压和便于安装附件；
g：外形上与整车协调。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述车身抗撞性设计要求有哪些？正确答案： 车身抗撞性设计要求
<1>正面碰撞
1）确保乘员生存空间，减小乘员舱变形和对乘员舱的侵入
2）减小车身减速度
3）碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开车门
<2>侧面碰撞
抗侧面碰撞设计应当以减小乘员舱侵入、维持乘员生存空间为重点。
1）减小侧围结构对乘员舱的侵入量，防止侵入量过大时对乘员的挤压伤害
2）减小侧围结构对乘员舱的侵入速度，特别是与乘员接触时车门的速度，减轻对乘员的撞击力
3）碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开非碰撞侧的车门
<3>后面碰撞
1）减小乘员舱变形。通常用后排座位R点的前移量来衡量
2）减小碰撞中车身的减速度，减轻乘员的鞭梢性伤害
3）在碰撞中维持油箱的存放空间，减小对油箱、油路挤压
<4>滚翻
1）减小乘员舱的变形量，特别是车顶的变形
2）要求碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开车门
<5>低速碰撞
主要避免汽车重要部件的损坏，减少因撞车带来的维修费用；要求设置低速碰撞吸能区，使低速碰撞车辆的动能主要通过低速碰撞吸能区的变形被吸收，并尽量不使低速碰撞吸能区后部的车身主要结构发生永久变形。
<6>行人保护
撞行人时，汽车对行人的伤害一般包括一次碰撞时由保险杠、前散热器罩和发动机罩前端等产生的下肢伤害；行人与发动机罩、挡风玻璃等二次碰撞时的头部伤害；受撞击后的行人与路面三次碰撞产生的伤害。车身结构设计时应将相关部位的刚度设计得软一些，以缓冲对人体的撞击；在行人保护措施中，应防止车外凸出物对行人的伤害。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题车身设计中，对车门有哪些要求？正确答案： 1）为便于乘员上、下车方便，应保证车门的必要开度。2）在撞车及翻车事故中，要求车门不应自动打开；但需要打开时，又必须能够打开。3）要求车门及门框、门铰链等有足够的刚度。4）有良好的密封性。5）应尽量加大车门窗的尺寸或采取其他措施，以改善侧视野。6）要求开关车门轻便、玻璃升降方便。7）车门的外形设计应与整车协调。8）零部件易于冲压并便于安装，同时要求拆装、修理方便。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题车门是整个车身中结构复杂又相（对）独立的一个总成。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题城轨交通车辆车门有哪些设计要求？正确答案： 车门的设计要求有以下四项：
（1）具有足够的数量和有效宽度；
（2）车门要均匀分布，方便乘客上、下车；
（3）车门附近有足够的空间；
（4）具有较高的可靠性，以确保乘客的安全。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对车身的悬置有哪些要求？正确答案： （1）良好的隔振性能，垂直方向要求较柔软；
（2）较大的侧向刚性，保持支承车身的稳定性；
（3）良好的耐久性。解析： 暂无解析 -
第13题：
车身防腐蚀设计措施有哪些？
正确答案: ①基本设计思想为：结构设计要能阻止腐蚀介质浸入或积存在结构缝隙间、凹形构件和封闭结构的内部。
填充密封胶或粘接剂；流水槽端面采用装饰件封闭；采用非金属材料流水槽
②合理选择防腐性能好的材料。
如采用镀锌、铬、镍等及其合金的表面处理
③确保车身表面的涂装性能。
前处理产生磷化膜，提高涂装的附着性；阴极电泳涂漆，全浸式涂漆方式；车身底部喷涂PVC底漆，以形成较厚的防砂石损伤涂层，一般喷涂PVC厚1mm一1.5mm；采用五次或四次表面涂覆。
④追加防腐处理。
主要有密封、打蜡、涂防锈剂等方法。 -
第14题：
简述车门设计有哪些要求？
正确答案: a：具有必要的开度，并能使车门停在最大开度上，以保证上下车方便；
b：安全可靠。车门能锁住，行车或撞车时门不会自动打开；
c：开关及玻璃升降方便；
d：具有良好的密封；
e：具有足够的刚度，不易变形下沉，行车时不振动；
f：制造工艺性好，易于冲压和便于安装附件；
g：外形上与整车协调。 -
第15题：
对车身的悬置有哪些要求？
正确答案: （1）良好的隔振性能，垂直方向要求较柔软；
（2）较大的侧向刚性，保持支承车身的稳定性；
（3）良好的耐久性。 -
第16题：
汽车车门的设计要求有哪些？
正确答案: ①应保证乘员上下车的方便性。
②车门开启过程中不应发生位置干涉；车门关闭时，要锁止可靠、安全，行车中不会自动打开；③车门机构操纵要方便；
④应具有良好的密封性能，使乘员与外界隔离；
⑤具有大的透光面，满足侧向视野要求。
⑥门体应具有足够的强度和刚度；
⑥良好的车门制造、装配工艺性，易于冲压并便于安装附件；
⑦造型上应与整车协调一致，包括外表面、门缝设计和内饰；
⑧有必要的开度，开启后能停止在最大开度和半开的位置；
⑨设计应满足人机关系的要求，提高乘员舒适性；
⑩在车辆使用寿命结束时，要求拆卸分解工作最少，而且不能回收的材料最少。 -
第17题：
简述车身抗撞性设计要求有哪些？
正确答案: 车身抗撞性设计要求
<1>正面碰撞
1）确保乘员生存空间，减小乘员舱变形和对乘员舱的侵入
2）减小车身减速度
3）碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开车门
<2>侧面碰撞
抗侧面碰撞设计应当以减小乘员舱侵入、维持乘员生存空间为重点。
1）减小侧围结构对乘员舱的侵入量，防止侵入量过大时对乘员的挤压伤害
2）减小侧围结构对乘员舱的侵入速度，特别是与乘员接触时车门的速度，减轻对乘员的撞击力
3）碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开非碰撞侧的车门
<3>后面碰撞
1）减小乘员舱变形。通常用后排座位R点的前移量来衡量
2）减小碰撞中车身的减速度，减轻乘员的鞭梢性伤害
3）在碰撞中维持油箱的存放空间，减小对油箱、油路挤压
<4>滚翻
1）减小乘员舱的变形量，特别是车顶的变形
2）要求碰撞过程中车门不能打开。碰撞后可以不使用工具打开车门
<5>低速碰撞
主要避免汽车重要部件的损坏，减少因撞车带来的维修费用；要求设置低速碰撞吸能区，使低速碰撞车辆的动能主要通过低速碰撞吸能区的变形被吸收，并尽量不使低速碰撞吸能区后部的车身主要结构发生永久变形。
<6>行人保护
撞行人时，汽车对行人的伤害一般包括一次碰撞时由保险杠、前散热器罩和发动机罩前端等产生的下肢伤害；行人与发动机罩、挡风玻璃等二次碰撞时的头部伤害；受撞击后的行人与路面三次碰撞产生的伤害。车身结构设计时应将相关部位的刚度设计得软一些，以缓冲对人体的撞击；在行人保护措施中，应防止车外凸出物对行人的伤害。 -
第18题：
问答题在车身造型概念设计中，常用的平面设计软件有哪些？常用的CAID曲面设计软件系统有哪些？在车身工程设计中，常用的逆向设计软件有哪些？在加工制造过程中常用的CAM设计软件系统有哪些？正确答案： 1）软件：PHOTOSHO、CORE DRAW、ADOBE ILLUSTRATOR、ALIAS DESIGN STUDIO
2）ALIAS、ICEM-SURF、RHINO 3D
3）IMAGEWARE；、GEOMAGIC；、RAPIDFORM
4）MasterCAM、 PowerMill；、SurfCAM；、Cimatron；、HyperMill、EdgeCAM解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述车身设计的要求有哪些？正确答案： 舒适、安全、美观、空气动力性。
①车身结构强度须能承受可能达到的所有静力和动力载荷；
②车身布置必须提供一个舒适的室内空间，良好的操纵性和乘座方便性；
③车身必须具有良好的对车外噪声的隔声能力；
④车身的外形和布置必须保证驾驶员和乘员有良好的视野；
⑤车身材料必须是轻质的，以使整车重量降低；
⑥车身外形必须是具有低的空气阻力，以节省能源；
⑦车身结构和装置措施必须保证在汽车发生事故时对乘员提供保护；
⑧车身结构材料必须来源丰富、成本低，能够实现高效率的制造和装配；
⑨车身结构设计和选材须保证车身在整个使用期间满足对冷、热和腐蚀的抵抗能力；
⑩车身的材料必须具有再使用的效果；
⑩车身的制造成本应足够的低。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽车车门的设计要求有哪些？正确答案： ①应保证乘员上下车的方便性。
②车门开启过程中不应发生位置干涉；车门关闭时，要锁止可靠、安全，行车中不会自动打开；③车门机构操纵要方便；
④应具有良好的密封性能，使乘员与外界隔离；
⑤具有大的透光面，满足侧向视野要求。
⑥门体应具有足够的强度和刚度；
⑥良好的车门制造、装配工艺性，易于冲压并便于安装附件；
⑦造型上应与整车协调一致，包括外表面、门缝设计和内饰；
⑧有必要的开度，开启后能停止在最大开度和半开的位置；
⑨设计应满足人机关系的要求，提高乘员舒适性；
⑩在车辆使用寿命结束时，要求拆卸分解工作最少，而且不能回收的材料最少。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题对车门锁装置有哪些要求？正确答案： （1）操纵内外手柄时，车门能轻便地打开，关闭时门锁装置具有对车门运动的导向和定位作用。
（2）门锁应具有两档锁紧位置——全锁紧和半锁紧，以防止汽车行驶时车门突然打开，起安全保险作用。
（3）设有锁止机构。
（4）具有防误锁作用。
（5）强度要求。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题传统车身设计开发过程？车身总布置设计的基础是什么？轿车车身总布置工作内容有哪些？正确答案： 1）车身总布置-概念草图-效果图-油泥模型制作-风洞试验-数据采集-车身表面数据制作-验证模型制作-结构设计、数模制作-车身结构校核、分析-模具开发-检具开发-焊装设备开发-组装样车-厂内调试
2）车身总布置的基础：底盘总布置（轴、轮距、外廓尺寸、轴荷分布......）
3）车身布置、底盘布置、动力总成的布置、地板凸包（传动轴通道）和传动轴的布置、车身内部布置、轮罩外形尺寸的确定和踏板的布置、车门立柱的布置、视野性、车身的横截面、油箱和备胎的布置、排气系消音器的布置。汽车总布置应完成车身内外尺寸、发动机、传动系统、车身的悬置形式、转向传动机构、车架和汽车车身的总布置以及一些附件如电瓶、油箱、备胎的布置。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题车身结构设计中避免应力集中的措施有哪些？正确答案： 1.避免截面急剧变化2.加强板的厚度与被加强板的厚度不宜相差悬殊3.孔洞应开在应力较小的部位4.纵，横杆件的连接解析： 暂无解析