汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？

题目

汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？

相似考题

1.图示两极圆柱齿轮减速器的两种不同布置方案，试问哪种方案较为合理?为什么?

2.传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

3.汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系统的其它部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？

4.关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

参考答案和解析
正确答案:主要考虑驱动轴输出到驱动轮上的传动方向，如将单级主减速器的从动齿轮移到右侧，则可用两轴式变速器，以使传动轴反向转动，才能正常驱动汽车行驶。可将变速器由三轴改为二轴的，因为从动齿轮布置方向改变后，半轴的旋转方向将改变，若将变速器置于前进挡，车将倒行，三轴式变速器改变了发动机的输出转矩，所以改变变速器的形式即可，由三轴改为二轴的。
更多“汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？”相关问题

  • 第1题：

    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。


    正确答案:差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第2题：

    驱动桥采用轮边减速器，从动件（）与车轮相连。

    • A、太阳轮
    • B、行星架
    • C、行星齿轮
    • D、齿轮

    正确答案:B

  • 第3题：

    典型的汽车传动系统布置方案有（）。


    正确答案:机械式传动、液力式传动和电力式传动

  • 第4题：

    单级主减速器时调整时应先调整（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第5题：

    万向联轴器适用于什么场合？在成对使用时如何布置才能使主、从动轴的角速度恒等？


    正确答案:万向联轴器适用于两轴间有较大的夹角（最大可达35°~45°），而且在机器运转时夹角发生改变仍可正常工作的场合。
    成对使用时必须保证主动轴、从动轴与中间轴之间的夹角相等；
    而且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内，才能保证主、从动轴的角速度恒等。

  • 第6题：

    以风EQ140型汽车驱动桥为例，说明主减速器主、从齿轮的轴承是如何预紧的？主、从齿轮的正确啮合位置与齿侧间隙又是如何检测与调整的？


    正确答案: ①在装配时，应增减调整垫片的厚度来调整两个圆锥滚子轴承的松紧度。
    ②正确啮合位置是用啮合印迹法检验。先在主动锥齿轮的轮齿上涂上红印油，然后用手来回转动主动轴，再检查从动锥齿轮上的红印迹。若从动锥齿轮上正反转工作面的印迹均位于齿高中点偏于小端，并占齿宽的60%以上时，就是正确啮合位置。正确的齿侧啮合间隙应在0.15—0.40mm范围内。啮合印迹和啮合间隙不正确时，应根据情况移动主动锥齿轮或从动锥齿轮的轴向位置来调整。

  • 第7题：

    汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

    • A、传动比大、主动齿轮轴线高
    • B、传动比大、主动齿轮轴线低
    • C、传动比小、主动齿轮轴线高
    • D、传动比小、主动齿轮轴线低

    正确答案:B

  • 第8题：

    丰田汽车用于（）驱动布置型式的车辆的具有一个内置的主传动装置的自动变速器，称为“传动桥”。

    • A、FF
    • B、FR
    • C、MR
    • D、RR

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）
    A

    主减速器可起到降速增矩作用

    B

    当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

    C

    主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

    D

    从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？

    正确答案： （1）为了磨合均匀，主动齿轮齿数z1、从动齿轮齿数z2应避免有公约数。
    （2）为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度，主、从动齿轮弯曲强度，主、从动齿轮齿数和应不少于40。
    （3）为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度，对于乘用车，z1一般不少于9；对于商用车，z1一般不少于6。
    （4）主传动比i0较大时，z1尽量取得少些，以便得到满意的离地间隙。（5）对于不同的主传动比，z1和z2应有适宜的搭配。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整（）。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪个传动系布置型式，需要主减速器改变90°的传动方向（）
    A

    发动机中置，后轮驱动，且发动机横置

    B

    发动机前置，后轮驱动

    C

    发动机前置，前轮驱动，且发动机横置

    D

    发动机后置，后轮驱动，且发动机横置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）

    • A、主减速器可起到降速增矩作用
    • B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
    • C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
    • D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    下列哪个传动系布置型式，需要主减速器改变90°的传动方向（）

    • A、发动机中置，后轮驱动，且发动机横置
    • B、发动机前置，后轮驱动
    • C、发动机前置，前轮驱动，且发动机横置
    • D、发动机后置，后轮驱动，且发动机横置

    正确答案:B

  • 第15题：

    主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？


    正确答案: （1）为了磨合均匀，主动齿轮齿数z1、从动齿轮齿数z2应避免有公约数。
    （2）为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度，主、从动齿轮弯曲强度，主、从动齿轮齿数和应不少于40。
    （3）为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度，对于乘用车，z1一般不少于9；对于商用车，z1一般不少于6。
    （4）主传动比i0较大时，z1尽量取得少些，以便得到满意的离地间隙。（5）对于不同的主传动比，z1和z2应有适宜的搭配。

  • 第16题：

    试述汽车传动系的功能及机械传动系的布置方案？


    正确答案:汽车传动系的功能：将发动机传出的动力传给驱动车轮。
    机械传动系的布置方案：
    1.发动机前置后轮驱动的FR方案；
    2.发动机前置前轮驱动的FF方案；
    3.发动机后置后轮驱动的RR方案；
    4.发动机中置后轮驱动的MR方案；
    5.全轮驱动的nWD方案

  • 第17题：

    在重型汽车上，除采用一级锥齿轮单级减速器外，还要在驱动轮上设置一个轮边减速器


    正确答案:正确

  • 第18题：

    驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。

    • A、单曲面锥齿轮
    • B、双曲面锥齿轮
    • C、单曲面圆柱齿轮
    • D、双曲面圆柱齿轮

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车驱动桥轮边减速器采用（）减速器。

    • A、行星
    • B、齿轮
    • C、涡轮蜗杆
    • D、锥齿轮

    正确答案:A

  • 第20题：

    如果一台机器中的传动机构中有齿轮传动、带传动、链传动，应如何布置？为什么？


    正确答案:先是带传动，再就是齿轮传动，最后是链传动。因为带传动能起到过载保护的作用，且传动平稳，无冲击振动，能保证齿轮传动的精度和质量，链传动能承受比较大的载荷，传动多城中产生动载荷，这样能充分发挥各自的优势，提高传动质量，延长使用寿命。

  • 第21题：

    填空题
    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

    正确答案： 差速器壳,十字轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系统的其它部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？

    正确答案： 可将变速器由三轴改为二轴的，因为从动齿轮布置方向改变后，半轴的旋转方向将改变，若将变速器置于前进挡，车将倒行，三轴式变速器改变了发动机的输出转矩，所以改变变速器的形式即可，由三轴改为二轴的。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？

    正确答案： 主要考虑驱动轴输出到驱动轮上的传动方向，如将单级主减速器的从动齿轮移到右侧，则可用两轴式变速器，以使传动轴反向转动，才能正常驱动汽车行驶。
    OR：可将变速器由三轴改为二轴的，因为从动齿轮布置方向改变后，半轴的旋转方向将改变，若将变速器置于前进挡，车将倒行，三轴式变速器改变了发动机的输出转矩，所以改变变速器的形式即可，由三轴改为二轴的
    解析： 暂无解析

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