更多“悬架静挠度”相关问题
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第1题：
桥梁静载试验主要检测静挠度和（）。
正确答案:静应变 -
第2题：
当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是（）。
- A、n∝f
- B、n∝1/f
- C、无关系
正确答案:B -
第3题：
什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
正确答案: 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度。弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度；当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度就称为动挠度。实际上，弹簧的静挠度与荷重的大小成正比，直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示。柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量（挠度）。显然，弹簧的柔度愈大，某一单位荷重所引起的挠度也就愈大。刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此，刚度愈大，弹簧愈不容易变形。 -
第4题：
什么叫圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度？
正确答案: 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高高度差称为圆弹簧的挠度。
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为静挠度，当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度称为动挠度。 -
第5题：
悬架静挠度cf
正确答案: 指汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度c之比。 -
第6题：
悬架动挠度df
正确答案:指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。 -
第7题：
弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）
- A、挠度
- B、静挠度
- C、柔度
- D、刚度
正确答案:B -
第8题：
名词解释题悬架静挠度正确答案： 悬架静挠度：汽车满载静止时悬架上的载荷Fw与此时悬架刚度c之比，即fc=Fw/c。解析： 暂无解析 -
第9题：
名词解释题悬架动挠度正确答案： 悬架动挠度：指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车身的垂直位移。解析： 暂无解析 -
第10题：
名词解释题悬架动挠度df正确答案： 指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题如何确定汽车前后悬架的静挠度？正确答案： 悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。后悬架的静挠度fc2比前悬架的静挠度fc1小些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。为了改善微型轿车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是（）。An∝f
Bn∝1/f
C无关系
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
简述如何确定汽车前后悬架的静挠度？
正确答案:悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。后悬架的静挠度比前悬架的静挠度小些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。为了改善微型轿车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。 -
第14题：
在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。
正确答案:错误 -
第15题：
圆弹簧的荷重高等于其（）。
- A、自由高一静挠度
- B、自由高一（静挠度十动挠度）
- C、自由高一（动挠度一静挠度）
- D、自由高一（动挠度十动挠度）
正确答案:A -
第16题：
弹簧的静挠度
正确答案:弹簧加载稳定后，产生的弹性变形量。 -
第17题：
悬架动挠度
正确答案:悬架动挠度：指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车身的垂直位移。 -
第18题：
在选取前、后悬架的静挠度值时，应当使之（），并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度（）些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。
正确答案:接近；小 -
第19题：
判断题在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A挠度
B静挠度
C柔度
D刚度
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
名词解释题悬架静挠度cf正确答案： 指汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度c之比。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述如何确定汽车前后悬架的静挠度？正确答案： 悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。后悬架的静挠度比前悬架的静挠度小些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。为了改善微型轿车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题在选取前、后悬架的静挠度值时，应当使之（），并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度（）些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。正确答案： 接近,小解析： 暂无解析