在离合器中装设扭转减振器（）。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音

题目

在离合器中装设扭转减振器（）。

  • A、降低传动系峰值载荷
  • B、降低传动系固有频率
  • C、消除传动系振动
  • D、消除传动系噪音
相似考题

1.传动系的检测项目包括()。A.离合器打滑检测B.传动系游动角度C.传动效率D.滑行距离

2.离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

3.扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。

4.以传动元件划分传动系，可以分为（）。A、机械传动系B、液力传动系C、电力传动系D、动液传动系E、静液传动系

更多“在离合器中装设扭转减振器（）。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音”相关问题

  • 第1题：

    汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。


    正确答案:机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式

  • 第2题：

    当传动系受到过大载荷时，主离合器能（），以保护传动系。

    • A、闭合
    • B、打滑
    • C、中断动力
    • D、使车辆获得动力

    正确答案:B

  • 第3题：

    单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。


    正确答案:不等速

  • 第4题：

    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。

    • A、曲轴共振
    • B、传动系共振
    • C、离合器共振
    • D、车身共振

    正确答案:B

  • 第5题：

    底盘结构分为四大系统，它们包括（）。

    • A、传动系、行驶系、制动系、车架
    • B、传动系、行驶系、制动系、转向系
    • C、悬架系、制动系、传动系、转向系
    • D、传动系、制动系、底板、行驶系

    正确答案:B

  • 第6题：

    主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。


    正确答案:方向

  • 第7题：

    单选题
    在离合器中装设扭转减振器（）。
    A

    降低传动系峰值载荷

    B

    降低传动系固有频率

    C

    消除传动系振动

    D

    消除传动系噪音


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。

    正确答案： 机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在离合器中装扭转减振器的主要目的是（）。
    A

    降低传动系峰值载荷

    B

    降低传动系固有频率

    C

    消除传动系振动

    D

    消除传动系噪音


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当传动系受到过大载荷时，主离合器能（），以保护传动系。
    A

    闭合

    B

    打滑

    C

    中断动力

    D

    使车辆获得动力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    传动系中，防止车辆传动系过载的部件是（）
    A

    变速器

    B

    离合器

    C

    传动轴

    D

    驱动桥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。

    正确答案： 不等速
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）

    • A、曲轴共振
    • B、传动系共振
    • C、离合器共振

    正确答案:B

  • 第14题：

    离合器扭转减振器的主要作用是（）

    • A、避免汽车传动系共振
    • B、使换档工作平顺
    • C、缓和冲击
    • D、防止传动系过载

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    在离合器中装扭转减振器的主要目的是（）。

    • A、降低传动系峰值载荷
    • B、降低传动系固有频率
    • C、消除传动系振动
    • D、消除传动系噪音

    正确答案:B

  • 第16题：

    离合器（）的主要元件之一。

    • A、机械传动系
    • B、液力机械传动系
    • C、全液压传动系
    • D、电传动系统

    正确答案:A

  • 第17题：

    装有扭转减振器的从动盘，具有减振功能，能吸收一部分（）中产生的扭转振动。

    • A、发动机
    • B、行驶系
    • C、传动系
    • D、悬挂系统

    正确答案:C

  • 第18题：

    离合器从动盘上装有扭转减振器，可以减小向传动系传来的（）和冲击载荷。

    • A、扭矩
    • B、动力
    • C、振动
    • D、摩擦

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    离合器扭转减振器的主要作用是（）
    A

    避免汽车传动系共振

    B

    使换档工作平顺

    C

    缓和冲击

    D

    防止传动系过载


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    离合器（）的主要元件之一。
    A

    机械传动系

    B

    液力机械传动系

    C

    全液压传动系

    D

    电传动系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）
    A

    曲轴共振

    B

    传动系共振

    C

    离合器共振


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。
    A

    曲轴共振

    B

    传动系共振

    C

    离合器共振

    D

    飞轮共振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容