对汽车做运动学分析时,轮胎半径应采用()。
第1题:
汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()
第2题:
在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替,作粗略分析时,通常不计其差别,统称为()半径。
第3题:
汽车猛烈燃烧时,轮胎容易发生爆破,水枪阵地应靠近轮胎,以免被击伤。
第4题:
汽车通过性能参数有:()
第5题:
汽车转弯时,()会对作用于汽车的离心力有较大影响。
第6题:
汽车和轮胎起重机起重性能表中应有工作()、各种臂长时与半径对应的()、各种臂长时与半径对应的()。
第7题:
对
错
第8题:
自由半径
静力半径
滚动半径
A或B
第9题:
轮胎起重机只有一个驾驶室
汽车起重机有两个驾驶室
轮胎起重机能带载行驶
汽车起重机转弯半径小
第10题:
变快
变慢
不变
时快时慢
第11题:
对
错
第12题:
轴向
横向
各方向
径向
第13题:
对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的()
第14题:
汽车静止时,在车重作用下,轮胎产生以()变形为主的变形,车轮中心到轮胎与道路接触面间的距离称为静力半径rs。车轮的静力半径小于其自由半径。
第15题:
汽车猛烈燃烧时,轮胎容发生爆破,水枪阵地应远离轮胎,以免战斗人员受伤。
第16题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。
第17题:
汽车转弯时,()不会对作用于汽车的离心力有影响。
第18题:
对
错
第19题:
自由半径
静力半径
动力半径
滚动半径
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
油耗、动力均变好
油耗变好,动力变差
油耗变差,动力变好
油耗、动力均变差
第23题: