对中间轴式变速器而言，一挡与倒挡应该布置在（）。A、靠近轴的支承处B、远离轴的支承处C、按挡位顺序布置D、随机布置

题目

对中间轴式变速器而言，一挡与倒挡应该布置在（）。

  • A、靠近轴的支承处
  • B、远离轴的支承处
  • C、按挡位顺序布置
  • D、随机布置
相似考题

1.三轴式变速器的主齿轮为（）。A、长啮合齿轮B、倒挡齿轮C、三挡齿轮

2.下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件？（）A、中间轴；B、变速器壳；C、支承轴承；D、半轴

3.在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

4.新一代E-CVT无级变速器从过去的同轴布置改为（）。A、平行轴布置B、交叉轴布置C、高低轴布置D、大小轴布置

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  • 第1题：

    变速器（）的作用是用来实现变速器的换挡过程。

    • A、齿轮传动机构
    • B、操纵机构
    • C、中间轴
    • D、倒挡轴

    正确答案:B

  • 第2题：

    下面哪一个不是二轴式变速器中的零部件？（）

    • A、拨叉轴；
    • B、中间轴；
    • C、支承轴承；
    • D、倒挡轴

    正确答案:B

  • 第3题：

    说明四挡两轴式变速箱和中间轴四挡变速箱的结构布置特点。


    正确答案: 两轴式变速器特点：
    1）传动齿轮少，传动路线短，效率高，噪音小 
    2） 但无直接档，适用于传动比小的轿车，若用于大传动比汽车，因是一级传动→从动齿直径大→结构大。
    3） 变速器输出轴与主减速器主动齿轮为一体，适于发动机横置。
    中间轴式（三轴）变速器特点：
    1）有直接档，直接档时，传动效率高，噪声小；齿轮和轴承不承载→磨损小
    2）因为是两级传动，所以传动比大 
    3）因传动路线长，所以传动效率低。

  • 第4题：

    EQ1092型汽车三轴式变速器拆卸顺序，正确的是（）。

    • A、第一轴→第二轴→倒挡轴→中间轴
    • B、第二轴→第一轴→倒挡轴→中间轴
    • C、倒挡轴→第二轴→第一轴→中间轴
    • D、第二轴→倒挡轴→第一轴→中间轴

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在变速器传动机构中，其变速齿轮轴的前、后端，用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中，并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是（）。

    • A、输入轴
    • B、输出轴
    • C、中间轴
    • D、倒挡轴

    正确答案:A

  • 第7题：

    第一挡，第二挡同步器安装于（）上。

    • A、输入轴
    • B、倒挡轴
    • C、中间轴
    • D、输出轴

    正确答案:D

  • 第8题：

    CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。

    • A、0.5
    • B、0.6
    • C、0.65
    • D、0.7

    正确答案:D

  • 第9题：

    问答题
    说明四挡两轴式变速箱和中间轴四挡变速箱的结构布置特点。

    正确答案： 两轴式变速器特点：
    1）传动齿轮少，传动路线短，效率高，噪音小 
    2） 但无直接档，适用于传动比小的轿车，若用于大传动比汽车，因是一级传动→从动齿直径大→结构大。
    3） 变速器输出轴与主减速器主动齿轮为一体，适于发动机横置。
    中间轴式（三轴）变速器特点：
    1）有直接档，直接档时，传动效率高，噪声小；齿轮和轴承不承载→磨损小
    2）因为是两级传动，所以传动比大 
    3）因传动路线长，所以传动效率低。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    齿宽系数在（）情况下可取较大值。
    A

    齿轮在轴上为悬臂布置

    B

    齿轮在轴上非对称布置于两支承之间

    C

    齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下面哪一个不是二轴式变速器中的零部件？（）
    A

    拨叉轴；

    B

    中间轴；

    C

    支承轴承；

    D

    倒挡轴


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在三轴式变速器中，输入轴和输出轴同轴线布置。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    齿宽系数在（）情况下可取较大值。

    • A、齿轮在轴上为悬臂布置
    • B、齿轮在轴上非对称布置于两支承之间
    • C、齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间

    正确答案:A

  • 第17题：

    装配CA10901变速器时，应该首先装配（）

    • A、第一轴
    • B、倒挡轴
    • C、中间轴
    • D、第二轴

    正确答案:C

  • 第18题：

    CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后，在空挡位置时，转动第一轴，则（）不转动。

    • A、中间轴
    • B、第二轴
    • C、第一轴
    • D、倒挡轴

    正确答案:B

  • 第19题：

    三轴式变速器的主轴不包括（）。

    • A、输入轴
    • B、输出轴
    • C、中间轴
    • D、倒挡轴

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    EQ1092型汽车三轴式变速器拆卸顺序，正确的是（）。
    A

    第一轴→第二轴→倒挡轴→中间轴

    B

    第二轴→第一轴→倒挡轴→中间轴

    C

    倒挡轴→第二轴→第一轴→中间轴

    D

    第二轴→倒挡轴→第一轴→中间轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对中间轴式变速器而言，一挡与倒挡应该布置在（）。
    A

    靠近轴的支承处

    B

    远离轴的支承处

    C

    按挡位顺序布置

    D

    随机布置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在三轴式变速器中，输入轴和输出轴同轴线布置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。
    A

    变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化

    B

    除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动

    C

    变速器设置直接档

    D

    变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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