汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
题目
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
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第1题：
制动时汽车制动跑偏的原因是什么？
正确答案: （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等。
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互不干涉）。 -
第2题：
什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。 -
第3题：
汽车制动跑偏的原因有两个：（）；（）。
正确答案:汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等；制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉） -
第4题：
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。 -
第5题：
汽车制动跑偏，都有哪些原因造成？
正确答案: 1、汽车左右车轮制动器制动力增长快慢不一致或左右轮制动力不等，特别是转向轮制动器制动力不相等。
2、汽车轮胎的机械特性、悬挂系统的结构与刚度、前轮定位、道路状况、车辆轴荷分布状态等因素。 -
第6题：
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。
- A、制动跑偏
- B、制动不均
- C、行驶跑偏
- D、制动偏驶
正确答案:A -
第7题：
制动时，若单边车轮产生抱死，汽车容易跑偏。
正确答案:正确 -
第8题：
制动跑偏主要原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏主要原因有：
①两前轮制动间隙调整不一致、摩擦系数不一致、两轮制动分泵作用时间不一致。②制动管路一侧堵塞或泄漏。
③前束不一致和主销后倾、主销内倾、前轮外倾不一致导致制动时两轮制动力相差过大。
④轮胎气压不一致。
⑤两侧前悬挂弹力不一致。 -
第9题：
制动时，若汽车向左跑偏即为（）制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
正确答案:右侧车轮；左侧车轮 -
第10题：
汽车制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 汽车制动跑偏的原因主要有：两边轮胎气压不等；两边轮胎磨损不等；两边轴距不等；两边制动蹄片摩擦系数不等；两边制动器的制动力不等；一边制动分泵工作不良等． -
第11题：
问答题什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？正确答案： 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。解析： 暂无解析 -
第13题：
分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。
正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
（2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。 -
第14题：
产生制动跑偏的原因是什么？
正确答案:左右车轮制动气制动力不相等；悬架导向杆系与转向系拉杆不协调。 -
第15题：
制动时汽车跑偏的原因有（）（）
正确答案:左右轮制动器制动不相等；悬架导向杆系与转向系拉杆运动学上不协调 -
第16题：
汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。
- A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力
- B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力
- C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力
- D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
正确答案:A -
第17题：
对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。
- A、制动甩尾
- B、制动跑偏
- C、制动失效
- D、制动拖滞
正确答案:C -
第18题：
制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
正确答案:左侧车轮 -
第19题：
制动时汽车跑偏的原因。
正确答案: （1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等。
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上互相干涉。 -
第20题：
试分析产生制动跑偏和制动侧滑的原因。
正确答案: 一、制动跑偏：汽车制动时自动向左或向右偏驶，而偏离原来行驶方向的现象称为制动跑偏。制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等；左右轮制动力增长的快慢不一致。由其是前轴左右轮制
动力不等。所以，前轴左右轮胎气压不一致、左右车轮荷重不同、左右轮蹄片与制动毂的技术状况不同、前轴或车架变形和前轮定位不准等都会引起制动跑偏。
二、制动侧滑：汽车制动时，某一轴或两轴发生横向滑移的现象；称为制动侧滑。在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就会在地面上滑动，此时如果受到侧向力的作用，车轮就会侧滑。
试验分析证明，制动时，后轴比前轴先抱死拖滑就有可能发生后轴侧滑；若前轴比后轴先抱死就有可能发生前轴侧滑。当前轴侧滑时，汽车绕其瞬时转向中心回转时产生离心力与侧向力方向相反，有抵消侧向力，减小侧滑的作用，一旦侧向力消失，离心力有使汽车自动回正的作用，这是一种稳定状态。当后轴侧滑时，离心力和侧向力的方向一致，会加剧后轴侧滑，出现“甩尾”，尤其是高速行驶时，离心力很大，使侧滑过程加快，所以这是一种不稳定状态。当出现侧滑时，驾驶员应立即放松踏板，朝后轴侧滑方向适度转动方向盘，当离心力减小为零时，侧滑停止，再平稳地把转向盘转向原来的位臵。 -
第21题：
液压制动跑偏故障的主要原因有哪些？
正确答案: 管路中有气、两侧制动摩擦片磨损不均衡、管路堵塞、分管路漏油。 -
第22题：
问答题什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？正确答案： 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）A左右车轮的制动力不相等；
B结构上的不合理；
C转向系统跑偏；
D前后车轮的制动力不平均
正确答案： A,B解析： 暂无解析