传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。

题目

传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。

相似考题

1.传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。A、愈差B、愈好C、不变化D、随意变化

2.驾驶时，应多用传动比（）的档以便于改善燃油经济性。

3.传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。

4.传动系档位数减少会（）汽车的动力性和燃油经济性。A、改善B、降低C、保持D、保证

参考答案和解析
正确答案:增多
更多“传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。”相关问题

  • 第1题：

    关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。

    • A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
    • B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
    • C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
    • D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

    正确答案:C

  • 第2题：

    在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？  （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？  （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。


    正确答案: （1）确定最大传动比时，要考虑三方面问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 （2） ①考虑满足车速要求，即保证发动机输出功率的充分发挥，即最大输出功率点对应车速正好等于汽车最高行驶车速； ②满足后备功率的要求，以保证汽车加速、爬坡时有足够后备功率，避免换挡而增加油耗； ③综合考虑，既保证汽车的动力性，又保证汽车的燃油经济性； ④受驾驶性能限制，驾驶性能是包括平稳性在内的加速性，系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。  （3）传动系各档位传动比一般按照等比级数分配。等比级数分配传动比的优点有： ①发动机工作范围都相同，加速时便于操作； ②各档工作时所对应的发动机功率都较大，有利于汽车的动力性； ③便于和副变速器结合，构成更多档位的变速器。

  • 第3题：

    现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？


    正确答案:确定最大传动比时，要考虑三方面问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。

  • 第5题：

    传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。

    • A、消耗功率
    • B、燃油效率
    • C、损失功率
    • D、燃油量

    正确答案:C

  • 第6题：

    采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的（），也有利提高汽车的燃油经济性。


    正确答案:动力性

  • 第7题：

    如何对汽车传动系的结构进行优化，才能提高其燃油经济性？


    正确答案: 传动系结构优化：
    1）提高传动系传动效率，合理使用润滑脂。
    2）适当增加传动系档位。
    3）高速档的应用。
    4）采用电子控制的自动变速器。

  • 第8题：

    单选题
    关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。
    A

    在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性

    B

    汽车中速行驶时燃油消耗量低

    C

    在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好

    D

    减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性


    正确答案： B
    解析： 在一定的行驶条件下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性越高，因此汽车的经济行驶都在高档位。

  • 第9题：

    单选题
    传动系档位数减少会（）汽车的动力性和燃油经济性。
    A

    改善

    B

    降低

    C

    保持

    D

    保证


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。
    A

    消耗功率

    B

    燃油效率

    C

    损失功率

    D

    燃油量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。
    A

    在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性

    B

    汽车中速行驶时燃油消耗量最低

    C

    在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好

    D

    减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）
    A

    动力性

    B

    燃油经济性

    C

    传动比比值

    D

    发动机最高转速


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。

    • A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
    • B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低
    • C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好
    • D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

    正确答案:C

  • 第14题：

    传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）

    • A、动力性
    • B、燃油经济性
    • C、传动比比值
    • D、发动机最高转速

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    与汽车燃油经济性无关的因素是（）。

    • A、汽车质量
    • B、行驶里程
    • C、发动机
    • D、传动系传动比

    正确答案:B

  • 第16题：

    传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）

    • A、坏
    • B、好
    • C、一样
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第17题：

    传动系的挡位增多后，增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会，有利于提高燃油经济性。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为了提高汽车燃油经济性，变速器的档位数应越少越好。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    问答题
    在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？

    正确答案： 确定最大传动比时，要考虑三方面问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。

    正确答案： 增多
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    驾驶时，应多用传动比（）的档以便于改善燃油经济性。

    正确答案： 小
    解析： 暂无解析

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