当驱动轮的径向反作用力为零时,则汽车就将丧失行驶能力。
第1题:
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第2题:
驱动轮地面法向反作用力与()有关。
第3题:
汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮,当车轮与地面接触时,地面给车轮一个反作用力,这个反作用力称为()
第4题:
汽车的完全故障可使汽车()工作能力,()行驶的故障。
第5题:
完全故障指汽车()工作能力,不能行驶的故障。
第6题:
当汽车行驶速度提高到某一较高数值,使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。
第7题:
ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转,使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力,保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。
第8题:
汽车行驶时,常受侧向力的作用,车轮的侧向反作用力达到附着极限时,汽车将沿侧向力作用方向滑移,侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时,将发生()。
第9题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第10题:
对
错
第11题:
横向稳定性
纵向稳定性
第12题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第13题:
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第14题:
如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。
第15题:
汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。
第16题:
当叉车在满载行驶时,由于道路情况的不断变化,作用在叉车后轮上的纵向反作用力也不时发生变化,若反作用力为零时(转向轮处于悬空的临界状态),则叉车的转向轮的偏转就不能确定叉车的行驶方向,导致叉车()破坏,甚至造成翻车、转向失控等。
第17题:
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。
第18题:
当汽车行驶速度提高到某一较高数值,牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。
第19题:
汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。
第20题:
汽车的总体布置
行驶状况
道路的坡度
汽车的质量
第21题:
对
错
第22题:
纵向倾覆
绕后轴倾覆
横向倾覆
绕前轴倾覆
第23题: