更多“稳态横摆角速度增益”相关问题
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第1题：
汽车横摆角速度的频率特性包括（）特性和（）特性。
正确答案:幅频；相频 -
第2题：
横摆角速度响应时间
正确答案:指以转向盘横摆角速度达到终值的50%的时刻作为时间坐标原点，到所测变量过渡到新稳态值90%所需的时间。 -
第3题：
汽车操纵稳定性的基本内容是（）。
- A、方向盘角阶跃输入下的稳态相应
- B、方向盘角阶跃输入下的瞬态相应
- C、横摆角速度频率相应特性
- D、回正性
- E、微曲率弯道行驶性
正确答案:A,B,C,D,E -
第4题：
稳态横摆角速度增益（或转向灵敏度）
正确答案:汽车在等速行驶时没在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周运动。常用输出与输入的比值，如稳态时横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应。这个比值称为稳态横摆角速度增益，也称转向灵敏度，以符号ωr/δ）s来表示。 -
第5题：
横摆角速度频率响应特性
正确答案:转向盘转角正弦输入下，频率由0→∞时，汽车横摆角速度与转向盘转角的振幅比及相位差的变化规律。 -
第6题：
当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
正确答案:低；大 -
第7题：
名词解释题横摆角速度频率响应特性正确答案： 转向盘转角正弦输入下，频率由0→∞时，汽车横摆角速度与转向盘转角的振幅比及相位差的变化规律。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。正确答案： 低,大解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题横摆角速度增益（转向灵敏度）是（）与（）之比，来评价稳态响应。正确答案： 稳态的横摆角速度,前轮转角解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题汽车横摆角速度的频率特性包括（）特性和（）特性。正确答案： 幅频,相频解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题评价横摆角速度频率响应的五个参数。正确答案： 1）频率为零时的幅值比，即稳态增益；
2）共振峰频率fr，fr值越高，操纵稳定性越好；
3）共振时的增幅比b/a，b/a应小一点；
4）∠φf-0.6，f=0.1Hz时的相位滞后角，∠φf-0.1这个数值应该接近于零。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关。
正确答案:错误 -
第14题：
残留横摆角速度
正确答案:指在汽车横摆角速度时间历程曲线上，松开转向盘3s时刻的横摆角速度值。 -
第15题：
横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。
正确答案:正确 -
第16题：
稳态横摆角速度增益
正确答案: 汽车的稳态响应中，稳态的横摆角速度ωr和前轮的转角δ之比δ/ωr称为稳态横摆角速度增益。 -
第17题：
下列是回正性评价指标的是（）。
- A、回正后剩余横摆角速度
- B、剩余横摆角
- C、达到剩余横摆角速度的时间
- D、回正速度
正确答案:A,B,C -
第18题：
横摆角速度的频率响应特性
正确答案:转向盘角正弦输入下，频率由0→∞时，汽车横摆角速度与转向盘的振幅比及相位差变化规律。 -
第19题：
名词解释题稳态横摆角速度增益正确答案： 汽车的稳态响应中，稳态的横摆角速度ωr和前轮的转角δ之比δ/ωr称为稳态横摆角速度增益。解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题下列是回正性评价指标的是（）。A回正后剩余横摆角速度
B剩余横摆角
C达到剩余横摆角速度的时间
D回正速度
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题横摆角速度峰值响应时间越小，瞬态响应性越好。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
名词解释题横摆角速度响应时间正确答案： 指以转向盘横摆角速度达到终值的50%的时刻作为时间坐标原点，到所测变量过渡到新稳态值90%所需的时间。解析： 暂无解析 -
第24题：
名词解释题稳态横摆角速度增益（或转向灵敏度）正确答案： 汽车在等速行驶时没在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周运动。常用输出与输入的比值，如稳态时横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应。这个比值称为稳态横摆角速度增益，也称转向灵敏度，以符号ωr/δ）s来表示。解析： 暂无解析