稳态的()与()之比来评价稳态响应,称为稳态横摆角速度增益。

题目
稳态的()与()之比来评价稳态响应,称为稳态横摆角速度增益。

相似考题

1.稳态的横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应,称为()。A、横摆角速度B、操纵稳定性C、稳态横摆角速度增益D、前轮转向角

2.系统的稳态误差与其开环增益有关，开环增益越大，稳态误差越大。

3.13、瞬态响应的评价指标有：A．稳态响应类型B．反应时间C．超调量D．稳定时间E．横摆角速度的波动频率

4.侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当K=0时,横摆角速度增益与车速呈线性关系，斜率为1/L这种稳态称为

    A．不足转向

    B．中性转向

    C．过多转向

    D．其他选项都不是


    中性转向

  • 第2题：

    系统的稳态误差与其开环增益有关，开环增益越小，稳态误差越 。


    开环增益

  • 第3题：

    0型系统的开环增益变大，阶跃响应的稳态误差变大。


    稳态位置误差系数为K;稳态误差为1/（1+K）

  • 第4题：

    如果激励为稳态量，全响应可以分解为（）

    A．零输入响应和零状态响应的疊加

    B．稳态响应和暂态响应之和

    C．稳态分量与暂态分量之和

    D．稳态解和暂态解之和


    零输入响应和零状态响应的疊加;稳态响应和暂态响应之和;稳态分量与暂态分量之和;稳态解和暂态解之和

  • 第5题：

    106、0型系统的开环增益变大，阶跃响应的稳态误差变大。


    错误

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