4G18机头的发动机和变速箱件做在库配件质量索赔时，《理赔旧件标签》都需填写（）和（）。

第1题：

下列关于保修旧件返回要求的叙述中，正确的是（）

• A、旧件到达目的地必须是旧件仓库
• B、如要求返回的索赔旧件未按规定返回，将作拒赔处理
• C、包装不当造成的保修旧件损坏，将被拒赔
• D、运输途中如旧件丢失，由DYK承担

第2题：

06H 100 010 DB是（）

• A、涉及发动机零件
• B、涉及车身零件
• C、涉及变速箱零件
• D、涉及电器零件

第3题：

《厂家索赔作业》若因旧件问题，例如：丢失而导致厂家拒赔的、没按厂家规定时间返还旧件或配件与理赔车型不符等，导致厂家拒赔的，由索赔员承担相应的责任。

第4题：

根据《售后产品质量索赔、追偿管理办法》中对可以不返回的旧件的规定，下列说法错误的是（）

• A、自然磨损、自然消耗的易损件可以不返回；
• B、原因已明确的旧件，不需要责任单位书面同意也可以不返回；
• C、出国机旧件可以不返回，但处理人员要保存好故障的原始凭证和故障的现场照片；
• D、无回收利用价值的或体积大且易碎、易损不易运输的旧件可以不返回。

第5题：

根据分公司旧件回收的相关规定，下列哪些配件应该给与回收（）。

• A、易损配件
• B、高价值配件
• C、可换可不换的配件
• D、中支公司自行确定回收的配件

第6题：

以下哪项是打印发动机号码的发动机总成（气缸体及组件）不需要邮寄的资料？（）

• A、理赔旧件的发动机号码拓印条
• B、切割下事故车身上车架号（VIN）位置的铁皮
• C、车辆的注册登记证、行驶证复印件
• D、HMS服务部理赔组的通过索赔申请单打印件

第7题：

下面关于南吉钣金件哪些说法是正确的？（）

• A、南吉件属于正常件
• B、南吉件获得厂家的配套许可，质量有保证
• C、南吉件属于品牌配件
• D、一般为原厂配件的品牌及包装，质量有一定保证

第8题：

在库配件质量索赔保修期为（），起始日期以（）为准。

第9题：

下列各项中，不属于再制造件配件的是（）。

• A、发动机
• B、变速器
• C、压缩机
• D、拆车件

第10题：

索赔提交时，配件号码不能作为原因配件的总成配件主要有（）

• A、发动机
• B、车身
• C、变速箱
• D、转向系统

第11题：

提高配件管理的经济效益方法有（）

• A、在保证机械修理质量的前提下，大力开展旧件回收和修复利用。
• B、通过保证配件规格和质量等措施，提高配件的使用寿命。
• C、开展配件标准化工作。
• D、使用ABC管理法

第12题：

第13题：

那些情况下服务店返回的旧件相关保修将被拒赔（）

• A、由于修理不当造成的部件损坏。
• B、索赔旧件上无旧件标签。
• C、在运往DYK过程中造成旧件的损坏、丢失。
• D、未发现旧件有缺陷或缺陷不符索赔条件。
• E、更换的部件不是DYK产品。

第14题：

8R0 711 025 D是（）

• A、涉及发动机零件
• B、涉及车架零件
• C、涉及变速箱零件
• D、涉及电器零件

第15题：

《厂家索赔作业》从车辆拆下的厂赔件必须按厂家要求立即建立旧件卡片标记；同时结合旧件卡片标记的内容建账，要求旧件库的账、物、卡要保持一致。

第16题：

关于事故车辆配件更换下列说法正确的是（）

• A、变速箱壳体、发动机缸体材质多为铝制，轻微缺失及破裂可采用焊补的方式修复，无需更换
• B、前杠等塑料材质的外观配件发生轻微缺失及破裂时可采用塑料焊补的方式修复，无需更换
• C、铝制车轮发生轻微刮伤时，可采用配平衡块的方式修复，无需更换
• D、铸铁制、铝制底盘件受损后经测量尺寸、装车测试等确认影响使用后应予以更换并收回旧件

第17题：

营运车辆售后配件质量索赔，普通零部件保修期为（），特殊零部件保修期为（）。

第18题：

填写售后配件质量索赔的《维修用配件理赔单》客户签字栏应由客户（）。

第19题：

在库配件质量索赔的“申请配件单价”应填写为（）。

第20题：

《维修用配件理赔单》的“编号”栏中间4位应填写为索赔申请时（）和（）。

第21题：

应对配件欺诈中的电子配件定换实修的情况正确的是？（）

• A、加大复勘力度
• B、协商修复补贴
• C、旧件回收
• D、记录零件号

第22题：

8RD 955 023是（）。

• A、涉及发动机零件
• B、涉及车身零件
• C、涉及变速箱
• D、涉及电器零件

第23题：