高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同?

题目

高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同?


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  • 第1题:

    电控柴油喷射系统相对于传统的机械式供油系统有何优缺点?电控泵喷油器系统工作特点? 


    正确答案: 优点:控制精确,灵敏,控制简单。不存在产生失调的可能性。改变控制特性,一种喷射系统可用于多种柴油机。
    电控喷油器工作特点:定压定时定量

  • 第2题:

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第3题:

    简述高压共轨系统的电控喷油器的功用?电控喷油器的组成?分类?


    正确答案: 功用:将燃油以雾状形式喷射到气缸内燃烧,并计量燃油喷射量。
    组成:电控机构、液压伺服机构、孔式喷油器
    分类:电磁控制式、压电晶体式

  • 第4题:

    电控汽油喷射系统的工作原理?


    正确答案:喷油量由喷油器喷孔的横断面面积,汽油的喷射压力和喷油持续时间来决定。
    喷孔的横断面面积和喷油压力都是恒定的,汽油的喷射量只取决于喷油持续时间。
    喷油持续时间由ECU根据发动机的各种参数确定,ECU通过输出喷油脉冲信号的长短控制喷油时间,即喷油量大小。

  • 第5题:

    电控汽油喷射系统由哪些部分组成?与化油器式的供给系相比,电控汽车喷射系统具有哪些优点?


    正确答案: (1)组成:燃油供给,空气供给,电路控制;
    (2)优点:①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气;
    ②供入各气缸内的混合气,其空燃比相同,数量相等;
    ③由于进气管道中没有狭窄的喉管,因此进气阻力小,充气性能好。

  • 第6题:

    在共轨式柴油电控喷射系统中,高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个()的功能。

    • A、调速器
    • B、调压器
    • C、蓄压器
    • D、连接器

    正确答案:C

  • 第7题:

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、()电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第8题:

    问答题
    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同?

    正确答案: 柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大,即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力,必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为()。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    电控柴油喷射系统相对于传统的机械式供油系统有何优缺点?电控泵喷油器系统工作特点?

    正确答案: 优点:控制精确,灵敏,控制简单。不存在产生失调的可能性。改变控制特性,一种喷射系统可用于多种柴油机。
    电控喷油器工作特点:定压定时定量
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    高压共轨式电控喷射系统的优点是什么?

    正确答案: ①高喷压>200MPa;
    ②喷压独立于发动机转速;
    ③可预喷和后喷,调节喷油率的形状,实现理想喷油规律;
    ④喷油定时和喷油量可控;
    ⑤喷油特性好、排放、噪声、经济性好;
    ⑥可靠性好,适应性强,可以在新老发动机上使用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同?

    正确答案: (1)控制目标:电控汽油发动机控制理论空燃比的总的进气量,电控柴油发动机控制喷油量而不考虑空燃比。
    (2)电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统存在多个不同传感器,例如柴油电控系统中增加了燃油压力传感器、燃油温度传感器等。
    (3)喷射压力:汽油发动机喷射压力范围250-450Kpa,电控柴油喷射系统的喷射压力达到100MPa以上。
    (4)喷射部位:电控汽油喷射系统大都喷入进气歧管,在进入气缸前进行预混合,而电控柴油喷射系统则是喷入缸内在气缸内是喷射、混合、燃烧现象共存的混合方式。
    (5)结构类型:由于供油压力相差很大,电控柴油喷射系统的要比电控汽油喷射系统的承压能力更强,喷射系统的精密程度更高。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电控柴油喷射系统一般分为()。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第14题:

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵-喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第15题:

    以下哪项通常采用顺序喷射方式?()

    • A、机械式汽油喷射系统
    • B、电控汽油喷射系统
    • C、节气门体汽油喷射系统

    正确答案:B

  • 第16题:

    在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器()。


    正确答案:喷油的开始时刻

  • 第17题:

    高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。


    正确答案: 高压共轨电控燃油喷射系统是一种燃油喷射压力与发动机转速无关的供油方式,即喷射压力的产生和喷射过程互相分开。在该系统中,高压油泵把高压燃油输送到高压蓄压器(公共油轨),油轨内的高压燃油通过燃油分配器,按发动机喷油顺序,将高压燃油输送到喷油器,喷油器内电磁阀根据ECM(电子控制单元)指令切断回油通路,高压燃油克服喷油器内弹簧预紧力而开启喷油,最高喷射压力可达135MPa以上。
    高压共轨系统是压力—时间控制式喷油系统,高压油泵只是向油轨供油以维持所必需的油轨中油压,而公共油轨中的油压由压力调节阀进行调节,以控制喷射压力大小,用电磁阀关闭时间长短控制喷油量。高压共轨系统喷油压力大小独立于发动机的转速和负荷,喷油正时、喷油压力和喷油持续时间可以在较宽的范围内选择。
    共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射和二次喷射,可以提高燃烧效率、可减少NOx,排放可达欧Ⅲ标准。

  • 第19题:

    L型电控汽油喷射系统采用质量流量方式控制,为电控多点缸外间歇式喷射。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类,并说明共轨系统工作原理。

    正确答案: 分类:位置控制型和时间控制型
    工作原理:在这类系统中,燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管,再由燃油分配管分配到各缸喷油器,喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵-喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述高压共轨系统的电控喷油器的功用?电控喷油器的组成?分类?

    正确答案: 功用:将燃油以雾状形式喷射到气缸内燃烧,并计量燃油喷射量。
    组成:电控机构、液压伺服机构、孔式喷油器
    分类:电磁控制式、压电晶体式
    解析: 暂无解析