发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。
第1题:
流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。
第2题:
起动时的基本喷油持续时间由()决定。
第3题:
电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由()决定。
第4题:
空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量,其阀门控制旁通气道()。
第5题:
发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
第6题:
水温传感器有故障会引起发动机冷车起动困难。
第7题:
哪个时候线圈中的附加电阻不工作?()。
第8题:
当发动机起动不成功,在再次起动前,必须进行()
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
50C
60C
35C
40C
第12题:
第13题:
在暖机过程中,随着冷却水温度的提高,点火提前角应适当的减小。
第14题:
冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。
第15题:
冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
第16题:
汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。
第17题:
在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时,技师甲说,在发动机起动后暖机过程中,随着冷却液温度的上升,喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小;技师乙说,如果发动机在高温下起动,为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀,应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()
第18题:
当水温为()以上时,电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。
第19题:
当电控燃油发动机的水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。
第20题:
发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。
第21题:
对
错
第22题:
暖机过程打开
起动瞬间打开,热车后关闭
冷车时全开,起动后随发动机工作温度上升逐渐关小
起动后常开,熄火时关闭
第23题:
对
错
第24题: