当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。

题目

当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。

相似考题

1.阻力可调式减振器用于()系统。A、独立悬架B、非独立悬架C、普通悬架D、空气悬架

2.以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼系数D、空气压力

3.比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省

4.主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。

参考答案和解析
正确答案:半从动悬架；半主动悬架；主动悬架
更多“当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动”相关问题

  • 第1题：

    主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。

    • A、车高
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、侧倾刚度
    • D、减振器阻尼
    • E、车轮高度
    • F、汽车稳定性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。


    正确答案:路面条件；载重质量；行驶速度

  • 第5题：

    电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。

    • A、车高
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、减振器阻尼
    • D、侧倾

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。


    正确答案:车高

  • 第7题：

    电子控制悬架系统的仙子控制的单元根据（）信号，通过执行机构对悬架系统阻尼进行调节


    正确答案:加速度传感器

  • 第8题：

    判断题
    主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。

    正确答案： 半从动悬架,半主动悬架,主动悬架
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    半主动悬架系统中减振器阻尼力的改变是通过（）改变的。
    A

     改变弹簧的机械刚度

    B

     改变控制阀节流孔的流通面积

    C

     改变液控油缸中的油压

    D

     改变控制阀调整螺钉的长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。
    A

    车高

    B

    悬架弹簧刚度

    C

    减振器阻尼

    D

    侧倾


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。


    正确答案:主动

  • 第15题：

    仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。


    正确答案:半主动

  • 第16题：

    半主动悬架系统中减振器阻尼力的改变是通过（）改变的。

    • A、 改变弹簧的机械刚度
    • B、 改变控制阀节流孔的流通面积
    • C、 改变液控油缸中的油压
    • D、 改变控制阀调整螺钉的长度

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）

    • A、车身高度
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、侧倾刚度
    • D、减振器阻尼

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）


    正确答案:半主动式悬架

  • 第19题：

    在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。

    • A、悬架的共震频率
    • B、悬架的刚度
    • C、弹簧的衰减量
    • D、减振器的阻尼量

    正确答案:D

  • 第20题：

    填空题
    仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。

    正确答案： 半主动
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。

    正确答案： 路面条件,载重质量,行驶速度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。

    正确答案： 主动
    解析： 暂无解析

相关内容