发动机负荷（）时，发生爆燃的倾向几乎为零，所以电控点火系统在此负荷范围内采用（）控制模式。

题目

发动机负荷（）时，发生爆燃的倾向几乎为零，所以电控点火系统在此负荷范围内采用（）控制模式。

相似考题

1.发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。

2.下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

3.发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为零。

4.发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。

参考答案和解析
正确答案:较小；开环
更多“发动机负荷（）时，发生爆燃的倾向几乎为零，所以电控点火系统在此负”相关问题

  • 第1题：

    当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    电控点火系统的作用是控制（）、控制点火时间和防止爆燃。

    • A、点火提前角
    • B、电压电流
    • C、电阻值

    正确答案:A

  • 第3题：

    爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。


    正确答案:闭环控制

  • 第4题：

    当转速增加时，应（）。

    • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
    • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
    • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
    • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    点火系统可能造成（），所以要避免接触点火系统的零部件和线路。

    • A、爆燃
    • B、电弧
    • C、电击

    正确答案:C

  • 第7题：

    发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为（）。


    正确答案:零

  • 第8题：

    汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    当转速增加时，应（）。
    A

    增大点火提前角、爆燃倾向增大

    B

    增大点火提前角、爆燃倾向减小

    C

    减小点火提前角、爆燃倾向增大

    D

    减小点火提前角、爆燃倾向减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    发动机负荷（）时，发生爆燃的倾向几乎为零，所以电控点火系统在此负荷范围内采用（）控制模式。

    正确答案： 较小,开环
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生哪些负面影响（）。
    A

    点火困难

    B

    转速难以提高

    C

    发动机爆燃倾向增大

    D

    冷负荷偏高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。

    • A、输出功率
    • B、油耗量
    • C、转速

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

    • A、增大点火提前角
    • B、保持点火提前角不变
    • C、增加闭合角
    • D、减少提前角

    正确答案:D

  • 第16题：

    点火提前角增加，（） 。

    • A、爆燃倾向加大
    • B、爆燃倾向减小
    • C、对爆燃倾向影响不大

    正确答案:A

  • 第17题：

    采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生哪些负面影响（）。

    • A、点火困难
    • B、转速难以提高
    • C、发动机爆燃倾向增大
    • D、冷负荷偏高

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽油发动机点火提前角过大将使（）。

    • A、发动机爆燃倾向增加
    • B、发动机燃烧倾向减小
    • C、发动机燃烧正常
    • D、发动机燃烧速度减慢

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。

    • A、空燃比
    • B、点火高压
    • C、负荷
    • D、转速

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
    A

    增大点火提前角

    B

    保持点火提前角不变

    C

    增大闭合角

    D

    减小提前角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为零。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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