电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。

第1题：

喷油器结构一定的情况下，为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间？发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少？

第2题：

许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内，一旦油箱断油（）。

• A、ECU将烧坏
• B、电动汽油泵将烧坏
• C、发动机将烧坏
• D、喷油器将烧坏

第3题：

发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

第4题：

L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。

第5题：

发动机电控单元控制喷油器是通过通断喷油器正极电路来实现的。

第6题：

电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能，故又称为（）。

第7题：

多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。

第8题：

EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的（）的长短来控制的。

第9题：

电控燃油喷射发动机启动时，（）将导致电控系统进入断油控制模式。

第10题：

喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。（）

第11题：

第12题：

第13题：

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。

• A、喷油压力
• B、喷油时间
• C、喷孔大小
• D、针阀行程

第14题：

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。

第15题：

ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。

第16题：

汽油机电控燃油喷射量主要由ECU发生的（）信号来控制。

• A、时间
• B、电压
• C、电波
• D、脉冲

第17题：

电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。

第18题：

电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的（）

第19题：

电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。

第20题：

关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

• A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制
• B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制
• C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
• D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

第21题：

电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的（）来确定。

• A、通电时间长短
• B、燃油压力高低
• C、喷油孔大小
• D、喷油孔数量

第22题：

第23题：