为什么小轿车普遍采用三通道ABS，即对前两轮采用“独立控制”，对后两轮采用“低选控制（SL）”？

题目

为什么小轿车普遍采用三通道ABS，即对前两轮采用“独立控制”，对后两轮采用“低选控制（SL）”？

相似考题

1.为什么低压控制电路普遍采用接触器？

2.本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制方式。（）

3.试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处

4.按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。A、四通道ABSB、三通道ABSC、双通道ABSD、单通道ABS

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  • 第1题：

    制动效能最好的ABS控制方式是（） 。

    • A、 四传感器四通道，四轮独立控制
    • B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
    • C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制
    • D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制

    正确答案:A

  • 第2题：

    三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。 

    • A、低选
    • B、高选
    • C、独立控制

    正确答案:A

  • 第3题：

    东风本田的思域车的ABS系统采用（）控制方式。

    • A、四传感器四通道/四轮独立
    • B、四传感器三通道/前轮独立—后轮低选择
    • C、三传感器三通道/前轮独立—后轮低选择

    正确答案:A

  • 第4题：

    若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）

    • A、可采用三通道控制
    • B、可采用单通道控制
    • C、后轮可以独立控制
    • D、后轮可按低选原则控制

    正确答案:C

  • 第5题：

    东风本田的思域车的ABS采用（）控制方式。

    • A、四传感器四通道/四轮独立
    • B、四传感器三通道/前轮独立-后轮低选择
    • C、三传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。
    A

    低选

    B

    高选

    C

    独立控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    ABS的全称是什么？汽车上为什么采用ABS？

    正确答案： ABS全称是Anti-lockBrakeSystem，制动防抱死系统。前进中，前轮抱死，失去转向能力；后轮抱死，易产生侧滑使汽车严重偏离行驶方向。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    制动效能最好的ABS控制方式是（） 。
    A

     四传感器四通道，四轮独立控制

    B

     四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制

    C

     四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制

    D

     三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处

    正确答案： 对两后轮采用“低选控制”可以保证汽车在各种条件下，左、右两个后轮的制动力相等。即使两侧车轮的附着力相差较大，两个车轮的制动力也能限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，从而保证汽车在各种条件下制动时，都具有良好的行驶稳定性；
    对两前轮进行“独立控制”，主要是考虑到小轿车（特别是前轮驱动轿车）前轮的制动力占总制动力比例较大（可达70%左右），可以充分利用两前轮的附着力，一方面使汽车获得尽可能大的总制动力，有利于缩短制动距离；另一方面可使两前轮在制动过程中始终保持较大的横向附着力，使汽车保持良好的转向控制能力。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    东风本田的思域车的ABS采用（）控制方式。
    A

    四传感器四通道/四轮独立

    B

    四传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

    C

    三传感器三通道/前轮独立-后轮低选择


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    LS400ABS系统在各通道采用一个三位三通电磁阀控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    四通道、四传感、四轮独立控制式ABS系统的制动距离最短。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是汽车控制通道？小轿车为什么普遍采用三通道防抱死装置？  


    正确答案:在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道。 小轿车采用三通道ABS，即对两前轮采用“独立控制”，对后轮采用低选控制。两后轮采用“低选控制”可以保证汽车在各种路面条件下，左、右两后轮的制动力相等，从而保证汽车在各种条件下具有良好的稳定性。 对于两前轮采用独立控制，一方面，使汽车具有较大的总制动力，有利于缩短制动距离，另一方面使前轮在制动过程中始终保持较大的横向附着力，是汽车具有良好的转向控制能力。

  • 第14题：

    为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU？


    正确答案:为了保证ABS 的安全性，两个CPU 接受同样的输入信号，在运算处理过程中通过通信对两个 处理器的处理结果进行比较如果结果不一致，微处理器即对 ABS 发出控制指令使其退出工作，防止发生逻辑错误。

  • 第15题：

    为什么汽油机普遍采用微机控制点火系？


    正确答案:微机响应速度快、运算和控制精度高、抗干扰能力强等优点，通过微机控制点火，它的提前角比机械式的离心点火提前调整装置和真空点火提前调整装置的精度高得多，并且它不存在机械磨损等问题，克服传统点火系的缺陷，发动机的性能得到进一步改善和更加充分的发挥。

  • 第16题：

    起落架的配置有哪三种？为什么现代飞机普遍采用前三点式？


    正确答案: 起落架的配置形式：前三点式，后三点式，自行车式和多支柱式。
    前三点式起落架在现代飞机中得到广泛应用。原因是：
    ①前三点可强力制动而无“倒”立危险。
    ②前三点式具有滑跑稳定性，起飞着陆容易操纵。
    ③前三点式机身轴线基本水平，驾驶员视界好，可安装喷气发动机，并可避免喷气发动机的燃气烧坏跑道

  • 第17题：

    在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。

    • A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
    • B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
    • C、单通道式ABS和双通道式ABS
    • D、四通道式ABS和三通道式ABS

    正确答案:A

  • 第18题：

    问答题
    起落架的配置有哪三种？为什么现代飞机普遍采用前三点式？

    正确答案： 起落架的配置形式：前三点式，后三点式，自行车式和多支柱式。
    前三点式起落架在现代飞机中得到广泛应用。原因是：
    ①前三点可强力制动而无“倒”立危险。
    ②前三点式具有滑跑稳定性，起飞着陆容易操纵。
    ③前三点式机身轴线基本水平，驾驶员视界好，可安装喷气发动机，并可避免喷气发动机的燃气烧坏跑道
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    什么是汽车控制通道？小轿车为什么普遍采用三通道防抱死装置？

    正确答案： 在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道。 小轿车采用三通道ABS，即对两前轮采用“独立控制”，对后轮采用低选控制。两后轮采用“低选控制”可以保证汽车在各种路面条件下，左、右两后轮的制动力相等，从而保证汽车在各种条件下具有良好的稳定性。 对于两前轮采用独立控制，一方面，使汽车具有较大的总制动力，有利于缩短制动距离，另一方面使前轮在制动过程中始终保持较大的横向附着力，是汽车具有良好的转向控制能力。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。
    A

    单通道ABS

    B

    三通道ABS

    C

    双通道ABS

    D

    四通道ABS


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU？

    正确答案： 为了保证ABS 的安全性，两个CPU 接受同样的输入信号，在运算处理过程中通过通信对两个 处理器的处理结果进行比较如果结果不一致，微处理器即对 ABS 发出控制指令使其退出工作，防止发生逻辑错误。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制方式。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么小轿车普遍采用三通道ABS，即对前两轮采用“独立控制”，对后两轮采用“低选控制（SL）”？

    正确答案： 对前轮采用“低选控制”可以保证汽车在各种条件下，左右两个后轮的制动力保持平衡，从而保证汽车在各种条件下制动时具有良好稳定性。对前轮采用“独立控制”，一方面是汽车具有较大的总制动力，有利于缩短制动距离，另一方面可使前轮在制动过程中始终保持较大横向附着力，是汽车具有良好的转向控制能力。 
    解析： 暂无解析

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