当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、提前B、延迟C、不变

题目

当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）

  • A、提前
  • B、延迟
  • C、不变
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1.下列关于报警灯的说法正确的是（）。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮D、以上都不是

2.下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

3.试分析进气温度传感器和冷却液温度传感器与燃油喷射和点火正时控制的关系？

4.在微机可在点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。

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  • 第1题：

    随着冷却液温度的升高，点火提前角应逐渐（）。


    正确答案:减小

  • 第2题：

    发动机点火提前角一般随（）增加而加大。

    • A、转速
    • B、燃油温度
    • C、负荷
    • D、冷却液温度

    正确答案:D

  • 第3题：

    点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若完全没有爆燃声，而排气管放炮、冒黑烟，表明（）。

    • A、点火正时
    • B、点火时间提前
    • C、点火时间延迟
    • D、与点火时间无关

    正确答案:C

  • 第4题：

    在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第5题：

    点火提前角的主要影响因素有（）

    • A、转速
    • B、负荷
    • C、冷却液温度
    • D、燃油品质

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    夏季进行车辆维护保养作业时，点火正时的调整应（）。

    • A、适当提前
    • B、适当推迟
    • C、提前或推迟
    • D、保持不变

    正确答案:B

  • 第7题：

    温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。

    • A、修正信号
    • B、主控信号
    • C、反馈信号
    • D、以上都正确

    正确答案:A

  • 第8题：

    当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）

    • A、提前
    • B、延迟
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第9题：

    温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    下列关于报警灯的说法正确的是（）。
    A

    当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮

    B

    一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮

    C

    当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）
    A

    提前

    B

    延迟

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    冷却液温度过高后必须修正点火提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于报警灯的说法正确的是（）。

    • A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮
    • B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮
    • C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮

    正确答案:A

  • 第14题：

    冷却液温度传感器用来检查冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的主控信号。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若此时发出强烈的爆震声（敲缸声），表明（）。

    • A、点火正时
    • B、点火时间提前
    • C、点火时间延迟
    • D、与点火时间无关

    正确答案:B

  • 第16题：

    冷却液温度过高后必须修正点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）


    正确答案:温度传感器

  • 第18题：

    谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）

    • A、提前
    • B、延迟
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第19题：

    在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应（）

    • A、延迟减小
    • B、延迟增大
    • C、不变
    • D、快速减小

    正确答案:A

  • 第20题：

    以下关于冷却液温度传感器的叙述，请选出不正确的是（）。

    • A、冷却液温度传感器输出变化的电压值
    • B、冷却液温度上升时，传感器输出的电压下降
    • C、传感器信号明显影响喷油量
    • D、传感器信号影响点火正时

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在微机可在点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）
    A

    提前

    B

    延迟

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）
    A

    发动机转速增加时，点火正时提前

    B

    当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前

    C

    有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制

    D

    电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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