在汽油机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?

题目

在汽油机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?


相似考题
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  • 第1题:

    当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度

    正确答案:A

  • 第2题:

    何谓数据MAP(数字地图)?汽油机起动后,ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量?


    正确答案: 所谓数据MAP,就是在控制系统设计制造完成之后,通过对发动机进行若干次台架试验,测定发动机不同工况下各种传感器和执行器的有关数据,确定出最佳喷油量及其相关参数,并将这些参数以两维或三维图形形式存储在ROM 中的数据图谱。
    当电控喷油系统工作时,ECU首先根据反映发动机负荷 Le 大小的空气流量传感器 ( AFS)或歧管压力传感器( MAP)信号以及曲轴位置传感器(CPS)提供的发动机转速n 信号,利用其查询功能在只读存储器(ROM)存储的三维数据 MAP 中查询得到基本喷油量 Qb,然 后根据其他传感器信号确定喷油修正量和喷油增量,经过数学计算和逻辑判断确定最佳喷油 量和喷油时刻之后,在向喷油器输入接口电路发出控制指令,通过控制喷油器阀门的开启时 间和喷油器维持通电时间将喷油量控制在最佳值。

  • 第3题:

    汽油机电子控制系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的()而决定。

    • A、电流
    • B、电压
    • C、脉冲
    • D、频率

    正确答案:C

  • 第4题:

    电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。

    • A、运转、喷油压力
    • B、运转、喷油量
    • C、转速、喷油压力
    • D、转速、喷油量

    正确答案:B

  • 第6题:

    在发动机怠速运转的情况下,拔下某缸喷油器线束,若发动机的转速无明显的变化,则说明()。

    • A、喷油器工作正常
    • B、喷油器工作不良
    • C、喷油器的喷油量过大
    • D、喷油器过热

    正确答案:A

  • 第7题:

    由于电脑要考虑的运转参数很多,为了简化电脑的计算程序,通常将嗔油量分成()、修正量、增量三个部分,并分别计算出结果,将三个部分叠加在一起,做为实际喷油量来控制喷油器喷油量。

    • A、基本喷油量
    • B、模拟喷油量
    • C、参照喷油量
    • D、预计喷油量

    正确答案:A

  • 第8题:

    问答题
    在汽油机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?

    正确答案: 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号,曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器,大气压力传感器,氧传感器,蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号, 冷却液温度传感器信号,点火开关信号计算确定。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定
    A

    通电时间长短

    B

    打开时间

    C

    喷油压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(SPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(MPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    起动以后的基本喷油量是由()和()决定的。

    正确答案: 曲轴位置传感器,空气流量传感器
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当喷油器结构确定后,喷油量主要由()决定。

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度

    正确答案:A

  • 第14题:

    电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真空
    • C、系统油压
    • D、驱动电压或电流

    正确答案:A

  • 第15题:

    在EFI中喷油器的基本供油量由哪些信号决定?


    正确答案:先根据分电器中的曲轴转角传感信号确定发动机的传递速,再根据转速和进气管压力计算出相应的喷汕量,并通过控制喷油持续时间来控制喷油量,电控单元还根据曲轴转角传感器发出的第一个缸上止点信号,控制各缸喷油在进气行程开始之前进行喷油。

  • 第16题:

    喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    电控发动机喷油器的喷油量主要决定于()因素的影响。


    正确答案:喷油时间

  • 第18题:

    起动后加浓:发动机完成起动后,点火开关由STA转到ON位置或转速已达到或超过预定值,ECU().使发动机保持稳定运行。

    • A、额外减少喷油量
    • B、额外增加喷油量
    • C、喷油量没有变化
    • D、喷油量少量变化

    正确答案:B

  • 第19题:

    问答题
    在EFI中喷油器的基本供油量由哪些信号决定?

    正确答案: 先根据分电器中的曲轴转角传感信号确定发动机的传递速,再根据转速和进气管压力计算出相应的喷汕量,并通过控制喷油持续时间来控制喷油量,电控单元还根据曲轴转角传感器发出的第一个缸上止点信号,控制各缸喷油在进气行程开始之前进行喷油。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    何谓数据MAP(数字地图)?汽油机起动后,ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量?

    正确答案: 所谓数据MAP,就是在控制系统设计制造完成之后,通过对发动机进行若干次台架试验,测定发动机不同工况下各种传感器和执行器的有关数据,确定出最佳喷油量及其相关参数,并将这些参数以两维或三维图形形式存储在ROM 中的数据图谱。
    当电控喷油系统工作时,ECU首先根据反映发动机负荷 Le 大小的空气流量传感器 ( AFS)或歧管压力传感器( MAP)信号以及曲轴位置传感器(CPS)提供的发动机转速n 信号,利用其查询功能在只读存储器(ROM)存储的三维数据 MAP 中查询得到基本喷油量 Qb,然 后根据其他传感器信号确定喷油修正量和喷油增量,经过数学计算和逻辑判断确定最佳喷油 量和喷油时刻之后,在向喷油器输入接口电路发出控制指令,通过控制喷油器阀门的开启时 间和喷油器维持通电时间将喷油量控制在最佳值。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽油机的运转可分为起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速五种工况,不同工况对()的要求是不同的。
    A

    喷油量

    B

    气缸工作

    C

    排气

    D

    混合气浓度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    起动时的基本喷油量是由()决定的。

    正确答案: 冷却液温度传感器
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽油机电子控制系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的()而决定。
    A

    电流

    B

    电压

    C

    脉冲

    D

    频率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析