发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的（）决定A、通电时间长短B、打开时间C、喷油压力

题目

发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的（）决定

  • A、通电时间长短
  • B、打开时间
  • C、喷油压力
相似考题

1.MPI收发各一条消息的API是_____。A、MPI_SendrecvB、MPI_SendC、MPI_RecvD、MPI_Replace

2.电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

3.各缸喷油器的喷油量相差不超过（）。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2

4.喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器( )。A.喷油过量B.喷油量少C.喷油器堵塞D.工作正常

更多“发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统”相关问题

  • 第1题：

    汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真重度
    • C、系统油压
    • D、驱动电压

    正确答案:A

  • 第2题：

    电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由（）控制的。

    • A、喷油时间长短
    • B、改变喷油器针阀升程
    • C、发动机转速
    • D、氧传感器

    正确答案:D

  • 第3题：

    电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真空度
    • C、系统油压
    • D、驱动电压或电流

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。


    正确答案:喷油器；喷油正时

  • 第5题：

    电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第7题：

    起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。

    • A、点火时刻
    • B、混合气空燃比
    • C、油耗
    • D、燃烧

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处；MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上，并用输油管路固定
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    多点汽油喷射系统MPI，在每一缸的进气门前均安装1只喷油器
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（SPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（MPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由（）控制的。
    A

    喷油时间长短

    B

    改变喷油器针阀升程

    C

    发动机转速

    D

    氧传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。

    • A、传感器
    • B、电磁阀
    • C、电空阀
    • D、继电器

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    多点汽油喷射系统MPI，在每一缸的进气门前均安装1只喷油器


    正确答案:正确

  • 第16题：

    电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真空
    • C、系统油压
    • D、驱动电压或电流

    正确答案:A

  • 第17题：

    SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处；MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上，并用输油管路固定


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在发动机怠速运转的情况下，拔下某缸喷油器线束，若发动机的转速无明显的变化，则说明（）。

    • A、喷油器工作正常
    • B、喷油器工作不良
    • C、喷油器的喷油量过大
    • D、喷油器过热

    正确答案:A

  • 第20题：

    喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器（）。

    • A、喷油过量
    • B、喷油量少
    • C、喷油器堵塞
    • D、工作正常

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的（）决定
    A

    通电时间长短

    B

    打开时间

    C

    喷油压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于汽油喷射系统的说法正确的有（）。
    A

    多点汽油喷射系统在每一个气缸的进气门附近装有一个喷油器

    B

    单点汽油喷射系统喷油器安装在节气门体上

    C

    单点汽油喷射系统能很好解决各缸混合气分配不均匀的问题

    D

    机电式汽油喷射系统喷油量的多少取决于输油泵的性能


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）通过在室内模拟汽车各工况的行使情况，实现对汽车各工况的排放测量。
    A

    底盘测功系统

    B

    发动机台架

    C

    采样系统

    D

    微粒测量设备


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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